一、三一挖机e401代码是怎么回事?
原因 。
1)保养不及时,油路不畅,发动机高速运转时不能正常工作;
2)主压力或先导阀压力太低引起;
3)转速标定不正确,和额定转速相差较大或者位置传感器电压不对,控制器不能按液压泵正常的输出值输出功率。其故障原因为:
二、三一215-8故障代码41报警是什么原因?
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害。
还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳。
三、三一挖掘机故障码41解决方案?
答:三一挖掘机故障码41解决方案是:
E41:挖掘机发动机转速过低挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。
四、三一挖掘机电脑故障码60和41是什么意思?
有的代码在特定的工况下并不代表有故障。例如, 送电但不起动发动时,会因为发动机没有转速而显示发动 转速过低的故障报警代码41;在有的设备中还会显示油压力 过低。
五、三一故障代码怎么清除?
三一故障代码清除方法
故障码的读取一般有两种方法,以前解码器不普及的时候,一般采用手工调码的方法读取故障代码,不同车型调码方法不一样,例如丰田的是用导线短接诊断座上的TE1和E1两个端子。
看故障指示灯的闪烁。使用断电瓶线的方法来清码。现在解码器普及了,都直接使用解码器来读取故障代码,同时使用解码器来清码
六、三一挖机e501故障码?
E11:内气传感器断线
E12:内气传感器断路
E15:水温传感器断线
E16:水温传感器短路
E18:日射传感器短路
E41:发动机转速过低
E43:吹出风口异常
E44:空气混合风门异常
37 :油温、电压异常
401:燃油报警
1:HCU系统报警
2:TRU系统报警
3:机油压力过低报警
4:油位过低报警
5:水温过高报警
6:空滤阻塞堵塞
7:发动机转速异常(过低)
8:电源电压异常报警
9:发动机转速异常(过高)
10:液压油温过高
11:油水分离异常
12:电机动作范围不良
13:电机动作暂停
14:电机设定用电位器
20:前泵压力异常
21:后泵压力异常
22:铲斗挖掘先导异常
23:铲斗卸荷先导异常
24:斗杆挖掘先导异常
25:斗杆卸荷先导异常
26:动臂提升异常
27:动笔下降异常
28:左行走异常
29:右行走异常
30:回转异常
31:前泵负压异常
32:后泵负压异常
33:背压异常
34:前泵比例阀过流异常
35:后泵比例阀过流异常
36:前泵比例阀电流不足异常
37:后泵比例阀电流不足异常
七、三一挖掘机报e41故障码?
三一挖掘机故障码41解决方案是:
E41:挖掘机发动机转速过低挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象
八、三一报警图标?
三一挖掘机空调使用中可能遇到的故障代码.
E11:内气传感器断线
E12:内气传感器断路
E15:水温传感器断线
E16:水温传感器短路
E18:日射传感器短路
E41:发动机转速过低
E43:吹出风口异常
E44:空气混合风门异常
三一挖掘机发动机使用中可能遇到的故障代码.
41 转速过低的故障
发动机转速传感器,一般没有起动前会显示41
故障代码37 油温检测电压异常
401:燃油报警
1:HCU系统报警
2:TRU系统报警
3:机油压力过低报警
4:油位过低报警
5:水温过高报警
6:空滤阻塞堵塞
7:发动机转速异常(过低)
8:电源电压异常报警
9:发动机转速异常(过高)
10:液压油温过高
11:油水分离异常
12:电机动作范围不良
13:电机动作暂停
14:电机设定用电位器
20:前泵压力异常
22:铲斗挖掘先导异常
23:铲斗卸荷先导异常
24:斗杆挖掘先导异常
25:斗杆卸荷先导异常
26:动臂提升异常
27:动笔下降异常
28:左行走异常
29:右行走异常
30:回转异常
31:前泵负压异常
32:后泵负压异常
33:背压异常
34:前泵比例阀过流异常
35:后泵比例阀过流异常
36:前泵比例阀电流不足异常
37:后泵比例阀电流不足异常
三一挖掘机各部件使用简单介绍:
九、三一故障代码41是什么?
三一故障代码41代表发动机转速过低。
十、三一挖机故障代码41是什么?
有的代码在特定的工况下并不代表有故障。例如, 送电但不起动发动 时,会因为发动机没有转速而显示发动 转速过低的故障报警代码41;在有的设备中还会显示 油压力 过低。
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