多旋翼证能飞多重的无人机(多旋翼无人机机长证)

1. 多旋翼无人机机长证

（一）、从动力系统来分

多旋翼从动力方式来说有电动，油动两种方式。电动无人机现在处于绝对优势的地位，不论是民用还是商用，从娱乐机还是行业机，我们看到的都是电动机。

油动无人机采用螺距控制几个螺旋桨的输出动力，从三四年前就看到一些厂家的研发图，但是至今为止都没有进行市场推广，可见在技术上还存在问题。

（二）、从旋翼和机臂数量来分

一般我们称多旋翼的螺旋桨为旋翼，机臂称为轴。在早期无人机上面一般一个轴只有一个旋翼，所以一般称为四轴，六轴，八轴。到后期，开始出现了一些三轴六旋翼，四轴八旋翼的机型，甚至出现了六轴十八旋翼等等机型。

（三）、从行业应用来分

从行业应用来说，最常见的就是航拍机，其他还有安保无人机，植保无人机，电力架线无人机，还有一些功能小众不好分类的，比如消防灭火，高压线垃圾清理等等。有一些巡逻，电力巡线则属于航拍无人机的范围。

同普通电风扇原理相同，电机连接螺旋桨通过高速转动切割空气使其产生向下的气流，同时产生向上的升力，当升力大于飞行器本身的重力时，无人机就可以实现上升的动作，反之下降;当升力等于于无人机本身的重力时，则无人机处于悬停状态。

多旋翼无人机是无人机中的一个明细类别，多旋翼无人机属于无人机。

就是采用两个以上旋翼，大多用电力驱动的无人机。

多旋翼无人机大多是中小型无人机。

这要分情况，要从不同的角度去分析。

首先从性能上和操作上来说。

在操控性方面，多旋翼的操作最简单，他不需要跑到，就能垂直起降，起飞之后可在空中悬停，他的操控简单粗暴，操控器四个摇杆操作对应的是上下左右，

多旋翼无人机的环保优势，是它的马力比较大，加速度比较快，可以节省燃料，比较环保

目前市场上很多无人机企业用的就是多旋翼的结构吗，不管是八旋翼还是四旋翼都有。多轴肯会比直机要好，直机笨重噪音大，而且机械结构多，主旋翼的倾斜盘维修复杂又容易损坏，很难做到模块化，唯一的优点就是载药量大。

多轴的结构简单，噪音小，同时模块化程度高。市面上模块化和智能程度最高的，目前是极飞的P20。

兽医证书全称：兽医检疫证书

航程400公里巡航速度100-120最大速度160公里每小时最大起飞重量560公斤，自重290公斤起飞滑跑距离20-80米，爬升率4米每秒，燃料97无铅汽油

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