1. 洋马小挖机机头
在小型发动机领域应该是全球领先的,国内的售后技术力量稍显薄弱,所以在中国洋马发动机风评不太好,都认为这机器难修。其实这个牌子机器非常好,但是国内配套跟不上,比如挖机上面,大多数挖机使用这发动机时候,在设计上都有致命缺陷,导致发动机容易坏,最后的结果是大家都认为洋马不好,其实洋马是躺着中枪
2. 洋马小挖机80
小挖机容易高温的,而且高温的原因也特别多高温有可能是水箱内部堵塞,这就要清洗疏通水箱了还有一个可能性比较大的原因就是缸垫不好了。小挖机这个问题出现的较多,尤其是洋马发动机。
具体判断方法就是观察防冻液的回水壶(也可以在冷机状态下打开水箱盖观察),看看里面也没有气泡往上冒,如果一气泡往上冒的话,证明十有八九是缸垫不好了,需要换缸垫还有一个可能性不大的就是水泵不好了,一般洋马的机子水泵不会出什么问题当然,还要检查发动机防冻液的各个管路有无渗漏堵塞,以及风扇是否完好。高温就那么回事,仔细看看,应该就那几种可能。
3. 洋马挖机图片
国三。洋马国“Ⅲ”排放 4TNV98型增压进气85马力柴油发动机,“ECO”电控引擎,节能环保,动力稳定可靠;85PS-增压进气、动力储备足, 增加作业辅 机及恶劣作业条件、也能稳定动力输出。
4. 洋马小挖机是哪里生产的
洋马主要是做小型挖掘机,因其小型柴油发动机和汽油发动机市场份额较高洋马挖掘机因进入市场较晚,另外销售量比较小,所以还是以整机进口的方式进行销售毕竟属于日系,质量上还是比较可以的,因国内没有工厂,售后及时性比较堪忧建议考虑比较成熟的,如小松PC56、60斗山55、60久保田的也可以
5. 洋马小型挖掘机
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力,发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障,发动机速度传感系统恢复正常功能,发动机憋车现象消失,挖掘力就会恢复正常
6. 洋马小挖机30
常规参数:
设备型号 SY18U
机型简称 18
吨位区间 微挖(4吨以下)
行走方式 履带式
铲斗形式 反铲
工况用途 通用型
动力类型 燃油
发动机:
型号 3TNV80F
型式 四冲程、三缸、水冷、机械式间喷
额定功率(kW) 14.6
额定转速(r/min) 2400
最大扭矩(N·m) 67.4
总排量(L) 1.226
发动机品牌 洋马
性能参数:
工作重量(kg) 1950
铲斗容量(m³) 0.04
行走速度(高/低)(km/h) 4.2/3
回转速度(rpm) 10
接地比压(Kpa) 30
爬坡能力(%) 58
铲斗挖掘力(kN) 15.2
斗杆挖掘力(kN) 9.2
整机尺寸:
长×宽×高(运输状态)(mm) 3515×980×2495
履带接地长度(mm) 1225
履带总长度(mm) 1580
履带板宽度(mm) 230
履带轨距(mm) 750/1120
最小离地间隙(mm) 160
最小回转半径(前端装置)(mm) 1705
后端回转半径(mm) 675
作业范围:
最大挖掘半径(mm) 4010
最大挖掘深度(mm) 2385
最大挖掘高度(mm) 3410
最大卸载高度(mm) 2350
最大垂直挖掘深度(mm) 2010
油类容量:
燃油箱(L) 21
液压油箱(L) 21
发动机油更换量(L) 2
底盘结构:
拖链轮数量 2
支重轮数量 3
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