1. 伸缩式塔吊附着图片
塔吊在使用高度不超过独立高度的情况下不需要加附着,至于出厂独立高度,各个厂家有所不同。40塔吊,一般在30-32米以内,50及以上在40-45米的样子。 附臂长度的确定与比较复杂,经验值是最长总长度不超过24米,不过这是一个非常笼统的说法,具体跟一定高度内附着数量也有关系,所以,如果施工现场塔吊位置不能够按照塔吊说明书上要求布置的话,最科学的做法是根据现场位置及受力情况具体分析,制定专门的附着方案,这样才能确保安全
2. 塔吊附着图解及各部位名称
塔机附着框架,其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求,附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等。
装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。
在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。
附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身,塔架对角处在无斜撑时应加固。
塔身顶升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置,塔身高出锚固装置的自由端高度。
塔机作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排除,不得继续作业。
3. 伸缩式塔吊附着图片大全
塔吊的附着高度是没有区别的,题目出现了错误,应当是塔吊的附着高度与塔吊独立高度的区别,二者区别如下,
1,塔吊附着高度是在塔吊独立高度的基础上通过增加附着,牵拉等来提升塔吊后的高度,附着高度无限制,塔吊高度包含了塔吊独立高度。
2,塔吊独立高度是固定的高度,不能在增加的高度。
塔吊的附着高度是等于和大于塔吊的独立高度的。
4. 塔吊附墙伸缩拉杆成品图
是3个。在塔吊的三根附墙拉杆中,其中两边是八字杆,中间的是斜撑杆。在相邻上下两层附墙的斜撑杆的安装位置不同,也就是斜撑方向不同,所以从上往下俯视看就应该就交叉的。回答仅供参考,具体以实际施工规范为准,另外塔吊拉杆4根的是不存在的。
5. 塔吊附着示意图
塔吊附着,即塔吊附着高度,是指从地面或者下一道附着往上的高度;而与之相对应的附着后的高度是指附着后塔吊可以顶升的最高高度,俗称:上悬浮。
塔吊是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载,并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
6. 伸缩式塔吊附着图片高清
起升高度(独立式)37.5米,可以用15个标准节。
QTZ63塔吊标准节-塔身外皮为1.59m×1.59m,每节长2.5m,每节之间用8个M30×2高强度螺栓连接,为了使用材料更能被充分利用,上下塔身的主弦杆采用相同规格的角钢分别与钢板,较小规格的角钢焊接。
扩展资料:
塔吊标准节按照是否可以拆分分为整体式标准节和片式标准节。
塔吊标准节是一台塔吊的重要组成部分,因此在整台塔吊中占有非常重要的地位。
一般来说,我们国内的塔吊标准节有以下几种规格:
(一)材料有角钢(140X10,140X12,160X12,160X16的Q235B,和Q345B)
方管(135X10,135X12)
扣方(125X12)
(二)尺寸有:1.5X1.5X2.2米,1.5X1.5X2.5米,1.615X1.615X2.5米,1.6X1.6X2.5米
1.6X1.6X2.8米,1.8X1.8X2.8米,1.8X1.8X2.5米,1.835X1.835X2.8米,1.5X1.5X3米等等。
不管各个品牌的塔吊,所使用的标准节都在以上这个范围内,因为我们国内的塔机厂家所使用的图纸都是差不多的。
而生产塔吊标准节,也是要求很高的。目前有很多生产塔吊标准节,塔吊配件的公司,规模大小各异,生产出来的产品质量也各异,所以在这里提醒广大塔吊租赁公司一定要选择好的生产厂家。
7. 塔吊伸缩机构的结构图
原理很简单的,不管有多高安装方法都是一样的.
1.安装基础,这个很简单,用汽车吊将底座吊装到位,然后用螺栓与地基联结即可;
2.吊装爬升节:请注意:这个标准节的外形尺寸比标准节大,以便能将标准节装在它的肚子里;同时请注意:爬升节中安装有一个液压缸,它的作用是将爬升节向上面顶升;
3.爬升节装好后,将吊臂用吊车吊装在爬升节的顶部。
4.吊臂装好后,将爬升节用液压缸向上顶升,使爬升节的肚子中间空下来。然后,用塔吊自己的吊臂将一节标准节吊起,移动到自己的爬升节外的平台上。
5.将标准节送到爬升节的肚子里后,工人将会把最新塞进去的标准节与下面的标准节用螺栓联结好;
6.螺栓联结好后,启动液压缸,将爬升节(连同吊臂一起)向上顶升,使爬升节的肚子又空下来。然后,将另一个标准节重复上面的步骤,一节一节地向上顶,直到满意的高度为止。
7.拆卸的时候,将上面的步骤反过来就行了。“ 塔吊”“即塔式起重机 ”。在地下室施工时就会按装了,这时是以一般的移动式起重机吊装,一段一段组合而成。在塔柱里面,装有一个油压千斤顶,做为日后往上爬升之用。当建筑物一层一层往上盖,高度已经要触及塔吊时,就要进行爬升工作了。这时塔吊工程师会将固定塔吊的螺丝松开,操作千斤顶,将塔吊升高约一公尺,再将塔柱固定于建筑物的结构体上,然后缩起千斤顶并将底部固定于建物结构体上,再松开上部螺丝,撑起千斤顶,再上升一公尺,就这样,反覆操作,一伸一缩,至所需高度,再将塔柱确实固定。当建物完工时要拆除塔吊时,会以塔吊先将一部小吊车吊到屋顶,然后,也是用千斤顶的收缩将塔吊降至屋顶,然后分解成好几段,用小吊车吊下来,再将小吊车分解成更小的组件,搭电梯下来。塔吊拆除之后,就要把地原来按装塔吊的结构体补起来。还有另一种方式也是以自身的千斤顶将塔柱伸长,再用自身的吊臂吊起一段柱身放进来,再缩起千斤顶,就这样,柱身就变长了。
8. 塔吊附着锚固图片
其附墙件之间的孔洞、螺栓需准确对应,需紧固连接,以免出现轴向位移的现象;附着杆临近建筑物的一端要布置可调节的螺栓装置,其调节长度不得大于200mm;塔机顶上升到要求的锚固间距时,需加设附着装置,且高于塔身附着装置需符合出厂规定。
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