1. 挖机水箱散热器图片
1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象;
2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现,就是散热器密封不良导致;
3、机油散热器出现问题,在确保电路通电的情况下,要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮,若是不亮则是机油散热器出现故障。
2. 挖掘机散热器布置图解
个人建议先用汽油清洗,然后用高压气吹。
3. 挖掘机水箱位置图片
方法步骤:
1.打开机盖,拧开水箱盖。
2.拧开放水开关,在水箱的底部,把水箱原有的水放掉。
3.等放完水以后,放水开关安装的时候,要在上面涂抹适量的液态密封胶。
4.这时要往水箱里填注防冻液的时候,千万不要加水,因为谁容易造成水箱生垢、生锈,也不要填注颜色不一样的防冻液。
5.填满水箱后,发动车,让水箱里的防冻液循环起来,这时还要注意副水箱里的防冻液是否缺少。
6.等操作完毕后,检查一遍整个水箱乃至管路看是否漏液,一旦漏液,就要重新放掉防冻液,解决漏液处,然后再开始。
4. 挖掘机水箱
临工60小挖机水箱180升。
挖掘机水箱又可以称为散热器,是挖掘机冷却系统中的主要机件,主要是用来散发挖掘机在运转中产生的热量。挖掘机水箱的工作原理是使水箱中的冷却水在水套中吸收挖掘机的热量。
5. 挖机水箱散热器图片及价格
风扇与水箱的正常距离是50~100mm的距离
汽车风扇是吹向水箱的方向,为水箱降温,为发动机散热,不能吹向发动机的方向,这样会增高发动机的温度。
6. 挖掘机水箱高温
挖掘机在隊道水温高详细解决办法、
1.水泵 打开水箱盖,启动发动机,使发动机进行高速与低速的交替运转,同时察看水箱中的水是否有明显滚动现象,若有则可认为水泵正常。
2.节温器 拆下节温器,检查节温器的开启温度。将节温器和温度计悬于盛水容器中,然后加热容器,察看节温器的开始开启温度,继续加热,记下节温器的全开温度,检查这两温度是否在合理范围内。最后停止加热,待水温降到82℃以下,检查节温器是否在关闭位置。否则,节温器需修理或更换。
3.水箱(含散热器) 检查水箱表面是否有积垢,散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。
4.风扇 检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反,有无摆振现象等。若有则当即加以排除。
5.风扇皮带 用手按压风扇皮带,查看松紧程度是否正常。如果皮带较松,那还要进一步检查风扇皮带有无打滑现象等。
6.导风散热系统 水冷发动机多采用吸风冷却。水箱两侧空气不能产生对流现象,除水箱散热风道处相通外,其它部分均应隔断。不容忽视的是,很多机器使用一段时间后,阻隔材料老化脱落严重,使得水箱四周有了通气道,减少了通过水箱的空气流量而引起高温。在实际维修中,这种情况较多。
7.发动机机体积垢太多 检查发动机外壳、水道是否积垢太多,若是则应清理干净。
7. 挖掘机水箱散热片如何清洗
能
用水冲是没问题的,但是一定不要冲到机器上,对机器造成伤害。
使用水枪冲洗无疑一种比较方便的清洗水箱办法,甚至不需要水枪,一根自来水管就能解决,几乎所有的施工场所都满足这个条件,便捷性很强。
水箱的散热翅片都非常薄,用指甲都可以掰弯,在冲洗时一定不能使用过高的水压,并且需要対直翅片冲洗,否则会把翅片吹倒,影响散热。
此外最好是从水箱的发动机侧向外部冲洗,因为大部分挖掘机的散热风扇都是吸风式的,工作时冷空气从外侧进入,带走水箱热量再从机舱散发,所以从内往外才容易把堵在翅片内的杂质冲出去。
8. 挖掘机水箱散热器原理
造成挖机水温高的原因有:
1.冷却液循环水泵故障,水箱的水不能循环导致水温高;
2.挖机散热器表面被尘土泥沙覆盖堵塞散热通道,散热能力不足导致水温高;
3.使用不合格的冷却液堵塞散热器或是冷却液不足,造成散热能力不足导致水温高等。
解决挖机水温高的技巧:
1.有些机主为了省钱直接用水作为水箱的冷却液,这些水箱在使用一段时间后会结出水垢,从而影响整个散热系统的散热能力从而产生高温,所以清理水箱的水垢可以为设备降温.
2.清洗液压油散热器、滤网,水散热器叶片、滤网,用高压水或压缩空气吹去水箱散热片上的杂物.
3.更换冷却液,先把机子停放在平整的地方,待发动机冷却后打开散热器盖,然后拧开散热器总成底部的排水阀把原冷却液放掉,之后用水清洗水箱,关闭排水阀,后加注新的冷却液.
3.平时多注意清洁,出现高温报警现象后,查看是不是水箱外面的滤网被堵住了?如果堵住就清理一下,没事拿水枪冲冲.后提醒如果作业环境的水质不好的话就劲量不要加水了,尽量选择加防冻液,避免挖掘机高温现象出现.
4.勤更换空虑,空调滤芯,还有散热油箱水箱勤用气磅吹吹,就不高温了。
9. 铲车水箱散热器
2桶。932铲车防冻液容量在50L左右,
防冻液最少不能少于那个通往发动机的进水管处,否则发动机会因为高温拉缸坏掉。大概30L的防冻液需要加2桶就可以了,932铲车加了防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
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