1. 维特根铣刨机自动找平设置
维特根冷再生是一种新型的先进施工工艺。沥青路面就地冷再生并不是人们通常所理解的将已经破损的沥青路面重新恢复到完好的原始状态，而是将旧面层和部分基层就地改建成新的基层（或底基层）。
严格的讲，此工艺应该称之为旧沥青路面材料的就地再利用。路面就地冷再生的工作原理，是在原有旧路铺层的基础上，按照新的设计要求，掺入适量的骨料，水泥、石灰、粉煤灰、和水等外加材料，利用就地冷再生设备，在自然常温下，就地连续完成对旧铺层（路面和部分基层）的铣刨、破碎、添加料、拌和、摊铺等工序，随后进行找平和碾压，最终修建出一种特殊级配的道路基层（或底基层）。
2. 维特根1米铣刨机技术参数
燃油耗,1/1负荷 100L/h
燃油耗,2/3负荷 67L/h
3. 维特根铣刨机生产厂家在哪里
维特根铣刨机横坡设置方法
1、启动设备前必须检查机油，防冻液，液压油等液位是否正常。
2、启动设备后，应先怠速热机3分钟后方可使用；停机熄火前，应先将发动机调至怠速运转3分钟后，再熄火。
3、启动铣刨鼓时必须确保铣刨鼓远离地面（5CM以上），并把发动机转速调到怠速。
4、铣刨过程中，应随时关注铣刨路面情况，确保路面没有井盖、钢筋、天然器管道等危险物。
5、铣刨过程中不允许进行后退操作。
6、每工作8小时必须清洗并检查铣刨鼓刀头和刀座，如有损坏应及时更换。
7、每工作250小时需用力矩扳手检查每一个刀座，力矩为500N/M。
8、更换铣刨鼓刀座时必须整套更换，紧固需用力矩扳手紧到500N/M.
9、右后支腿折叠后不允许开兔子档行走，不允许运输，折叠后必须切换马达转换阀模块。
10、铣刨机转场超过3km时，应进行托运。
11、在机器上进行焊接时，必须断开电源，断开发动机
4. 维特根铣刨机按键说明
1、启动设备前必须检查机油，防冻液，液压油等液位是否正常。
2、启动设备后，应先怠速热机3分钟后方可使用；停机熄火前，应先将发动机调至怠速运转3分钟后，再熄火。
3、启动铣刨鼓时必须确保铣刨鼓远离地面（5CM以上），并把发动机转速调到怠速。
4、铣刨过程中，应随时关注铣刨路面情况，确保路面没有井盖、钢筋、天然器管道等危险物。
5、铣刨过程中不允许进行后退操作。
6、每工作8小时必须清洗并检查铣刨鼓刀头和刀座，如有损坏应及时更换。
7、每工作250小时需用力矩扳手检查每一个刀座，力矩为500N/M。
8、更换铣刨鼓刀座时必须整套更换，紧固需用力矩扳手紧到500N/M.
9、右后支腿折叠后不允许开兔子档行走，不允许运输，折叠后必须切换马达转换阀模块。
10、铣刨机转场超过3km时，应进行托运。
11、在机器上进行焊接时，必须断开电源，断开发动机
5. 维特根铣刨机教学
确认刀具和刀柄的重量不超过机床规定的许用最大重量；
2、清洁刀柄锥面和主轴锥孔；
3、左手握住刀柄，将刀柄的键槽对准主轴端面键垂直伸入到主轴内，不可倾斜；4、右手按下换刀按钮，压缩空气从主轴内吹出以清洁主轴和刀柄，按住此按钮，直到刀柄锥面与主轴锥孔完全贴合后，松开按钮，刀柄即被自动夹紧，确认夹紧后方可松手；
5、刀柄装上后，用手转动主轴检查刀柄是否正确装夹；
6、卸刀柄时，先用左手握住刀柄，再用右手按换刀按钮（否则刀具从主轴内掉下，可能会损坏刀具、工件和夹具等），取下刀柄。
6. 维特根205铣刨机操作台
影响因素很多，例如施工现场环境是全封闭还是半封闭，铣刨洗刨的深度，铣刨的是沥青路面？水稳层？混凝土路面？等等！
设备自身也有局限性，例如是用维特根的还是卡特的？还是国产三一重工的，都影响施工效率，同品牌的铣刨机还有35公分宽的，一米宽的，2米宽的，2.4米宽的等！
就算是山东志广这么专业的施工队伍也会去现场实地考察，断层分析，根据施工要求和工地情况，配备最适合的设备进行施工！混凝土铣刨还有各种标号的水泥，例如25的就好铣刨，50的直接铣不动！希望能帮到你，给个奖励吧！
7. 维特根铣刨机操作说明图
维特根50H冷铣刨机，额定功率82kW，最大铣刨宽度500mm，最大铣刨深度0~180mm，铣刨作业速度0~30.5m/min，理论生产率84m³/h，汽缸数4，额定转速2200rpm，外形尺寸3160×1670×2300mm，理论输料能力84m³/h，工作重量6075kg，卸料皮带机宽度400mm，行驶速度0~8km/h，铣刨鼓滚筒直径(带刀具)670mm，燃油箱160升，液压油箱80升，水箱320升。
8. 维特根铣刨机工作台按键说明
（1）输送带接头弯曲：轻度弯曲可使用自动调中辊组进行纠偏，严重时则应重新进行接头，改善接头附近胶带的直线度。
（2）输送带本身直线度不足：使用自动调中辊组（较轻微的直线度不足，可在负载运行数日后即能自行校正，重度直线度不足情况下，则需要进行修正或换带）。
9. 铣刨机自动找平系统
沥青路面的齿痕修复材料仍然是沥青。
1.采用切削法,将车辙部分切除,切宽一般为800mm,切深20-50mm,然后再填上新的沥青混合料.这种方法使用的主要机械有路面加热机，摊铺机，铣刨机，沥青洒布机，压实机械等。
2.车行道表面因车辆行驶推移而产生的纵向车辙,应将出现车辙的面层铣刨清除后,重铺沥青面层。在城市主干道上可采用普通沥青混合料、改性乳化沥青混合料、稀浆封层等来修补车辙;次干道及以下等级道路可用冷补沥青混合料修补。
3.路面因受横向推挤形成的横向波形车辙,可将凸出的部分刨除,在波谷喷洒或涂刷黏层沥青并填补沥青混合料找平、压实。
4.因面层与基层间存在不稳定夹层而形成的车辙,应将面层挖除,清除夹层后,重作面层。
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