1. 四柱液压机主缸下行慢
它是一种结构精巧的通用性压力机。具有用途广泛，生产效率高特点，机械压力机工作时由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮，经齿轮副和离合器带动曲柄滑块机构，使滑块和凸模直线下行。机械压力机在锻压工作完成后滑块程上行，离合器自动脱开，同时曲柄轴上的自动器接通，使滑块停止在上止点附近。压力机主要应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。 应用科学: 分为 锻压和锻压机械-压力机 压力机的机械原理如下：
压力机由电机经过传动机构带动工作机构，对工件施加工艺力。传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构；工作机构分螺旋机构、曲柄连杆机构和液压缸。
压力机分螺旋压力机、曲柄压力机和液压机三大类。曲柄压力机又称为机械压力机。
螺旋压力机无固定下死点，对较大的模锻件，可以多次打击成形，可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关，变形大时打击力小，变形小（如冷击）时打击力大。在这些方面，它与锻锤相似。但它的打击力通过机架封闭，故工作平稳，振动比锻锤小得多，不需要很大的基础。
压力机的下部都装有锻件顶出装置。螺旋压力机兼有模锻锤、机械压力机等锻压机械的作用，万能性强，可用于模锻、冲裁、拉深等工艺
2. 四柱液压机回程慢
首先请对照说明书,检查回程时该通电的电阀铁是否都有通电,如果有,那么有以下几方面的故障原因: 1 确认再向下还能不能加压,能,且能保压,就代表回程背压插装阀主阀芯或其上面的电磁阀卡死2 向下不能建压,系统压力插装阀卡死 3 按回程时,压机不能回,但系统会建压力,一可能充液阀没打开,检查充液阀开启的电磁阀.二可模具咬合力大于回程力,请松开模具和滑块联接螺丝,光让滑块回程.
3. 油压机主缸下行速度缓慢
你好，你的油缸里的油量是否足够呢！多等机器预热一会再按键吧。
4. 四柱液压机没有快速下行怎么办
四柱液压机的压力与下行速度的影响：
1、一般滑块在经过自重下降时会进入正常状态，这样滑块的下行速度和主缸的压力是有关的，液压机的若无阀伺服液压系统的压力会增大，并不是压力越大下行的速度就会变快和变慢，压力大下行速度会更快。
2、当操作上模与下模接触时对下行速度是有着重要的影响的，但模具有下止点时它的滑块会停止，若是溢流阀的溢流，会出现速度减速现象。
3、新四柱液压机则采用的开关磁阻伺服电机来进行启动液压泵的，并以无阀伺服的液压控制系统，实现完全智能化控制，操作安全节能，使用可靠。
5. 四柱液压机主缸下行慢怎么回事
液压机不上升分为几种情况，应该根据具体情况分别处理：
（1）可以下行加压，但是自动、半自动、调整状态都不回程，一般是回程油路上的电磁阀问题。
（2）如果不能加压那么就是液压系统失压。
（3）如果可以下行加压，调整可以上升，那么通常是电路问题
6. 四柱液压机主缸自动下滑原因
1,可能是换向阀泄漏,检查; 2.可能是油缸活塞密封圈泄漏,检查; 3.可能是油缸下降方向的液控单向阀有问题,检查; 4.有可能电气部分给出一个小的下降信号,检查.
7. 液压缸起升缓慢
液压升降机升降缓慢的原因及排除方法
1、油缸直径和液压油的流量，液压升降机的速度与油缸活塞杆截面积成反比，与液压油流量成正比，油缸直径时固定不变的，当液压升降机速度变慢时应优先从液压油流量角度分析。
2、液压升降机速度变慢时，很多人会立即调整溢流阀，妄图通过增大液压系统压力提高液压升降机的速度，其实这是一种非常错误的做法，配置溢流阀是为了防止液压系统压力过高，保护液压系统，溢流阀设定值超过液压系统设计的值是非常危险的，并且增大液压系统压力并不能调高液压升降机的速度，只有当液压升降机带负荷不能启动时，才应该检查液压系统压力，如果压力低于正常范围，才能调整溢流阀设定值。
3、液压管路也是非常重要的一个环节，液压泵也是影响液压油流量的重要因素，使用时间过长的液压泵，也容易出现问题，液压升降机速度变慢时，应检查液压泵供油流量是否稳定。 因此当液压升降机速度变慢时也要优先考虑液压油流量的因素，此外，如果液压油的质量不好，有很多的杂质，也会堵塞导致速度变慢，所以也要保持液压油的干净。
移动式液压升降平台保养：
1.把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。( 换上新油，不要继承使用旧油。否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损。
2.卸下并拆开升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。
3.液压油的油质和油位。升降机全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换（32#液压油）。
4.各部位均加注一些润滑油，延长升降机轴承使用寿命。 检查液压升降机滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。
5液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出,升降机工作台溘然下滑。
6.不得任意调整溢流阀。液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。
8. 四柱液压机上升慢怎么回事
液压机控制有2种控制，1压力控制2位置控制。所以采取位置控制时，自动回程不到位，所以手动要先回程到位否则无法及时手动也无法下压！
9. 四柱液压机主缸不上升
不好，需检修
（1）常识错误。例如，油箱油不足，更换液压油，连接三相电压，调压阀不调压力。这通常出现在初次使用伺服液压机。
（2）漏油。首先检查一下机器表面有没有明显的漏油迹象。如果没有，那就是活塞油封损坏了。可以消除汽缸，以取代油封。
（3）动力不够。一般出现在旧机上，或者是电动机老化，或者是泵的损失。电动机老化的情况比较少见，因为如果是老化问题，伺服液压机的声音很大，因为它不能带来这么大的动力。可以把手掌插进油管看看，机器压制时如果吸力很大，泵就没问题，反之有问题。
（4）阀门堵塞，液压阀坏了。弹簧卡在弹簧上不能复位，会造成压力上不来，如果是手动开关阀门拆下来就要清洗它。
（5）液压机的压力表坏了，这也是可能的。
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10. 四柱液压机顶出缸工作不稳定
1、回程没动作也没压力，一般是控制起压溢流阀的电磁阀没有电，供不上压力油;
2、没动作有压力，一般是回程进油电磁阀没电或卡死，或者插件卡死，另外就是回程回油电磁阀没得电或卡死，插件卡死。
11. 四柱液压机主缸下行慢怎么办
抖，分很多，是车身抖，还是油缸抖…还是油管抖…我没在现场不清楚，我只说通用流程…
1 车身举升过程中…摸进油管…感觉进…油管有无抖动，在进油管路上接三通看压力，是否正常…各糸统不同，压力都差不多…这时进油管抖，则泵，换向阀发卡。管路轻微堵塞可能性大，回油管抖，换向阀发卡可能性大…
2 如举升过程中…进回油管不抖，压力正常…但油缸抖，伴随啸叫…就可能是液压油…油缸内漏等…
3 如果举升，下降。大箱抖…油缸拆出，单独动作不抖，那么考虑大箱连接机构是否发卡…
大体就这几步…你先做检查，再讨论
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