无人机考证流程详解？

一、无人机考证流程详解？

无人机考证流程大体分为：一、 网上报名：完成在无人机管理信息系统的注册，实名认证，填写申请表，并缴纳考证费用；二、 无人机综合能力考核：完成试卷答题以及现场操作考核；三、比较安全知识考核：完成网上比较安全知识测试；四、

二、大疆t50需要考证吗？

不需要考证。因为大疆无人机是属于7kg以下的无人机。

2013年发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》:“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证,因为大疆无人机是属于7kg以下的无人机,飞行不需要考证.

三、无人机什么证书比较实用？

1.

中国民航局无人机执照CAAC无人机执照由民航局飞行标准司颁发，执照体系建设和管理由民航局负责。1、民航局颁发《民用无人机驾驶员执照》(电子执照)。2.中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称AOPA)颁发民用无人驾驶航空器系统驾驶员证(实体证)。注:通过民航局《民用无人机驾驶员执照》考试后，提交80元即可颁发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员证》实体证书，一考双证。无人机执照的相关目的和规定持有民航执照(或AOPA证)可以使用相应类别和等级的无人机进行商业飞行；向空军、空管部门申报飞行空域时的人员证照凭证；根据《民用无人机驾驶员管理规定》，操控空机重量大于4千克或者起飞重量大于7千克的无人机的驾驶员，需要取得无人机驾驶员执照；中国民用航空局《民用航空飞行标准管理规定条例(2016年征求意见稿)》规定，使用未按照规定培训的人员操作无人机，将受到处罚。无人机驾驶员的种类无人机驾照分为:超视距驾驶员(机长执照)、视距内驾驶员(驾驶员执照)和教员证。根据无人机的种类，无人机驾驶证细分为:多旋翼超视距驾驶员、多旋翼视距内驾驶员和多旋翼教员执照；固定翼超视距驾驶员、固定翼视距内驾驶员和固定翼教员证。视距内和超视距的区别视距内：在视觉视距内运行作业半径≤500米，人机相对高度≤120米。超视距：在视觉视线之外运行作业半径> 500米或人机相对高度> 120米。

2.

AOPA民用无人机驾驶员证书自2014年4月起，民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)为中国无人机爱好者和从业者提供有偿培训，经考核合格后颁发AOPA证书。由于当时没有正式的无人机飞行执照，AOPA证书是被广泛认可的无人机证书。AOPA证的转变2018年9月1日，民航局颁发无人机电子执照后，原AOPA证书中载明的权利转移至电子许可证。现在AOPA证书由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发。民航局云执照的考试内容和考核标准与原AOPA证相同。从此降低了AOPA证的考试难度，与民航局的云执照进行区分。考试难度比较在实际飞行中，超视距飞行员比视距内飞行员多考一个地面站。

3.

无人驾驶航空器系统操作证书 UTCUTC是由DJI牵头的培训考证体系，由中国航空运输协会通用航空分会和中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会颁发合格证。证书效用1.证明学员在无人机某专业领域获得了全面、系统、有针对性的教学，并通过考核顺利毕业，具备相应的技术水平。现在已经覆盖了测绘、航拍、安防、巡检、植保五个领域。2.持有证书后可进入空中未来无人机培训中心人才库，通过空中未来设立的就业部门获得就业机会。主要训练内容是使用DJI的无人机进行作业。UTC课程《UTC无人机航拍技术》课程主要讲授飞行技能与摄影知识的结合、飞行安全、飞行技巧、航拍技巧及后期处理，让大家安全飞行，拍出精美照片。《UTC无人机建模技术》主要讲授3D实景模型的制作技术，采用DJI精灵4RTK+ DJI智图+M300 RTK+P1+L1智能航测解决方案，进行教学。通过线上理论学习和线下实践训练，学员可以从数据采集、处理、应用等各个方面掌握DJI航测解决方案。《UTC无人机应用通识》是针对无人机行业用户的入门课程。学生可以通过理论课程学习无人机的基础知识、安全知识和飞行软件，通过模拟实际场景的操作课程实践无人机飞行技术。

4.

中国航空运动协会会员证ASFC中国航空运动协会颁发的ASFC会员证和遥控航模飞行员执照。

四、无人机时速多少需要考证？

80码，

大疆无人机是属于7kg以下的无人机，飞行不需要考证。

2013年发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证。

大疆无人机是深圳市大疆创新科技有限公司（DJ-Innovations，简称DJI）的产品，2006年由香港科技大学毕业生汪滔等人创立，是全球领先的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆致力于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能最强、体验最佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

五、大疆无人机哪个不用考证？

无人机用不用考证的标准是空载重量来决定的，空载重量大于7公斤，那就是需要考证的，低于7公斤是不需要考证的。而大疆的无人机系列一般都低于7公斤，下面来列举一些不要考证的无人机型号。

大疆精灵系列，大疆御系列，大疆晓系列，大疆悟系列，飞行范围在目视距离半径500米内、相对高度低于120米范围内，是不需要证照，但是超过视距内飞行，这就需要无人机执照了。

六、无人机要考证吗？

需要，开无人机需要有驾照。民用无人机驾驶员执照是合法飞行的前提。

民用无人机7公斤以上都需要考取无人机驾照。在室内运行的无人机、在视距内运行的微型无人机、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区进行试验的无人机由驾驶员自行负责，无须证照管理。随着无人机技术的成熟，通过无人机可以进行植保、测绘、摄影、高压线缆和农林巡视，无人机在物流等领域也拥有广阔的应用空间。

国家“无人机驾驶员”和“无人机装调检修工”新职业的确定为无人机技能型人才提出新的规范要求，随着产业、行业的发展，不断加强、丰富职业资格规范要求，国家职业技能等级证书为无人机常态化运营保驾护航，还打开了从事无人机相关职业发展通道。随着科技的发展，无人机的应用范畴不断拓宽，无人机也开始商用化，从最初的军用到现在的民用，在消费、植保、电力、安防、测绘等行业日渐成熟，从事无人机装配、调试及售后维修服务人员将长期保持亟需趋势。无人机应用在国民经济和社会生产生活中发挥着越来越重要的作用。人力资源社会保障部相继发布了“无人机驾驶员”和“无人机装调检修工”新职业。并委托有关部门对新职业进行了国家职业技能等级标准进行组织业内专家开发，目前“无人机装调检修工”国家职业技能等级标准已于2021年4月9日初审通过，近期将对外征求意见。国家职业技能等级证书将由人社部门备案的评价机构依据职业技能标准或评价规范进行考核评价，对合格者授予《无人机驾驶员》、《无人机装调检修工》职业技能等级证书。

法律依据：

《中华人民共和国民用航空法》

第四十条：航空人员应当接受专门训练，经考核合格，取得国务院民用航空主管部门颁发的执照，方可担任其执照载明的工作。空勤人员和空中交通管制员在取得执照前，还应当接受国务院民用航空主管部门认可的体格检查单位的检查，并取得国务院民用航空主管部门颁发的体格检查合格证书。