1. 推土机转向离合器
调离合器的两个方法：
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
2. 推土机转向离合器安装
履带式推土机行驶的正确操作使用技术：
1、变速与进退
变速挂挡时，应先将油门手柄向前推到低速空转位置，再将主离合器杠杆推到最前面，使主离合器分离，由于主离合器内小制动器的作用，使变速器的动力输入轴停止转动。这时，可将变速标杆正确地移到所需挡位，再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时，将进退杆向后拉，后退时则向前推)。挂挡后，将油门手柄向后拉，以增加发动机的转速，并平稳地连接主离合器，推土机开始行驶。
推土机行驶时，应将主离合器操纵杆拉到最后方，不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时，应尽可能地以最高速度运行，以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常，发现发动机过热和排气冒黑烟时，应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时，可将转向边的转向离合器杠杆向后拉，使转向离合器分离，于是相应边的履带转速变慢，推土机开始转向。若要使推土机急转弯，除分开转向离合器外，还应踏下相应的制动踏板，一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时，脚不应放在制动踏板上，否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时，应平稳地踩制动踏板，以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板，然后放开操纵杆。若转弯半径较大，则不必踩制动踏板。没有心要时，切忌使推土机高速原地回转，以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横各行驶；铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动；上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑)，再启地劝；若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门位置，并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时，应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那，应迅速分开离合器，使推土机前部慢慢着地，然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物，在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时，事先要选好路线，一直地开过，途中尽量少转向，并应以低速挡、小油门行驶，不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时，检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时，可操纵推土操纵杆，利用液压铲刀下降将机头顶起，使机尾下压；再操纵推土操纵杆，使液压铲刀提升，使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作)，然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡，适当地加大油门，挡合主离合器，使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm)，随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复，就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时，可用钢绳的一端固定在树上或桩上，将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住，则钢绳固定在被陷履带上；若两边履带都被陷且陷得很深，则要用两根钢绳固定在两边履带上)，然后启动发动机，挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡)，缓慢转动履带，使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
3. 推土机转向离合器维修图解
第一步包括拆下电池，拆下驾驶室内的变速杆（两个螺栓），并使汽车离开地面，从变速箱侧面防尘盖内的前叉杆上松开离合器电缆。需要通过松开发动机舱内防火墙处的调节螺母来松开离合器电缆。
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接下来，从变速箱上断开传感器导线的连接，然后松开然后断开手刹电缆，以便可以拆下变速箱。
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尾轴必须出来，这是四个螺母和螺栓的直接拆卸。
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必须排出一部分排气以帮助进入。由于灰尘，锈蚀以及热排气管的不断膨胀和收缩，通常很难去除位于排气管上的螺栓。渗透剂（例如WD40）可以帮助松开困难的螺栓。
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在一切顺利的情况下，卸下起动马达，然后开始卸下喇叭形外壳螺栓。一些螺栓可能难以接近，需要额外的工具，例如长的延长杆，旋转接头和断路器杆。
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如果只有您，则可以使用变速箱千斤顶或类似工具，或者如果您在地面上，则还可以使用手推车千斤顶。但是，这确实是两个人的工作
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卸下旧的压板和飞轮。为了在卸下飞轮螺栓的同时保持发动机不旋转，请使用大的螺丝刀，将其插入齿中并紧贴车身。
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从清障车购买了一个二手飞轮，并进行了机械加工，因此可以开始使用了。
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彻底清洁外壳的内部。
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安装新的飞轮和压盘，并拧紧至制造商指定的扭矩。
所有飞轮和压盘螺栓上都使用了一点防松螺母
请注意离合器对齐工具的使用。
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变速箱的改装在很大程度上是一个反向过程，包括重新连接所有电缆和电线。
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通过转动两个螺栓在防火墙处调节离合器电缆（第二个锁紧第一个锁）。踩踏板大约一英寸后，离合器遥测应该找到摩擦点。
4. 推土机转向离合器拆解
我觉得应该是踩离合挂挡，应调整离合器踏板间隙
5. 推土机转向离合器拆装视频
amda6-9225处理器是入门级水平。
AMD A6-9225是一款挖掘机架构（第四代推土机）的APU处理器，双核心主频2.6GHz，加速3GHz，集成Radeon R4 GPU，这颗处理器本身面向入门级的市场，换句话说这颗处理器就不是为了玩游戏设计的，而是面向办公、简单上网看视频这样的需求。
6. 推土机转向离合器打滑
你好。拆开离合器加油口的盖板，16的扳手，然后拉着熄火线打马达会看见压板上有两个螺母，22的扳手，拆松以后把压板往里转3分之1就可以了
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