一、挖掘机发动机废气大是怎么回事?
挖掘机发动机废气大故障原因:
1. 缸套活塞磨损,发动机输出功率下降,导致挖掘机发动机废气大。
2. 发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3. 发动机油使用的粘度牌号低,或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
4. 发动机散热不好,机油受高温影响,短时间变质造成粘度低。
5. 活塞环磨损。
6. 缸套磨损。
7. 活塞环对口。
8. 气门油封损坏。 维修: 一般情况下出现挖掘机发动机废气大故障,说明挖掘机发动机四配套需要更换了,在更换了四配套后如果故障还是存在,则要检查挖掘机发动机的缸套活塞密封间隙,检查气门油封有没有损坏、发动机本身有没有问题等。
二、挖掘机发动机废气大是什么原因?
、温度不够,由于发动机温度不够,喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气,一部分不能燃烧,排气管冒白烟。因此,在机车发动后,应注意水箱的保温,用中油门运转,使机车温度达到50度以上时,在逐渐增大负荷。 2、柴油中有水,柴油中有水,直接影响混和气的正常燃烧,冒白烟。此时,应放出沉淀油,排出积水,必要时更换柴油。 3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水,应拆下检查,更换损坏的缸盖、缸垫。此外,进气门关闭不严,也会出现白烟,应予检查和修复。
三、挖掘机五十铃发动机废气大正常吗?
不正常
废气大一般是以下几个方面:
1:活塞与缸简的间隙过大,
2:缸筒和活塞磨损
3:活塞环开口间隙过大,
4:活塞偏缸,
5:活塞环断裂或卡死不动,
6:机油标一号不达标。另由于你刚刚大修过,是否配件质量不达标,早期磨损,还有装配技术不到位,引起起发动机故障,这方面可以优先排查
四、挖掘机发动机的废气大是什么原因?
出现这种情况的原因如下:
1、缸套活塞磨损,发动机输出功率下降,导致挖掘机发动机废气大。
2、发动机活塞环与缸套过滤磨损。
3、发动机油使用的粘度牌号低,或机油因长时间未更换而变质造成粘度下降。
4、发动机散热不好,机油受高温影响,短时间变质造成粘度低。
5、活塞环磨损。
五、捷达废气味大?
引发车辆排放不达标,气味难闻原因有:
(1)混合气过稀:
A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR(废气再循环)阀泄漏等。
B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。
(2)接触催化装置失效。
闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物,氧传感器,三元催化器积炭过多中毒失效,三元催化器堵塞,EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题,导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作,尾气排放超标。
六、大货车废气大怎么处理?
废气大也是下排气大,活塞环磨损严重缸套活寒间隙磨大,换环或者换四配套
七、废气管废气大啥原因该怎么解决?
发动机废气大的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的,活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气,为了防止废气大量出现,建议更换活塞环和缸套。
发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的,如缸套活塞严重磨损,气缸与活塞的间隙过大等。如果汽废气异常过大的话,处理方法是到维修厂检查维修,车主要及时的去维修厂做检查,防止出现更大的故障问题
八、小松挖掘机发动机废气大无力是什么原因?
小松挖掘机发动机废气大无力的原因有:
1、挖掘机的燃油油路出现故障;
2、主泵调节器内部控制伺服活塞老化泄油;
3、泵调节器故障。 相应故障解决方法:首先减小挖掘机液压泵功率,使之小于发动机的功率.其次对液压泵进行调试,把液压泵的功率降至 发动机功率95‰。 先调整泵调节器两端的调整螺钉,结果发现故障有所改善,但仍不能正常工作。拆检发现,主泵调节器的一端大弹簧已 断成数节,另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时,故障已被排除。 柴油机冒黑烟故障的可能原因很多,但对于一台柴油机来讲,出现冒黑烟故障的原因可能只是其中的一个或几个因素。 如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因,是排除该故障的关键所在。原因找到了,故障也就排除了。
九、皮卡废气大怎么处理?
1、更换喷油嘴。在发动机低速时,喷油器雾化不良或滴油明显时废气会很大,并且冒烟也会大,可以更换喷油嘴。
2、调供油提前角。供油提前角过小会使燃料不能完全燃烧,发动机会排出废气冒黑烟,供油量过大时黑烟会连续不断,应将供油提前角稍微调大使燃料可以完全燃烧。
3、更换空气滤清器。空气滤清器滤芯堵塞或者积碳过多的话发动机进气量会减少,柴油不能充分燃烧产生黑烟,需要更换空气滤清器或清理积碳。
4、减小负荷。车辆在超负荷时,喷入燃烧室中的燃油会增加,导致发动机内部不能充分燃烧,就会排出大量废气,所以要减小车辆负荷。
5、换优质燃油。使用劣质燃油或燃油中含有其他杂质,会使燃烧不充分从而排出黑烟,需要更换品质较高的燃油。
6、换三元催化器。三元催化器损坏也会使发动机废气排量大,需要修理或更换新的三元催化器。
7、换活塞环和缸套。活塞环或缸套之间磨损严重导致密封不严也会产生大量废气,需要更换活塞环和缸套。
十、飞度废气大怎么处理?
发动机废气大的原因和处理方法
发动机废气大的主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重。如果活塞和气缸套之间的密封不紧密,将会产生大量废气。为了防止废气大量出现,建议更换活塞环和缸套。
发动机工作过程中,大量压缩气体会通过活塞环和缸套之间的微小间隙进入曲轴箱,导致曲轴箱废气压力升高,从而导致尾气排放增加,发动机动力不足,还可能冒蓝烟。
如果活塞环磨损不严重,但活塞环开口都是匹配的,也会导致压缩和膨胀时大量高压气体进入曲轴箱,使曲轴箱内废气压力升高,这种情况下会消耗大量机油。
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