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提升机垂直(提升机垂直皮带跑偏怎么调)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-20 21:40   点击:236  编辑:Admin   手机版

1. 提升机垂直皮带跑偏怎么调

1、调整承重托辊组:输送机的皮带在全部皮带运输飞机的中间跑偏时可调整托辊组的部位来调整跑偏;在制作时托辊组的两边安装孔都生产加工发展孔,便于开展调整。 具体方法是皮带偏重哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带正确方向移位,或此外一侧后退。皮带往上方位跑偏则托辊组的下位于理应往左边挪动,托辊组的上位于往右边挪动。

2、组装调心托辊组:调心托辊组有多种类型如正中间传动轴式、四多连杆、立辊式等,其机理是选用抵抗或托辊在平面内 方位旋转抵抗或造成横着推动力使皮带全自动径向做到调整皮带跑偏的目地。一般在皮带运输飞机总长较短期或皮带运输飞机双重运行时选用此办法较为有效,原因是较短皮带运输飞机更容易跑偏而且不易调整。而长皮带运输飞机蕞十分选用此办法,由于调心托辊组的应用会对皮带的使用期限造成一定的干扰。

3、调整推动滚筒与改向滚筒部位:推动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的关键步骤。由于一条皮带运输飞机最少有2到5个滚筒,全部滚筒的安装位置务必垂直在皮带运输飞机长短方位的轴线,若倾斜太大必定产生跑偏。其调整方式与调整托辊组相近。

2. 提升机皮带跑偏往哪边紧图解

解决方法

1. 调整张紧机构

输送带在运行时,若在空载与重载的情况下都向同一侧跑偏,说明输送带两侧的松紧度不一样,应根据“跑紧不跑松”的规律,调整张紧机构的丝杆;如果输送带左右跑偏且无固定方向,则说明输送带松弛未完全张紧,应调整张紧机构。

2. 调整滚筒法

如果输送带在滚筒处跑偏,说明滚筒的安装欠水平,滚筒轴向窜动,或滚筒的一端在前一端在后。此时,应校正滚筒的水平度和平行度等。

3. 调整托辊支架(或机架)法

如果输送带在空载时总向一侧跑偏,则应将跑偏侧的托辊支架沿输送带运行方向前移1-2cm,或将另一侧托辊支架(或机架)适当地加高。

4. 清除粘物法

如果滚筒、托辊的局部上粘有物料,将使该处的直径增大,导致该处的输送带拉力增加,从而产生跑偏。应及时清理粘附的物料。

5. 调整重力法

如果输送带在空载时不跑偏,而重载时总向一侧跑偏,说明输送带已出现偏载。应调整接料斗或输送带机的位置,使输送带均载,以防止其跑偏。

6. 调整输送带法

如果输送带边缘磨损严重或输送带接缝不平行,将使输送带的两侧拉力不一致。应重新修整或更换输送带。

7. 安装调偏托辊法

若在输送机上安装两组自动调心托辊(平辊或槽辊),即能自动纠正输送带的跑偏现象。例如:当输送带跑偏与某一侧小挡辊出现摩擦时,应使该侧的支架沿输送带的运行方向前移,另一侧即相对地向后移动,此时输送带就会朝向后移动的挡辊一侧移动,直至回到正常的位置。

8. 安装限位托辊法

如果输送带总向一侧跑偏,可在跑偏侧的机架上安装限位立辊;这样,一方面可使输送带强制复位,另一方面立辊可减少跑偏侧输送带的拉力,使输送带向另一侧移动。

3. 提升机垂直皮带跑偏怎么调整

皮带跑偏的处理  针对皮带机跑偏的原因,可采取了相应的对策来进行调整,对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对皮带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装;对运行中的跑偏,常见的调整方法有:   

1、 调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,可调整托辊组的位置来调整跑偏,托辊支架两侧安装孔加工成长孔,就是方便进行调整的。具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移,或另外一侧后移。皮带向下方向跑偏,则托辊组的上位处应当向左移动,托辊组的下位处向右移动。这种方法可消除由于机架歪斜、矿料分布不均、振动等引起的皮带跑偏。   

2、安装差动调心托辊组。差动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。   

3、应用无源液控联动皮带纠偏机来防止跑偏。目前市场上销售的皮带纠偏机分为机械纠偏和无源液控纠偏两类,对防止皮带跑偏均有很好作用,将其结构引入现有的皮带机中运用,对防止皮带跑偏可起到良好效果。   

4、调整传动滚筒与改向滚筒位置。传动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带运输机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带运输机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。   

5、张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带运输机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。该方法可有效消除皮带松弛、机架歪斜引起的皮带跑偏。   

6、双向运行皮带运输机跑偏的调整。 双向运行的皮带运输机皮带跑偏的调整比单向皮带运输机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时可采取先调整一个方向,然后调整另外一个方向的办法。在调整时还仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点放在传动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。在上下皮带均放置无源液控联动纠偏机也可取到良好效果。

4. 提升机皮带跑偏怎么调整

1.如果跑带向左偏时,可顺时针旋转左边的调节螺丝,或逆时针旋转右边的调节螺丝。

2.如果跑带偏向右边时,可顺时针旋转右边的调节螺丝或逆时针旋转左边的调节螺丝,建议每次调整九十度(四分之一圈)。

跑步机出厂前和安装后都要对跑带进行调整。但长期使用后跑带可能会出现跑偏现象

5. 调整皮带机输送带跑偏的方法知道

答输送带一会向左一会向右来回跑偏有以下几种原大因。

一,皮带机下料口下料不均或者下料口偏其中的一边所造成的。

二,由于皮带两边松紧度不一样而造成的。

三,由于皮带架子不正或者是托辊支架有斜度等原因。

四,皮带在连接时接头不正这样也是造成来回跑偏的原因。

6. 提升机垂直皮带跑偏怎么调节

原理和调节方法如下:

1、正确安装调心托辊组。安装调心托辊组时,是可以采取四连杆式、立辊式以及中间转轴式方法,其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的,其受力情况和承载托辊组偏斜受力情况相同。

2、调整皮带输送机的张紧处。重锤张紧位置处的上端有两个改向的滚筒,这两个改向的滚筒不仅要与皮带的长度方向呈垂直的状态,同时也要与其轴的中心线呈水平的状态。

3、注意皮带的工作方向与跑偏趋势。

4、有效的调整改向滚筒以及驱动滚筒的位置。

5、调整其承载作用的托辊组的位置。在确定了皮带跑偏的方向是偏向于哪一侧时,则托辊组的那一侧就应向着皮带的前进方向向前移动,也可以是托辊组的另外一侧向后移动。

7. 皮带垂直拉紧装置跑偏怎么调节

输送机种类很多,有皮带输送机,网带输送机,链板输送机,滚筒输送机,螺旋输送机,提升机等输送设备。在此为您总结7种常见的故障

输送机平时容易出现以下七种常见故障:

一、输送机常见故障之一减速机漏油

原因是由于密封圈损坏、减速机箱体结合面不平、对口螺栓不紧,处理方法是更换密封圈、拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。

二、输送机常见故障之二减速机声音异常

这种原因是由轴承及齿轮过度磨损间隙过大或外壳稳钉螺丝松动造成的,处理方法是更换轴承,调整间隙或更换整体减速机进行大修。

三、输送机常见故障之三托辊不转

原因是托辊轴承损坏,托辊两侧密封圈进煤粉后,堵住不转,使托滚轴受力过大弯曲。处理方法是更换托辊,升井修复,减小落货点的高差,或落货点使用防震托滚。

四、输送机常见故障之四皮带跑偏

输送机调跑偏一般都是在皮带运行中进行,调整时要注意皮带运行方向和跑偏方向,如果皮带向右跑偏,就在皮带开始偏的地方顺着输送带运行的方向移动托辊右轴端,或顺着运的方向移动托辊的左轴端,使托辊左端稍向前倾斜,调整时要多调几个托辊,每个托辊要少调些,调整量过大皮带将会向另一方向跑偏,皮带向左跑偏时调整方法如上所述,只是调整方向相反;皮带跑偏如果发生在导向滚筒、尾滚筒、卸载滚筒时,可调整头架,机尾架上的方铁及螺栓,调整前要将滚筒轴两端螺栓放松一些以利于调整,调整后要拧紧,上好跑偏托辊。

输送机跑偏原因是皮带在运行中有横向力产生,产生横向力的原因有以下几种:输送机装货偏于一侧,而不是装在正中位置;托辊和滚筒安装轴线与输送带中心不垂直;机身钢丝绳高低不一致;输送带接头不正、不直;卸煤滚筒位置没有调整好;机尾滚筒、导向滚筒没有调整好都能引起皮带跑偏。

五、输送机常见故障之五减速机升温过快

这种原因是由于油量过多、散热性能差、减速机被源煤埋住造成的,处理方法是调整油量、清除源煤。

六、输送机常见故障之六皮带不转

电动机起动后传动滚筒空转皮带打滑,皮带起动不起来,这种故障是由于皮带张力不够、拉紧装置没有调整好、皮带过长、重载起动、皮带尾堆煤多等原因造成的。

七、输送机常见故障之七皮带易断开

这种原因是由皮带张力过大、接头不牢固、皮带扣质量差、皮带使用时间长\维修质量差等原因造成的,方法是调紧拉紧装置,减少张力及时更换新皮带,加强维修质量。

8. 提升机垂直皮带跑偏怎么调试

输送机开动后,运输带之所以跑偏,主要是跟运输带相关联的部位产

生了偏差。要把它重新调正,使其回到正常的工作状态,就必须从源头找

起。机器的头部驱动滚筒或是尾端改向滚筒的轴线不管是哪一个,只要两

者有一个与输送机的中心线不垂直,就会发生跑偏,这主要是当两者不垂

直的时候,运输带在滚筒的两侧就不能完全绷直,就会出现一松一紧的现

象。处理的方法是把松的一边调紧,把紧的一边放松,这样反复调试,直

到运输带在滚筒的两侧松紧一样为此。承载组的横向中心线和输送机的纵

向中心线重合度不达到一定的要求也会发生跑偏,一般两者的不重合度不

能超过3mm,若大于3mm,就会跑偏。处理方法是,在两侧的长形安装孔进行

调试,具体操作是,运输带偏向哪一侧,承载组的哪一侧朝运输带的前进

方向往前推移,或且把另外一侧向后推移,直到重合度达到。

  除了以上两个常见的跑偏问题外,物料的不居中,也会发生跑偏。机

器在运行时对物料在运输带上的位置也有一定要求,要求物料一定要在运

输带的中间位置,一旦偏离就发生跑偏,解决这类问题的最好方法是增设

挡料板,使物料能在运输带的横断面上保持居中位置。

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