约翰迪尔210挖掘机发动机维护指南

一、约翰迪尔210挖掘机发动机维护指南

约翰迪尔210挖掘机发动机结构及工作原理

约翰迪尔210挖掘机是一款广泛应用于工程建设领域的挖掘机，其发动机是其核心部件之一。发动机由多个系统组成，包括进气系统、燃油系统、冷却系统、润滑系统和排气系统等。通过燃烧燃油产生的能量，将机械能转化为动力，驱动挖掘机各部件的正常运行。

约翰迪尔210挖掘机发动机采用直喷式燃油喷射技术，实现了燃油与空气的充分混合，提高了燃烧效率。同时，通过涡轮增压系统的应用，使发动机的动力输出更为强劲。发动机还配备了先进的故障诊断系统，能够及时监测和检测发动机的工作状况，提供可靠的数据支持。

约翰迪尔210挖掘机发动机的维护保养

为了确保约翰迪尔210挖掘机发动机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的维护保养工作。以下是一些常见的维护保养事项：

• 定期更换发动机机油和机滤，保持机油的清洁和适当的粘度，确保润滑系统正常工作。
• 检查和清洁进气系统，包括空气滤清器和进气道，以防止灰尘和杂质进入发动机。
• 定期检查冷却系统的冷却液，确保冷却系统的正常运行，防止发动机过热。
• 注意观察发动机的工作状况，如有异常声音、漏油等情况及时处理。
• 定期检查和清洁发动机的外部部件，保持干净整洁。

约翰迪尔210挖掘机发动机故障处理

尽管约翰迪尔210挖掘机发动机具有高可靠性和稳定性，但偶尔仍可能出现故障。以下是一些常见的故障及处理方法：

• 发动机启动困难：检查电池是否充电，检查燃油是否充足，检查点火系统是否正常。
• 发动机运行不稳定：检查燃油供给系统是否正常，检查点火系统是否正常。
• 发动机冒黑烟：可能是燃油供给过多，检查燃油喷射系统。
• 发动机缺乏动力：可能是进气系统堵塞或燃油供给不足，检查进气系统和燃油供给系统。

总结

约翰迪尔210挖掘机发动机是挖掘机的核心部件之一，发挥着关键的作用。定期的维护保养和及时的故障处理，能够确保发动机的正常运行和延长使用寿命。希望本文对您了解约翰迪尔210挖掘机发动机的结构和工作原理，以及维护保养和故障处理提供了帮助。

感谢您阅读本文，希望可以为您带来有关约翰迪尔210挖掘机发动机的相关知识和操作指南，确保机器的高效运行。

二、约翰迪尔210优缺点？

约翰迪尔210优点，它的脱粒分离机构采用了迪尔公司专有技术，即切流滚筒加逐稿器和横向伸缩齿分离滚筒(WTS)组成的脱粒分离系统， 较长的逐稿器使得谷物在机体宽度范围内全程进行充分分离；独有专利技术的伸缩杆齿横向分离滚筒，强化分离作用，显著提高分离能力；清洁和低破碎的谷物、较完整的茎杆；动力消耗低；

缺点，价格高

三、约翰迪尔210挖机配置？

工作重量

23.3 吨

接地压力

48.5 kPa

配重

4.2 吨

斗杆长度

 2.9米，带5.68米动臂

铲斗挖掘力

150 kN

斗杆挖掘力

 111 kN

A 最大挖掘半径

10040 mm

A| 基准地平面最大挖掘半径

9820 mm

B 最大挖掘深度

 6730 mm

B| 在2.44米水平底部最大挖掘深度

 6560 mm

C 最大切削高度

 9810 mm

D 最大装载高度

 6790 mm

E 最小回转半径

3660 mm

F 最大垂直挖掘深度

6090 mm

G 机尾回转半径

3042 mm

机器尺寸

E210 LC

斗杆长度

 2.9米，带5.68米动臂

A 整车长度

 9790 mm

B 整车高度

（至动臂油管顶部）

带动臂

3140 mm

带动臂管路

3299 mm

C 整车宽度（包括履带）

2980 mm

D 机尾长度

 2975 mm

整车宽度（包括踏板）

3042 mm

E 履带轮中心距

 3648 mm

F 履带长度

4454 mm

G 配重离地间隙

1089 mm

H 整车高度（至驾驶室顶部）

 3024 mm

I 离地间隙

445 mm

J 上装宽度

 2710 mm

K 履带轨距

2380 mm

L 履带板宽度

四、约翰迪尔210挖机油耗？

每小时油耗18升左右。

约翰迪尔210挖掘机，满负荷工作的油耗大约为每小时18升，其实一般不可能一直满负荷工作，所以实际上的耗油量要低。

五、约翰迪尔210lc和210的区别？

区别在于特点不同，约翰迪尔210lc配备国三排放标准的约翰迪尔发自主研发的动机,油耗低与相同级别的设备E210每小时省3-4升油,人性化设计的操作手柄轻便顺复合动做平顺,超强耐用的液压系统有四种动力模式以及增压功能。

六、约翰迪尔挖掘机贵不贵？

贵，约翰迪尔挖掘机符合非道路国三排放标准的约翰迪尔PowerTech发动机。

中位长通液压系统，有四种动力模式以及增压装置。电子控制可调速度的吸风式风扇，液压驱动，远程安装的驱动可以使风扇逆向旋转。密封良好的增压驾驶室。

七、约翰迪尔y210最早哪年？

约翰迪尔y210最早是2020年出产的。Y210是玉米果穗收割机，可以一次完成玉米作物的摘穗、输送、剥皮、装箱、秸秆粉碎还田的全过程作业，专用于收获玉米果穗。

八、约翰迪尔210挖机怠速不稳？

怠速抖动，供油不会抖动，不一定是车辆出了问题，可能是正常现象。首先，只要是汽油车的发动机，或多或少都会有抖动。因为机器运动时或多或少会有振动。

怠速抖动由以下原因引起:

常表现为节气门沉积物、喷嘴沉积物、火花塞沉积物和活塞沉积物。当这些沉积物积累到一定程度时，就会吸收燃烧热，甚至导致爆燃和爆震。如果喷嘴堵塞，会导致喷嘴雾化效果不佳，不仅会消耗机油，还会污染环境。一般是火花塞积碳过多，点火电压不足引起的，甚至可能出现单缸或多缸失火，所以发动机会因为动力不足而抖动，抖动严重时会介于熄火和点火之间。

九、约翰迪尔挖掘机那国产？

约翰迪尔挖掘机是美国的，跟中国合资生产的。

十、约翰迪尔挖掘机优缺点？

给您推荐一款约翰迪尔E210中挖

约翰迪尔E210可以说是标准21吨中挖，基础参数这方面就超过了“劲大”的新卡特320，可见美系车都有共同的特点，都比较看中力量。

其5.68m的动臂，2.9m的小臂在挖掘范围和深度上更是力压小松PC210-8M0，所以说E210在基本的性能上不输其它的大品牌。

-核心性能-

约翰迪尔E210在核心的发动机及液压系统性能上也是做到十分出色。其发动机采用的是自主研发的PowerTech 4045H，该发动机额定输出功率高达到117kw，与新卡特320打个平手。

并且发动机采用的是湿式缸套，使发动机散热效果更好。标配的冷启动电热塞，保证挖掘机在寒冷的冬季，也能够迅速启动，解决了冬季启动困难的问题。

约翰迪尔E210的液压系统同时也配备了大流量的主泵，448 L/m的流量高出新卡特320一头，58.6 kNm的大扭矩再次凸显了E210的 “大力道”。

其液压系统还具备4种功率模式：低功率模式、经济模式、标准模式和动力模式，适用于不同作业需求，提高了工作效率。

-省油能力-

有机友一定会问该机的节油性能如何，砖家告诉大家，美系车由于动力比较强，劲比较大，所以在油耗方面肯定没有日系车省油。

大家都知道卡特比较烧油，但是卡特也在节油性能上不断研发突破，节油效果已经有了很大提升。约翰迪尔E210肯定也考虑到油耗方面，该机只有4.5L的低排放已经做得相当不错了。

-驾驶舒适度-

在舒适性上约翰迪尔E210做的也是十分到位。密封增压式驾驶室可以有效防止灰尘和噪音的进入。自动空调，可调式机械悬浮座椅，大屏LCD监控器算是中规中矩。

“一键启动”可以说是E210一大亮点，一般只有美系挖掘机具有该功能，如卡特彼勒。其短行程先导操控手柄堪称该机另一大特色。这种手柄控制比较精准，手臂放在座椅扶手上，只要手腕做动作就可以实现精准操作，所以比较省力，驾驶员操作起来十分舒适。

-维修保养-

E210的维护保养也是十分便捷。驾驶室空气过滤器，机油、燃油滤清器都可以在地面上进行维护和保养。各个润滑点的分布也比较集中，使润滑保养方便省时。

三道燃油滤清器和两道油水分离器更好地保护了燃油系统。机油滤、燃油滤500小时的更换周期表现也是相当不错的。

砖家总结

约翰迪尔E210在性能以及操作使用上来说确实是一款出色的挖掘机，而且售后服务特别好。但是约翰迪尔在国内发展比较晚，所以市场保有量少，在维修和购买配件上不是很方便。

另外很多用户对这个品牌挖掘机不太了解，也导致很多人不敢冒险购买，只考虑常见挖掘机品牌。但是这些都不能否认约翰迪尔的出色品质。如果约翰迪尔在未来打开中国市场，肯定会成为卡特，小松等知名品牌的有力竞争者。