1. 玉柴85-8挖掘机配件
我的85-8挖掘机也是这样的问题 回旋 像快慢控制不住 是什么问题啊,怎么解决?
2. 玉柴85-5挖掘机
挖掘机玉柴85—6大转盘有850斤
3. 玉柴80-9挖掘机
具有以下几大有点:
1.专用发动机强劲耐用
匹配玉柴165马力国Ⅲ高压共轨(可选装160马力),强劲耐用,维修保养方便,发动机冷却系统效果好。
2.过桥优化作物通过性好
过桥长1246mm、宽920mm,独创双链耙传送装置;采用加强型传送,38组动板,作物传送更高效、均匀。实现跑多快、吃多快,不外吐。
3.三轴外啮合闭式边减适应性更好
持续优化边减系统,由内啮式改为外啮式,由两轴传动改为三轴传动,可靠性提升,适应性更强。坡地更放心,即使坏了,换轴更方便。(基本上是不出问题的)
4.割茬自动测量装置
可满足不同地区作业需求,更换2.58米或2.75米割台,操作更方便。
5.割台快速挂接装置换装方便高效
加强型割台快速挂接装置,换装方便、可靠性高,割台换装无须借助吊装设备,省时,省力。
6.顶部可调式卸粮筒真正的高位卸粮
可调式顶部卸粮装置,最低卸粮高度2.8米,使用2.2米加长卸粮筒;卸粮时便于调整位置,方便粮食卸入车厢前,后两端或中间位置;割大地、装大车方便多了。
7.300L油箱作业续航能力强
配置300L超大油箱,满足一整天作业需求;中途无需停机转运加油,作业时间相对延长,用户收益更好。
8.智能更轻松
操纵系统人机工程驾驶操作更舒适
操纵系统根据人机工程设计,能够更好的满足不同用户需求;悬浮式座椅四向调节,方向机前后可调。
9.多功能单手柄操纵操作更精准舒适
可选装多功能单手柄操纵,将传统的多手柄操作,集成为单手柄操纵,操纵作业更精准、方便、减少劳动强度,提升作业效率。
10.智能更轻松
液压式主离合操作省力方便
谷王极光TB80收割机配有液压式主离合,操作更省力,更方便。
这就是谷王极光TB80的主要特点和配置,还有一点,以我多年的经验,谷王收割机朝外环方向打得死,收割掉头是很利索的
4. 玉柴35-8挖掘机
铲斗0.1-0.12m3,功率32/2200kw/rpm,工作重量3700kg,最大挖掘深度3565mm。
5. 玉柴85-9挖掘机
1如果检查挖掘机液压油温高,那么可能是由于挖机在干活1-2小时候,由于挖掘机液压油温的升高,挖掘机液压泵内泄了,从而出现小松挖掘机热车无力故障现象.2如果液压油温不高,那么可能就是由于水温高了引起的小松挖掘机热车无力故障,可能是原因有挖机的水箱太脏,散热性能不好.
6. 玉柴85-7挖掘机
方法如下:
1、简单直接的办法是看表,但如果是二手车的话,表很有可能被做过手脚。
2、看驾驶室靠大臂液压缸底部那有一块铭牌 ,那里记载着挖掘机的型号和出厂日期。
3、按一年两千的工作小时算,还有就是看琏板的磨损程度,看看琏板带楞带角的地方是不是都磨圆了,如果是那说明这台车的总工时不短了。
4、哪一年是英文字母代替的。比如说这个编号1J2C080001 1是01年J是11月2是第2周C是第2周的第三天,08是早上8点组装完毕0001是这批的第1台。
7. 玉柴75-8挖掘机参数
柴油机186是8马力:
公制马力,它的规定完全是人为的,它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功。即:1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。
英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特。在18世纪后期,英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率,他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功,这就是英制马力,用字母HP表示。
8. 玉柴60-8挖掘机
当然三一了。
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竹内比三一强但是进口的没有国产。
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旧挖掘机修起来伤脑筋啊。
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配件死贵的。
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玉柴啊,。
放弃吧。
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我的天。
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一看见玉柴的挖掘机就想骂、、、、、
9. 玉柴85-8挖掘机图片
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择:防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶,容量为4升(一般轿车水箱容积差不多也是4L)。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些,一般在80元一瓶左右,容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加,一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候,第一步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
10. 玉柴85一8挖机配件
是广西玉柴重工有限公司生产的挖掘机。 广西是玉柴机器集团有限公司控股的中外合资企业 ,位于陆川北部工业集中区内,
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