山推液压推土机哪个比较给力？

一、山推液压推土机哪个比较给力？

山推有一款DH24C液压推土机，动力比较给劲，能精准控制可实现狭窄空间的推土作业，你也可以根据具体工况可配置半U铲、标配半U铲。

二、山推DH24C推土机怎么样？求大神普及下知识！

我们工地有三台 DH24C推土机，之前上去试过车，操作起来特别好，跟别的牌子推一样的土，远远把别的车落在后面，耗油不多，噪音小，轻巧灵便。

三、山推推土机保养说明

山推新机器250做一次全车保养，换掉滤芯，机油，齿轮油。500小时做一次保养，换滤芯，机油，液压油，齿轮油，1000小时做一次保养和500小时一样。

四、山推推土机出现油温高、无右转向故障怎么处理？

一台山推SD42―3型推土机出现油温高、无右转向故障。该机油温上升快而水温较正常，据经验判断，可能是变矩器壳体内机油太多所致。拆卸变矩器发现滤芯严重堵塞，积存大量机油。更换后桥箱机油及滤芯、终传动及工作油箱机油后重新试机，开始无右转向，接着无左转向。

用压力表测量左、右侧离合器测压口B、C的压力，操纵手柄至各相应位置，压力均为零；由于该机采用电控操作，用小灯泡对转向制动各电器输出接头进行测试，同时操纵手柄至各相应位置，发现小灯泡都亮，由此判断转向制动电器部分正常，无转向应为液压故障。用压力表测量转向泵出口压力，为1.1～1.9MPa，基本正常，由此怀疑转向阀有故障。该机转向阀装有4个电磁比例调压阀分别控制左、右转向和左、右制动。电磁比例调压阀有3个油口，P为进油口，RP为控制油口，T为回油口，其工作原理如下：

(1)电磁比例阀线圈不通电时，控制油口的油通过主阀芯上的反馈节流孔进入弹簧腔，与弹簧共同作用将阀芯推到最上端。主阀芯处于封死状态，油口P和RP不相通。

(2)油口P少量先导供油通过主阀芯中央油孔，经滤油器，从主阀芯上方先导油节流孔流出，通过常开的先导球阀直接回油。

(3)当电磁比例阀线圈通入PWM电流信号时，衔铁柱塞产生与电流成正比的向下推力，作用在推杆和定位球阀上，通过限制先导回油逐渐建立起球阀和主阀芯间先导腔的压力。限压：先导油须克服球阀的压力，将球阀项开，才能流回油箱。建压：随着线圈电流增加，作用在球阀上的力增加，主阀芯上方的油压相应升高。此油压克服弹簧力将主阀芯向下推，油□P和RP相通，先导油经油口P和RP流入离合器摩擦片的活塞腔。

(4)同时，控制油口离合器摩擦片的活塞腔的先导油经主阀芯上的反馈节流孔进入弹簧腔，作用于主阀芯下端，将主阀芯向上推，最终上下压力相等时，阀芯处于平衡状态。当线圈中电流变化时，主阀芯上腔油压变化，阀芯下腔压力自动调整，最终使阀芯处于平衡状态。

从分析可知，当先导油不能顺利通过主阀芯时，将不起调压作用，油口P不能给RP供油，因此怀疑阀芯或过滤网有问题。拆卸转向阀并清洗电磁阀，发现阀内过滤网已不同程度堵塞。清洗过滤网后再装机试验，左转向及制动正常，右侧无转向，但右侧制动正常。把左转向软管接到右侧离合器入口，操作手柄至左转向位置(因左转向正常，此时可确定右侧离合器有压力油进入)，同时踏下右制动踏板，推土机向右侧转弯，说明右侧离合器正常，可判断为右转向电磁阀有故障。换装新电磁阀后，右侧转向也正常。

试机2h后，推土机行走时又出现掉挡现象(有时挂不上挡)，时断时续，初步判断为控制器故障或接触不良。经拆检控制手柄，发现手柄上的挡位开关有故障，更换后行走正常。

由于SD42-3型推土机采用电液控制变速转向系统，因此常见故障往往要从液压和电气系统两方面同时考虑。

五、山推推土机铲刀提升困难故障诊断及排除方法是什么？

山推推土机铲刀提升困难故障诊断及排除：

（1）外观检查，检查液压管线是否有破裂或管接头有松动现象。如果是刚维修保养过的设备，还应注意检查液压橡胶管连接是否正确。

（2）打开液压油箱盖，检查油的数量和品质，重点检查油的颜色和机械杂质含量，必要时进行化验。

（3）检查滤油器，若堵塞，应更换。

（4）启动发动机后怠速运转几分钟，使液压油温上升，稍微加大油门，观察回油状况：若大量回油，则表明液压泵损坏的可能性不大；若回油量少或液压油被乳化，则可能是油路进气或液压泵内漏。

（5）为了进一步确定液压是否完好，可检查液压泵的温度和响声，也可用手提式液压测试仪器检测液压泵的出口压力。如果液压泵温度、出口压力正常且没有杂音，则可断定液压泵无故障，否则应拆解液压泵。

（6）将铲刀操纵手柄反复升降，观察推土铲和进回油管是否抖动。若抖动，则可判断为液压缸油路不通或其中一只液压缸油封损坏。这时可将两只液压缸与铲刀的连接销子取出，再提升操纵手柄观察。若有一只液压缸提升，则证明另一只液压缸油封损坏；若两只都不提升，一种情况是两只都有故障，另一种情况是故障不在液压缸。油路不通使安全阀起作用时，一般可以听到安全阀工作时发出的“吱吱”响声。

（7）将铲刀操纵手柄升降数次，同时用木锤敲击换向阀壳体。此时，若推土铲能提升，则可能是阀芯卡死在回油位置或安全阀被赃物垫起。

（8）解体检查换向阀，从油管接头孔处观察回油阀锥面是否卡在开始位置，用螺丝刀反复拨动，看其是否运动自如，若有卡滞现象，可能是液压油太脏，需清洗换向阀。

（9）拆检溢流阀，检查该阀是否被脏物垫起、弹簧是否折断、密封面是否磨损。用尺子测量调节螺钉外露的长度，最后按照规定要求调整溢流阀弹簧的开启压力。

（10）拆检快速下降阀，检查密封面是否磨损，弹簧是否折断。

（11）在拆解液压元件时，要仔细检查各密封面的磨损情况，严格清洗各零件，防止液压系统被污染。