起重机运行钟点挡架(起重机底座)

1. 起重机底座

吊车的工作原理主要表现在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。

2. 起重机底座作用

不可以原地支腿，原地支腿会失去重心。支腿也是汽车起重机的主要部件之一，作用是增大起重机的支撑基底，减轻轮胎负担，提高整车的抗倾覆稳定性，从而提高起重能力。支腿是安装在起重机底架上的支撑装置，含固定部分和活动伸展部分。起重机一般装有四个支腿，前后左右两侧分置，既可同时动作又可单独伸缩。

因为工作场地基本是倾斜和不平的，而且地面较软，所以需要支腿下面垫枕木，另通过看支腿附近的水平仪，来调节各个支腿的高度，使支腿的支脚板在同一水平面上。

3. 起重机底座尺寸一般有多大

500t吊车支腿全身宽度是10m。

前一段时间我们在工地施工，雇的吊车就是500t的吊车，他把腿伸出那时候，我们用着一尺量了一下，它的宽度是10m宽。所以我才知道了这个数据，看见今天有人在这里问这个问题，我就真不想在这里回答一下大家，数据仅供大家参考。

4. 起重机底座计算

塔机垂直度<4/1000,安装附着装置后，附着以下<2/1000，附着以上<4/1000

例：标准节的高度为30m，则最大偏差不能超过30*4=120mm=300px

塔吊垂直度计算公式为：标准节的最下面到最上面的偏移量除以高度。结果不超过万分之五就是合格。塔吊垂直度要求基础水平误差小于1/1000，在基础预埋螺栓、预埋安装底架。塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

5. 起重机底座斜方向45°吊载时受力

有点悬空就可以，确保吊装作业的时候不要让轮胎受力就可以。随着仰秆动作（非支腿情况下）上升，变幅幅度越来越大，前轮的压力会越来越小，直至后承重轮前方全部离开地面

实际上是可以这样做的，比如在前轮陷在泥地里的时候，前提是车一定要在水平状态下才可以这样。比较危险。

6. 起重机底座用的是什么结构

塔式起重机是模块化的，在工程开始时底部下埋固定，随着楼层层高还需要侧拉支撑，需要升高时安装加长件然后使用液压或其他设备提升即可。

顶部的操作台和支柱的衔接处是「倒蛋糕头」[1]结构，就像雨伞的可抽出杆一样。[1]「倒蛋糕头」结构，注意橙色与白色的口径不同。拆卸按组装的倒序逐层拆卸，必要时需要起重机辅助。拆卸时的安全隐患往往大于组装时。

7. 起重机底座的疲劳计算

起重机轨道磨损达到百分之七十，具体情况如下：

(1）轨道出现裂纹（钢轨上裂纹可以用线路轨道探伤器检查，横向裂纹可采用鱼尾板连接，斜向或纵向裂纹则需更换新轨道），或轨道顶面和侧面磨损（单侧）超过3mm时应报废。

(2）起重机运行轨道有疲劳龟裂、疲劳剥落等缺陷时。

(3）起重机运行轨道出现局部横向塑性变形或局部扭转等变形，影响起重机正常运行

8. 起重机底座厚度

看多重的吊车了，25吨的吊车下面垫的四十乘四十厘米的，十厘米厚的钢板