雷沃拖拉机挂前驱不转(雷沃拖拉机挂前驱不转怎么回事)

1. 雷沃拖拉机挂前驱不转怎么回事

漏油的原因： 90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免，可以添加剂玛蒂ds来解决，这个含有高效的塑化剂，可以渗入到密封件或被密封件吸收，密封件会重新膨胀恢复弹性，而且是作用于所有的油封，而不是单一的某个油封，从而从根本上解决漏油的问题

2. 雷沃拖拉机的方向机转不动是咋回事

1.

起动机齿轮拔叉断裂。起动起齿轮是靠电磁开关通电后，使拔叉移动，拔动甩轮进入发动机飞轮齿圈，转动发动机的。当起动机拔叉损坏了，就无法拔动齿轮

2.

发动机齿圈齿出现毛刺，甩轮无法进入。可打磨齿圈齿，并导角就可顺利进入听到启动电机齿轮转动的声音显然证明启动电机是没有问题的，既然火花塞那根线没电，那就是高压包坏了吧。找人修修就搞定了

3. 雷沃拖拉机挂前驱不转怎么回事儿

你的坏前驱，我的坏后驱，找售后也修不好，我退车了，改成东方红拖拉机，用了三年，没有一点毛病。最后也把福田三轮车也买废铁了。

4. 雷沃拖拉机挂前驱不转怎么回事视频

拖拉机我建议买宁波奔野，主要是变速箱是迪尔的，扭矩打，马力抗造能力出乎你的想象，这款车在东北三省几乎占据八分之九十以上的地位，够劲够猛，你想象一下东北天气和东北的土地，包括性格就知道这个拖拉机在那边为什么这么火了，东方红，雷沃，沃得，，都靠边，你可以在西瓜视频搜索看看就知道了，解答完毕

5. 雷沃拖拉机后输出动力不好挂

离合器操纵系统调节不当就可能导致离不开或分离不彻底。

离合器间隙不合适或者离合器压盘不平。

这个可以调节离合器的分离间隙。

离合器支撑轴磨损严重，离合器上锈，离合器操纵系统调节不当。

拖拉机离合器分离不开或不能彻底分离，主要原因有：1、离合器踏板自由行程过长；2、离合器间隙过大；3、分离爪调整不一致；4、离合器压盘变形。

6. 雷沃拖拉机倒档挂不上

1、前推左1挡，右3挡。后推左2挡，右倒挡，档位对应是1和3,2和5,4和6，即低速是1，换到高速就是3。低速是2，高速就是5。低速是4，高速就是6。

2、同时挂上2挡和倒挡，在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。

3、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。

4、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的

7. 雷沃拖拉机动力输出不转什么故障

柴油机没劲的原因;一方面可能燃烧不充分或没燃烧完全，油被排掉了，这样的车子通常可以看到尾气中有烟存在;另一方面部分热能没有转变成机械能，热能通过机体散发出去了，高温的车费油。

还有一种情况，因路况复杂或司机驾驶习惯原因，该滑行没滑行而频繁刹车，使机械能又摩擦成热能而散发掉。

这些问题都会导致柴油机在以后的工作中马力减小，扭矩减小。

检查主要从油路与气路入手，原因与对应排除方法如下：

首先检查燃油系统 1、柴油滤清器及柴油管路局部堵塞，供油量不足。

检查油箱开关是否全开，清洗柴油滤清器和柴油管道；

2、油泵泵油不足。修理或更换油泵零件；

3、喷油嘴故障：喷油压力不对、喷孔积炭、针阀咬死、针阀磨损。

清洗、调整或更换。按照各机型的要求调整喷油压力。

接着就是气泵内压力 依次打开滤清器和喷油泵放气螺栓，排除空气，旋紧各油管接头。

清洗或更换滤网（芯），调整调速器弹簧拉力。

8. 雷沃拖拉机高低速挂不动

1、离合器打滑烧片

这是最常见的一种原因，挂档后车不走，或者是负荷大时车不走，检查发现是离合器打滑烧片造成，需要更换离合器片或离合器总成。离合器安装在发动机与变速箱之间，将发动机动力通过一轴、副离合器轴传递给变速箱。离合器传递扭矩的能力与离合器片大小、蝶簧压力、摩擦系数等有关，当拖拉机负荷过大，超过离合器能够传递的最大扭矩时、或使用操作不当时，离合器就会出现打滑烧片，造成拖拉机挂档不走的现象。

2、半轴断

这也是拖拉机挂档后不走的一种较常见的原因。拖拉机行走的动力传递路线一般都是这样的：发动机动力通过飞轮传递给离合器、再由离合器通过一轴传递给变速箱，再由变速箱通过连轴节、主动弧齿轮轴传递到后桥中央传动、再经差速器分别把动力传递给左右两根半轴，半轴带动驱动轮进行旋转，然后拖拉机开始行走。