皮带机输送机(皮带机输送机皮带连接方法)

1. 皮带机输送机皮带连接方法

　　推荐两种接头方法：

　　一、冷粘接头法

　　冷粘接头法是指通过粘合剂对皮带进行粘合，使皮带形成一个整体。

　　这种方法适用于中型皮带输送设备，具有应用广泛、操作方便、接头强度较高等特点。

　　主要步骤如下：

　　1.使用分层工具对接头部位进行阶梯式分层处理，粘接面分层处理之后一定要充分打磨。打磨工具建议使用角磨机L1202搭配钨钢碟，效果更好。

　　2.胶水对灰尘、油脂等污染物及化学药剂敏感，粘接面一定要使用清洗剂SK353清理干净，且清洗剂一定要充分挥发，保持界面的充分干燥。

　　3.各个分层部位都有涂刷冷硫化胶水SK313，干燥之后还需要再涂刷一遍，保证浸润性以及涂刷的均匀度。修补条粘接面也要涂刷冷硫化胶水。

　　4.之后将涂刷过胶水的修补条对接头部位进行封口贴合，并使用压实滚轮辗压结实即可。

　　二、热硫化接头法

　　热硫化接头法是采用分层粘合皮带接头，通过加热、加压等方法实现接头粘合。

　　这种方法适用于大型输送设备，是目前较为理想的一种接头方法，能够使输送带接头完全密封，不受潮湿影响，使用寿命很长，皮带运行稳定。热硫化接头法常用于钢丝皮带、普通纤维皮带接头。

　　热硫化接头需要用的专业的人员来操作设备，建议一定要咨询国内如茵美特这样专业的公司。

2. 皮带机输送机安装要点

一、速度保护（防滑保护）：当皮带机运行时，从动滚筒安全不转，连续超过5-10s时，防滑保护应报警。一般安装在换向滚筒的侧面，速度传感器安在磁铁对应的支架上，间距不大于50mm。

二、堆煤保护：当煤位传感器的导杆偏离中心线时，实现故障保护停车。传感器触头位于落煤点正上方，卸载滚筒轴线水平以下，距前皮带上表面不大于500mm。

三、跑偏保护：当跑偏传感器的导杆偏离中心线时，实现跑偏故障保护。一般成对安装于距机头10米处，导杆距槽型托辊外沿50mm，导杆与带面跑偏方向垂直。

四、烟雾保护：当产生烟雾时，烟雾传感器将此信号送给主机，立即实现烟雾保护。一般安装于主动滚筒下风方向10米处皮带正上方，距顶板小于300mm。

五、温度保护：当监测点温度超过温度传感器的设定温度时，实现温度故障保护。测温探头一般安装在主动滚筒和输送带接触面不超过20mm处。

六、自动洒水装置：喷头布置在驱动滚筒与输送带分离处，且距滚筒表面100mm以内，洒水能对胶带和滚筒同时降温。

七、沿线紧急停车保护：当沿线的某一紧急停车开关被接通时，立即实现停车保护功能。一般是机头、机尾各一个，中间每100米一个。

八、撕带保护：当运输带撕裂时，撕带传感器把电信号传给主机，主机立即实现停车保护功能。一般安装在落煤点顺煤流方向10m处，上下皮带之间。撕裂保护前一般安设清带器

3. 皮带输送机的连接方式

井下皮带连接启动：

在皮带输送机输送连接时还应当注意：温度、压力、时问是硫化的三要素，它们随着胶料的配方，气温、通风等条件的变化而不同，并且三者之间相互牵连，而粘接用的输送带专用胶，只针对普通帆布型输送带、当带型改变时，也要进行试验，建议不管硫化、塑化、粘接都要经过试验，取得实际参数后再正式接头。以上几种接头方法，塑(硫)化强度最高，可达原带强度的94%以上，冷沾法次之可达原带强度的80%--90%，而机械卡式最差，一般只能达原带强度的45%--55%。皮带输送机在使用时一定要遵守操作规则，安装要求进行开机作业。如果出现皮带打滑、跑偏的、撕裂等情况，注意查看皮带是否出现过松的情况，可以调整张紧装置进行调整。

4. 皮带输送机的皮带怎么接

把皮带卡扣相互咬合，再插入一截细钢丝即可

5. 皮带机输送机皮带连接方法视频

新桑塔纳正时皮带安装视频

1.缸盖部分的比对方法：凸轮轴皮带轮的轮叶上有一个小孔，转上最上方时用一个小点的东西《如钉子之类》插到缸盖上面一个小缺口上面对准就可以了。

2.下面的记号在外部皮带轮上面，需将下面的防尘塑料胶盖套上，将皮带轮套上，皮带轮的记号对准防尘盖上面的0的记号，不好对10，15的记号，装好后转一圈检查是否移位，直到转完一圈上面下面的记号都对准了就没问题了。

3.如果实在做不好就在没拆之前上面下面都点点油漆到皮带和皮带轮上面就OK了。装的时候数清楚皮带的齿数。

6. 皮带输送机的皮带粘接方法

修补条作为一种新型的冷硫化修复材料，主要配合冷粘胶水进行使用，对皮带破损、划伤以及撕裂等情况进行现场修复处理。操作简便快捷易掌握，工矿日常皮带检修中经常用到。

RIT修补条相比传统修补条来说，修补条粘接面多了一层半硫化层，能够与冷硫化胶水之间产生硫化反应，以化学融合的方式贴合在皮带破损部位，相比普通的物理性粘接来说，这种贴合方式下的粘接强度更有保证，更不容易出现开胶、脱落情况的发生。

需要注意的是RIT与普通的冷粘胶水之间是无法形成化学反应的，像当下常用的双组份，配套固化剂进行使用的sk313等类似的胶水才能够与带半硫化层修补条之间产生硫化反应。施工人员在进行胶水选择的时候一定也要多多注意。

现场操作流程以及需要注意的细节如下：

使用角磨机搭配钨钢打磨碟对皮带破损部位进行迂回打磨处理，增加破损部位粗糙度，加大修补条与皮带之间的接触面积，提升粘接强度，保证粘接效果。

打磨之后的破损部位，需要使用清扫刷将杂质、残渣清理干净，之后涂刷清洗剂sk353深层清除表面油污，保证打磨部位的干净整洁，以防影响后续涂刷胶水的浸润效果。

将双组份的冷硫化胶水与固化剂按照100:4的比例进行混合搅拌处理，之后将胶水涂刷在破损部位，待胶水干燥之后再涂刷一遍，既能保证涂刷的浸润性，又能保证涂刷部位胶水的均匀度。

将混合搅拌之后的sk313涂刷在RIT修补条的粘接面（RIT修补条无需像普通修补条那样需要打磨清洗处理）。

需要注意的是RIT粘接面为蓝色面，黑色面为表层橡胶层，施工人员操作的时候，多多注意。

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在皮带破损部位，之后使用压实滚轮辗压结实即可。

需要注意的是打磨厚度：破损部位的打磨厚度以不小于修补条厚度为宜，让修补条以内嵌的方式贴合在破损部位，能够有效防止清扫器剐蹭现象的发生。如果说选用厚度为2.2mm的100标准修补条，打磨厚度以≥2.2mm为宜。

7. 皮带机连接方式

输煤皮带主要有三种接头方法:一、皮带扣接头，是利用钉扣机将皮带扣钉在皮带机接头两端，进而将皮带接头部位连接起来的一种传统机械接头方式。

接头操作方便，但接头损伤带体本身，而且使用时间断，很容易出现二次开裂现象的发生。当下使用率已经越来越低了。

二、冷硫化接头，是利用冷硫化接头胶水，像常用的双组份sk313将RIT皮带修补条贴合在皮带接缝部位做封口的新型冷粘接头方式。

操作简便，粘接力强，不需要大型设备，也不需要大量人力物力，通常用于帆布尼龙等中低强度的分层带接头处理。

三、热硫化接头，是利用热硫化胶浆搭配RIT未硫化芯胶、未硫化面胶在硫化机的升温加压下，将皮带接头部位压合在一起的比较常用的接头方式。

接头操作相对复杂一些，不过接头粘接持续力强，适用于各种材质的皮带接头处理。

尤其是钢丝绳系输送带以及PVG/PVC整芯皮带等张力比较大或者带体比较特殊的皮带接头处理。

8. 皮带输送机皮带怎么安装

安装方法：

1、先关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带；

2、按压滑轮之间的皮带检查其松弛状态，如果按压多于1\/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带；

3、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓，向内移动发电机松开皮带，将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带；

4、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带，将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置即可