1. 挖掘机主阀图片
45个。
挖掘机的分配阀所有的接口有45个。 挖掘机配件泛指能组成完整挖掘机的零部件，工业上常指易损件或根据施工要求的可拆卸件。
2. 挖掘机液压阀图解
液压控制阀 一、按用途分 液压阀可分为方向控制阀（如单向阀和换向阀）、压力控制阀（如溢流阀、减压阀和顺序阀等)和流量控制阀（如节流阀和调速阀等）。
这三类阀还可根据需要相互组合成为组合阀，如单向川页序阀、单向节流阀、电磁溢流阀等，使得其结构紧凑，连接简单，并提高了效率。
3. 挖掘机先导阀图片
挖掘机先导泵压力的调整就是输出压力的调整，这实际上就是挖掘机溢流阀的调整，与挖掘机溢流阀密切相关。通常，先导压力有两个调节位置。第一个是挖掘机的先导泵。
二是操作挖掘机先导泵蓄能器旁的挖掘机溢流阀。调整前准备好压力表。不要没有标准地调整它。调整前，请咨询制造商以获得正确的参数。
如果挖掘机的先导泵没有内部泄漏，并且挖掘机的溢流阀没有故障，则可以通过将压力表连接到先导系统、松开锁紧螺母并调节调节螺钉来改变先导系统的压力。在调节过程中观察压力表值的变化。
4. 挖掘机主阀工作原理
挖机操纵杆讲解，左操作杆向前是小臂收，向后是小臂放。向左机身向左回转，向右是机身向右转。右操作杆向前是大臂收，向后是大臂放。向左是铲斗挖，向右是铲斗放。大部分挖机操作是一样的
挖机操作方法步骤、开挖时先取表层，在取下层，不能一次开挖到底(特别是深沟的开挖尤其重要)大于铲斗宽的沟，要先挖两边，再挖中间。
2、挖直线沟时，挖机撤退退却就要保持在一条直线上，铲斗的运动就可以根据撤退退却留下的履带印来调整，主要仍是以开挖起始点为准;曲线沟的开挖，就是撤退退却时走曲线或是配合回滚动作。
3、开挖的土要依次倒放在离沟边一米左右的位置，随沟型倒放。
4、确认挖掘机周围无障碍物。
5、上车后先鸣笛。
6、确认仪表上无报警。
7、将切断阀旋到ON。
8、操作挖掘机：脚踏控制整车前进、后退;右手柄前后控制大臂的下降和抬高、右手柄的的左右控制铲斗的收回和放开;左手柄的前后控制回转、左手柄的左右控制斗杆的提升和放下。
注意事项，为安全考虑，挖掘机工作时，挖掘机驾驶室的门关上有锁，打开也有锁，不管车门是打开还是关上都一定要锁好，驾驶员尽量不要手扶门框。
5. 挖掘机主阀结构图
卡特120b主溢流阀装在分配阀上面 ，主溢流阀即主控制阀，又称分配器，大型号挖掘机主阀一般在动臂根部和发动机之间的位置溢流阀,在行业中,有人又称它为主炮,是一种液压压力控制阀,在液压设备中主要起定压溢流作、稳压、系统卸荷和安全保护作用。
6. 挖机主阀在哪里
挖机电子阀旁边一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀，前者负责感知发动机转速传感器发来的信号，调整发动机功率和液压泵功率的匹配，如果损坏了，要么发动机憋车，动力不足，要么发动机启动困难。
后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化，如果损坏会造成挖掘无力，整机动作慢，微操作能力变差，行走无高速档。需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个，LS-EPC电磁阀只有一个
7. 挖掘机单向阀图片
这是个老问题。如果压力很快下降，比如说几秒钟，可能是液控单向阀控制口压力高了，应检查与控制口有关的阀是否未能通回油腔。
如果压力已经很长时间从缓慢下降发展过来的，则应检查与封压腔直接相连的阀是否封不住，也可能是密封坏了
8. 挖掘机主控阀结构图
进油管路从主控阀备用阀口引出，回油直接进液压油箱，装好后重新调节备用阀芯端口压力至破碎锤额定压力。
9. 挖掘机转向阀图片
原因如下
旋转先导压力过低导致的旋转速度非常慢，从而造成旋转主阀杆无法完全打开。
处理：遇到这种情况可以检查手柄柱塞，也可以将旋转手柄先导油路与小臂先导油路调换一下进行测试，就可以知道手柄是否存在问题。
主控阀（分配阀）旋转的主阀杆与阀孔磨损发卡，或者阀杆弹簧断裂导致的旋转速度慢。
电器件的检查，有的挖掘机配置有旋转动作低压传感器，旋转刹车电磁阀。
检查旋转马达；以上检查都没有问题，就需要检查马达，如旋转溢流阀是否有磨损卡死现象，旋转刹车制动的开启关闭动作是否良好，旋转补油阀是否有磨损发卡现象，或者马达柱塞与缸体配流盘有磨损导致的内泄，都会影响旋转速度。
10. 挖机阀芯图片
电磁阀漏油也要分情况
电磁阀一般是电磁铁和换向阀的组合，往往是组合到一起销售。如果漏油的地方在换向阀阀芯处，这说明，电磁阀内部的密封圈损坏了，也说明阀芯和阀体之间有磨损，否则密封圈怎么会损坏呢，当然也可能是液压油内的脏东西导致密封圈损坏，也可能出现卡滞的现象。
如果是电磁阀与阀块接触面漏油，这个好解决，换个密封圈就行，把密封面打磨平整，去掉脏东西，毛刺等。
有时候，电磁阀发货的时候，所配的密封件错误，导致漏油的，应当向电磁阀厂家索要。
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