沃尔沃挖掘机怠速抖动(沃尔沃360挖机转速忽上忽下不稳定？)

一、沃尔沃360挖机转速忽上忽下不稳定？

1，检查真空管道是否漏气

2检查各缸压力，如果汽缸压力不均会导致怠速不稳

3 检查燃油压力是否平稳，喷油器喷油量是否一致,喷油器的损坏情况(如有无堵塞或泄漏等)

4 检查EGR阀.如果EGR阀关不严，在怠速时废气就会进入汽缸,造成怠速过低而不稳定

5 检查氧传感器.如果氧传感器失效,就不能反馈给发动机ECU正常的信号,起不到修正喷油量的作用.在怠速时供给发动机过浓或过稀的混合气，引起怠速不稳

6 检查发动机冷却液温度传感器，发动机冷却液温度传感器信号是决定喷油器喷油量的基本信号，如果它出现异常则会引起喷油量异常

7 检查发动机支架与缓冲橡胶，如果发现连接不牢或橡胶底座损坏,应进行维修处理

二、沃尔沃460挖掘机怠速多少正常？

正常的，正常一般是600-700转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。

三、沃尔沃挖机热车抖动？

首先是油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

其次是发动机部件或出现老化，像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内。

第三是发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当积碳过多冷启动喷油头喷出的油会被积碳大量吸收。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳清洗。

四、沃尔沃挖机为什么那么抖？

1、热机时抖动首先能想到的就是与温度有关系，例如水温和油温异常。

2、第二需要确定是否所有动作都抖动，这对故障点的判断非常重要

3、热机时检查发动机转速掉速是否在正常值。

4、更改为液控后检查是否还出现抖现象

5、需要确认是否各节流阀卡滞。

6、液压油温度传感器是否存在故障。

7、电控转液控故障现象是否消除。

排查：1、在挖掘机热机之后，单个动作和复合动作都会出现不规则的抖动，排除某油缸和执行元件故障。

2、热机之后检查发动机转速在工作状态显示正常，可以说明与转速传感器无关。

3、通过观察仪表，水温和液压油温度显示正常，并都在正常值范围内，说明与水温，油温传感器无关。

4、在做动作时候观察电比例阀电流正常，说明比例电磁线路没有问题。

5、通过观察仪表和检查传感器电压信号都很正常。

6、将电控改液控后抖动故障现象消除，此时工程师拆下电比例阀阀芯,发现阀芯O型圈损坏，故障点初步找到。希望对您有帮助。

五、沃尔沃挖掘机发动机转速忽高忽低？

车辆怠速不稳,忽高忽低的原因：

1、节气门积碳过多：

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

2、进气歧管或者各种阀泄漏：

这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果。

3、配气正时故障：

配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。

4、燃油系统故障：

喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

5、点火系统故障：

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。

六、挖机怠速发抖怎么回事呢？

可能原因有：

怠速偏低。

供油量不均匀。

供油时间不准确。

气缸压力不稳定。

油路阻塞。

喷油嘴故障。

缺缸。……。

以上分析供参考。

七、挖机液压泵怠速抖动的厉害？

1 可能是发动机功率下降造成.建议可以校下柴油泵油嘴或者将挖机大泵流量调低.(调低大泵流量挖机动作可能会变慢)

　　2 建议检查挖机发动机转速,冷车不憋车热车憋车,建议检查先导压力?可能是某一个阀芯受热卡滞造成.

　　3 卡特320C挖机正常压力是在32000左右,上述故障现象描述中压力位27800,压力低了.

　　4 直接从油箱拉条管子跳过滤芯到手压泵,排除油路堵就试试调油泵看看.

　　5 可能是流量大了,调小点.油温高而水温正常说明液压油来不及散热就回油箱了,流量大了也会憋车.

　　卡特320C挖机全车发抖无力,油温高憋车严重分析二:

　　1 工作压力不够.(正常在34500Kpa).

　　2 发动机转速10档1980,在高负载下转速1720-1860.

　　3 看液压泵2个泵在1档没有负载的情况下压力是不是一样?要是误差太多就会这样.

　　4 调整一下就ok了.(看看柴油路喷油泵,测量主泵真实压力,270KG太低,调整主安全阀泵调节器调整.)

八、沃尔沃怠速方向盘轻微震动咋回事？

怠速方向盘抖动的主要原因是发动机抖动传递到方向盘，发动机抖动是由以下原因引起的:1。节气门积碳严重。

2.加了劣质汽油。

3.火花塞故障。

九、挖机怠速有震动怎么回事？

发动机工作中发抖的原因是没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，或者燃油中杂质多，引发严重积碳，或者发动机润滑不良，或者冷却不好。

挖掘机是一个由好几万个零件组成的系统，往往存在牵一发而动全身的问题，发动机抖动这种比较常见的问题，实际上造成的原因很多，如果说结构上面的原因无法克服的话，那么对于发动机故障造成的抖动就需要加以小心了，及时进行维修，至少不要让损失扩大。正常应该按照严格的保养流程保养发动机，如空滤的清洗、机油的更换、柴油的清洁、柴滤的更换等等。

十、挖机发动机怠速抖动给油就不抖了？

怠速抖动给油就不抖了原因

怠速抖动，供油不会抖动，不一定是车辆出了问题，可能是正常现象。首先，只要是汽油车的发动机，或多或少都会有抖动。因为机器运动时或多或少会有振动。

怠速抖动由以下原因引起:

常表现为节气门沉积物、喷嘴沉积物、火花塞沉积物和活塞沉积物。当这些沉积物积累到一定程度时，就会吸收燃烧热，甚至导致爆燃和爆震。如果喷嘴堵塞，会导致喷嘴雾化效果不佳，不仅会消耗机油，还会污染环境。一般是火花塞积碳过多，点火电压不足引起的，甚至可能出现单缸或多缸失火，所以发动机会因为动力不足而抖动，抖动严重时会介于熄火和点火之间。