塔吊夹轨器(塔吊夹轨器安装在哪)

1. 塔吊夹轨器

一、塔吊必须验收合格后方准挂牌使用。

二、操作人员必须持证上岗。

三、严禁操作人员酒后作业。

四、塔吊作业必须有专职操作工和地面指挥员，操作人员在得到明确的指挥信号后方可进行作业，开机前必须鸣笛示意。

五、塔吊必须在生产厂客规定的起重作业性能范围内作业，严禁超负荷运行。

六、塔吊严禁斜吊，严禁起吊不明重量的大件物品，严禁起吊埋入地下或凝固在地面上的物品。

七、吊物上站人不准吊，严禁高空坠物。

八、有重物悬挂在空中时，操作人员不得离开岗位。

九、起吊物品必须捆扎牢靠，严禁起吊松散、零乱的物品，雨天作业应先试吊，证明制动系统安全可靠方可进行作业。

十、操作人员起吊前须检查各限制器，需调整时要及时调整，严禁使用缺少安全装置的塔吊。回转、变幅、起升、行走机构要及时添加润滑油。

十一、起重机工作时，风速应低于6级，遇大雨大雪等恶劣天气时，应停止作业，行走式塔吊还应夹好夹轨器。

十二、塔吊晚间作业，除塔吊本身照明外，工地现场也应保证良好的照明，否则严禁作业。

十三、塔吊作业完毕，吊钩上严禁挂物，吊臂转到顺风方向，放松回转制动器，吊钩升至最高位置，小车停在起臂中部，依次切断所有电源，只留塔帽和起重臂障碍红灯示警，锁好司机室方可离机。

十四、司机室内禁止存放润滑油、棉纱等易燃品。

2. 塔吊夹轨器安装在哪

2.2进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。

2.3对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。

2.4上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。

3超载试验

3.1超载的静态试验：

a夹紧夹轨器

b由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。

c静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。

3.2超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作

a吊钩做提升、制动、和下降制动试验。

b吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。

c提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。

d单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。

3. 门吊夹轨器

原理通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖（推）动夹轨器同步移动时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动

4. 轨道吊装夹具

钢丝绳卡头又叫钢丝绳夹、钢丝绳卡扣等名称。规格有:3、5、6、8、10、12、15、18、20、22、25、28、32、36、40，常用的规格是6、8、10、12、15。

钢丝绳的绳卡主要用于钢丝绳的临时连接和钢丝绳穿绕滑车组时后手绳的固定，以及扒杆上缆风绳绳头的固定等。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳夹具。

钢丝绳绳卡应配套使用，绳直径在10mm以下时，绳卡应不小于3个，10-20mm时应不小于4个。绳卡之间的排列间距一般为钢丝绳直径的6～8倍左右，绳卡要一顺排列，应将U型环部分卡在绳头的一面，压板放在主绳的一面。

5. 塔吊导轨架

塔吊套架安装注意导轨卡位装置是否灵活，周边防护栏是否齐全有效，液压油量，液压管路等

6. 塔吊钢丝绳绳夹

坐小车到大臂前端把起重钢丝绳和小车绳用恰扣(又叫U型扣)恰死(距离小车50公分) ；再把起重钢丝绳的恰扣全部松开， 把小车收回吊钩落在引进平台上 。松掉恰住起重钢丝绳和小车绳的恰扣 ；把起升限位松开把钢丝绳收到平衡臂上， 从卷扬机的缝隙把新的钢丝绳吊上来绑好 ，放掉旧钢丝绳 ，把新钢丝绳装上排好钢丝绳；

把钢丝绳从塔帽穿下来， 进小车轮进吊钩再进小车轮， 在距离小车50公分处 把小车钢丝绳和起重钢丝绳用恰扣恰好(起重钢丝绳留出1-2米)，小车走到大臂前端把钢丝绳穿好用恰扣恰好 ，松掉恰住小车绳和主绳的恰扣 ，起升限位复原 。完成

7. 塔吊夹轨器作用

规范一：塔吊停止使用后，必须选择塔吊回转时无障碍物和轨道中间合适的位置及臂顺风向停机，并锁紧全部夹轨器

规范二：凡是回转机构带有常闭或制动装置的塔吊，在停止使用后，塔吊司机必须扳开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动

规范三：塔吊停止使用后，应将吊钩起升到距起重竹址小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物

规范四：塔吊停止使用后，必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸

8. 塔吊夹轨器是什么

1、司机必须身体健康，两眼视力良好，无色盲，两耳无听力障碍。

必须通过安全技术培训，取得特种作业人员操作证，方可独立操作。2、司机必须熟知所操作塔吊的性能构造，按塔吊有关规定进行操作，严禁违章作业。应熟知机械的保养、检修知识，按规定对机械进行日常保养。3、塔吊必须有灵敏的吊钩、绳筒、断绳保险装置，必须具备有效的超高限位、变幅限位、行走限位、力矩限制器、驾驶室升降限位器等，上升爬梯应有护圈。4、作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝；使用前应检查试吊。5、作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号；冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。6．多台塔吊作业时，应注意保持各机操作距离。7、塔吊行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车；信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。8、起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离；起吊必须坚持“十不吊”的安全操作规定。9、物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。10、起吊在满负荷或接近负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。11、起吊重物严禁自由下落，重物下落用手刹或脚刹控制缓慢下降。12、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源， 卡紧夹轨钳，切断电源；应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空挡，并关门上锁。13、自升式塔吊在吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。14、塔吊顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒；应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。15、塔吊安装后经验收合格，方可投入使用。严禁使用未经验收或未通过验收的塔吊。

9. 塔吊电缆夹

1．塔吊电缆不许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故。

2．施工现场架空线路与塔吊的安全距离，按照临时用电规范规定：“旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。”当小于此距离时，应按要求搭设防护架，夜间施工应有36V彩泡（或红色灯泡），当起重机作业半径在架空线路上方经过时，其线路的上方也应有防护措施。

3．当现场采用TT系统时，塔吊应进行接地，其电阻值不大于4Ω；当采用TN系统时，除作保护接零外，还应按临时用电规范规定做重复接地，其电阻电值不大于10Ω。

4．塔吊的重复接地应在轨道的两端各设一组，对较长的轨道，每隔30m再加一组接地装置。两条轨道之间应用钢筋或扁铁等作环形电气连接，轨与轨的接头处应用导线跨接形成电气连接。

5．塔吊的保护接零和接地线必须分开。可将电源线送至塔吊道轨端部设分配电箱，由该箱引出PE线与道轨的重复接地线相连接，即相当PE线通过轨轮与设备外壳连接。

塔吊电缆主要是动力传输及控制电缆，广泛应用于大型塔吊、行车、堆垛机、卷扣机、建筑用露天升降梯、污水厂、磁铁抓举。

产品特点

塔吊电缆具有耐寒、耐磨、耐腐蚀、柔软、防油、无卤素等特性，超强机械负载承受能力，具有良好的弯曲性能。

产品结构

内部结构采用自粘式方式。

导体采用多股柔性无氧铜丝符合DIN VDE 0295等级5

绝缘：为优质TPE/PUR 颜色分为彩色线芯或编码线芯 接地黄绿芯线

护套：为优质PUR 颜色分为黑色或灰色

10. 吊轨器图片

先把单包套和门框先组装好(记得先把滑放进去),单包套靠墙面贴瓷砖(垂直平整)的那一面。

2,用冲击钻把顶上两孔和门框上面两孔打好(一边一个),用膨胀螺丝固定好。

3,把门装上,让门自然垂直推到经常开门的那边。

4,分别画好中心线,把器装好,打孔时注意地暖。

5,把门推到另一边,这时你会发现会有一点偏差,没关系,这个很正常,这时门框得跟着门走,门往哪偏,门框就往哪偏,直到两边调平行。