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液压系统的组成?

300 2024-07-10 09:41 admin   手机版

一、液压系统的组成?

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能),通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

二、锅炉液压系统组成?

有有电机液压泵安全阀调压阀压力表等组成。:

三、旋耕机液压系统组成结构?

液压油箱,操作杆,液压泵,|油管,分配器,动操作杆液压泵吸放心士与分配器,输收油。

四、液压系统有哪些液压单元组成?

有油缸,油泵,缸体活塞,高压管

五、液压电梯的组成系统

液压电梯是指通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳间接地使轿厢运动的电梯。液压电梯是机、电、电子、液压一体化的产品,由下列相对独立但又相互联系配合的系统组成:泵站系统、液压系统、导向系统、轿厢、门系统、电气控制系统、安全保护系统等。

六、挖掘机液压系统品牌排名?

以下是我的回答,挖掘机液压系统品牌排名没有绝对的先后顺序,因为每个品牌都有其独特的技术和优势。然而,根据市场反馈和专业评价,一些在挖掘机液压系统领域知名的品牌包括:川崎重工:川崎液压系统被广泛应用于各类工程设备,包括挖掘机。其产品以高效、稳定、耐用著称。艾迪精密:艾迪精密液压系统在挖掘机领域有很高的声誉,其产品性能可靠,故障率低。恒立液压:恒立液压系统以高品质和高效能受到用户的青睐,广泛应用于各种挖掘机机型。以上排名不分先后,仅供参考。在选择挖掘机液压系统时,建议考虑实际需求、性能要求以及预算等因素。

七、挖掘机液压系统不出油?

1.

油泵不上油或流量不足。 排除方法:向泵内注满工作油。

2.

溢流阀调整压力太低或出现故障。 排除方法:重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。

3.

系统中有泄漏。 排除方法:检查系统、修补泄漏点。

4.

由于油泵长时间工作振动,使泵盖螺钉松动。 排除方法:适当拧紧螺钉。

八、350挖掘机液压系统参数?

卡特彼勒 CAT®350 技术参J

发动机型号: C9.3B

净功率 – ISO 9249:2007

307 kW 412 hp

发动机功率 – ISO 14396:2002

309 kW 414 hp

缸径: 115 mm 5 in

冲程: 149 mm 6 in

排量: 9.3 L 568 in³

液压系统

主系统 – 最大流量 – 执行 779 L/min

(389 × 2 台泵)

206 gal/min(103 × 2 台泵)

最大压力 – 设备 – 执行

35000 kPa 5076 psi

最大压力 – 行驶

35000 kPa 5076 psi

最大压力 – 回转

25700 kPa 3727 psi

回转机制

回转速度 8.44 rpm

最大回转扭矩

187 kN∙m 137743 lbf-ft

重量

工作重量

48100 kg 106000 lb

大容量型动臂 + M3.0UB (9'10") 斗杆 + SD 3.2 m3(4.20 yd3) 铲斗及600 mm (24") 双齿履带板,长 底盘。

燃油箱 : 680 L 179.6 gal

冷却系统: 48 L 12.7 gal

发动机机油(含滤清器)

32 L 8.5 gal

回转驱动: 11 L 2.8 gal

终传动(每台) 12 L 3.2 gal

液压系统(含油箱)

550 L 145.3 gal

液压油箱(含吸入管)

217 L 57.3 gal

铲斗: SD 3.20 m3(4.20 yd3)

装运高度(驾驶室顶部高度)

3260 mm 10'8"

扶手高度 3400 mm 11'2"

装运长度 11630 mm 38'2"

机尾回转半径 3760 mm 12'4"

配重离地间隙 1340 mm 4'5"

离地间隙 520 mm 1'8"

支重轮中心间距

4360 mm 14'4"

履带长度 5

九、汽车液压制动系统的组成?

1、全液压制动系统由:充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器(或其他形式的制动器),以及制动尾灯开关,压力开关等组成;

2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后,一路进入脚踏阀,脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀,然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油;

3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体,推动刹车油缸,刹车油壶的右进入刹车油缸,起到增力的目的,然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹,而不是鼓刹。

十、液压系统由几部分组成?

一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

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