挖掘机配件真假(挖机易损件配件店)

1. 挖机易损件配件店

一、理论课程

1、挖掘机的类型、工作原理,部件名称作用及使用方法。

2、重点讲解挖掘机水平地面,不平地面及斜坡上行走的安全知识,注意事项以及故障的分析与排除.。

3、学习挖掘机的故障的分析与排除。

二、实操课

1、操作知识:各种挖掘机驾驶操作、机械的合理使用、挖掘机生产率及土方量计算、挖方、挖沟、挖壕、挖地基、回填、沟坡、沟侧、沟端、平坡、直线、曲线、超深沟、路提筑、路堑、挖掘、直线开沟、整平、装车、甩方、爬坡、过桥、过路、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作。

2、保养维护:学习各种挖掘机的周期保养和检查维护,易损件的更换和日常维护;挖掘机液压系统的原理与故障排除,常见故障的分析与排除.挖掘机的应急处理。

2. 挖机易损件配件店有卖吗

原因及处理方法如下

使用时间长，油封正常磨损

处理方法：更换新油封。液压泵轴端油封属于易损件，做好日常检查保养，正规操作，很多漏油情况都是可以预防和避免的。如果出现漏油也不用过于惊慌，冷静细心查找引起漏油的原因，及时排除。

2、液压油长期没有更换或滤芯质量不合格，液压油过脏， 加速油封磨损

 处理方法：尽快更换液压油和滤芯。

3、液压油变质或乳化，润滑性能下降，加速油封磨损

处理方法：尽快更换液压油和滤芯，严重时需要清洗系统。

4、传动轴动平衡失效，摆动量大，引起主轴摆动油封偏磨

处理方法：及时校正或更换传动轴

3. 卖挖机配件

开挖掘机配件店可以跟厂家进货，也可以跟省一级的经销商进货，跟他们签好购销合同，可以按月结款也可以按年结款也可以按次结款。

4. 挖掘机易损配件

可以，找个靠谱的维修厂就好。

日常挖掘机维修修理过程中，常见故障有挖掘机无动作、水温度高、没有力、行走单蹁、卡机、液压泵发抖、缺力、动作慢、液压泵发响、无力、憋机、油温高、卡机、掉臂、发卡、发动机冒黑烟、没力烧机油、发动机废气大、行走慢、行走无力、热机动作慢及电路故障等。

而对于挖掘机工作无力故障，若发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。通常，日立挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高、速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

日立挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏，导致流量不足、速度缓慢。此类问题，应当卸下多路分配阀，送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，造成流量不足、动作缓慢、压力不足，挖掘无力。

对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可。

若日立挖掘机在冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。

日立挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此，要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)，按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生。

5. 这里附近有没有卖挖机配件

做挖掘机配件应当先从学习挖掘机的结构入手。

6. 挖机拆机件专卖

1.  在拆卸活塞时，先把活塞销卡簧取出，然后将冲子放在活塞销孔内，一手迎着活塞，另一手用锤子轻轻敲击冲子，把活塞销冲出，即可取下活塞。有些摩托车发动机的活塞销孔是过渡配合，向外冲活塞销，活塞的前面一定要用木块顶着，以防止连杆弯曲。

2.  装配活塞时，把挑选好的活塞，先安装上一个活塞销卡簧，再把活塞销涂上润滑油，轻轻将其敲入活塞孔内，并应伸出活塞销孔内端面约2毫米，使剩下的间隙正好放进连杆小头。然后，把伸出的活塞销头插入连杆小头孔内，将活塞对正，把活塞销轻轻敲入，直到卡簧槽完全暴露出来为止。敲击时不要用力过猛，以免将预先安好的活塞销卡簧冲坏，最后装上另一只活塞销卡簧。

3.  装活塞时，活塞环的开口位置不许对准汽缸的排气口和扫气口。否则，会因活塞的开口与汽缸的排气口或扫气口碰撞而造成损坏。

7. 哪里有卖挖机拆件的

拆卸方法：

　　第一、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。

　　第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用专用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。

　　第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。

　　第四、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

　　第五、装配前必须对各零件仔细清洗。