铣刨机专利(铣刨机铣刨)

1. 铣刨机铣刨

铣刨分水泥砼路面铣刨、桥面铣刨和沥青砼路面铣刨。

水泥砼路面分为新水泥路面的拉毛及面层错台的铣平，及旧路面改造进行铣刨，增强新旧接合面的衔接质量（增强摩阻力），如铣刨掉旧的松散层等。

桥面铣刨是解决桥面防水砼表面浮浆影响后铺结构层的质量，为了提高其使用寿命，现流行进行桥面精铣刨即待防水砼达到设计强度后将其表面采用精铣刨（6mm左右）和刻槽处理，并用高压气流吹去表面杂尘，之后立即采用乳化沥青下透、封孔来提高使用寿命。

沥青路面铣刨主要指：

沥青混凝土面层的小面积开挖翻新及用于清除路面的壅包、波浪、网裂、车辙等。

2. 铣刨机铣刨一平米多少钱

被誉为“现代公路深度铣刨专家”的Cat（卡特）PM620铣刨机其综合油耗仅为38升/小时，难怪大多数用户对其强大的节油能力感到惊讶。

CatPM620匹配的是卡特彼勒自主品牌Cat（卡特）C18 ACERT发动机，功率达到470kw，动力强劲。专门针对铣刨机的应用特点，CatPM620发动机采用了优化的低转速大扭矩动力曲线调校。转速越慢油耗越低；扭矩越大，铣刨切削力越大。这使得CatPM620在胜任大深度铣刨的同时也大大的降低了油耗和发动机本身的磨损。自动负载感应系统可以自动调节铣刨速度，使发动机始终处于优异的动力输出状态，实现更佳的燃油效率。

3. 铣刨机铣刨沥青路面

区别：前者应用于路面整修，而后者用于路面开挖后重新修建。

旧路面铣刨指的是通过对沥青（混凝土）路面表层的小面积铣刨，清除路面的壅包、波浪、网裂、车辙等病害，然后再使用工机具材料进行路面修复的前期作业程序。

挖除则是在重建路面的前提下需要将旧路面全部进行挖除，然后重新浇筑（或碾压）新路面的前期作业程序。

4. 铣刨机铣刨厚度

简单说就是道路工程中沥青路面老化，铣刨掉一定厚度的面层后，加罩新的沥青面层

5. 铣刨机

铣刨机作用

1、路面铣刨机是一种高效的路面维修养护设备。按铣刨工艺的不同它被分为热铣和冷铣两类。热铣是在铣刨机上加装加热装置，将路面预热到一定的温度后再进行铣削作业，冷铣是在常温下直接对路面进行铣削作业。

2、相比之下冷式路面铣刨机具有使用成本低、铣深范围广及不污染环境等优点。

3、随着铣削刀具的发展及其寿命的提高，近年以来，冷式路面铣刨机在国外得到了迅速发展，品种规格繁多，并已形成完整的系列。目前国内生产和使用的基本上都是这种冷式路面铣刨机，我们平时所说的铣刨机也特指冷式铣刨机。在对路面进行机械化维修养护过程中，路面铣刨机可用来完成以下工作：

（1）对路面进行大面积铣刨破碎，同时将旧料回收再生利用，以便重铺新料，使路面得以重新翻修。

（2）对局部损坏需修补的路面进行铣刨，使其成为规则的方形坑槽，以便修补后接缝整齐、美观。

（3）对路面壅包、油浪、车辙等常见病害进行铣平修整作业，以提高路面的平整度和通行能力。

（4）对摩擦系数较低的路面进行拉毛作业，以获得一定的路面粗糙度。

4、鉴于路面铣刨机的上述功能以及其机动灵活、工作质量好、效率高、可回收旧料等特点，使其成为高等级公路和城市道路机械化养护必不可少的设备之一，也是旧路面再生利用的重要设备之一。

6. 铣刨机铣刨深度

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要机种之一，沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。

用路面铣刨机铣削损坏的旧铺层，再铺设新面层是一种最经济的现代化养护方法，由于它工作效率高、施工工艺简单、铣削深度易于控制、操作方便灵活、机动性能好、铣削的旧料能直接回收利用等，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。

7. 沥青路面铣刨

不需要

沥青路面的铣刨是一种道路施工方式，通常是道路需要重新铺设路面时使用。

在施工时，通过铣刨机产出原有路面的沥青，暴露底层路面，同时在路面形成凹凸不平的形状，有利于道路铺设时增加粘合程度。

在新铺设沥青后，能快速完成道路的修复。

8. 铣刨机铣刨鼓

160升，

维特根50H冷铣刨机，额定功率82kW，最大铣刨宽度500mm，最大铣刨深度0~180mm，铣刨作业速度0~30.5m/min，理论生产率84m³/h，汽缸数4，额定转速2200rpm，外形尺寸3160×1670×2300mm，理论输料能力84m³/h，工作重量6075kg，卸料皮带机宽度400mm，行驶速度0~8km/h，铣刨鼓滚筒直径(带刀具)670mm，燃油箱160升，液压油箱80升，水箱320升。