1. 研磨机研磨球
可以的,使用画笔工具在圆圈轮廓内一点一点的引上小圆片就行了,至于颜色你可以在色板里面进行调色或常用工具拦下面的自定义色彩里调整。
2. 球体研磨设备
影响球磨机产量的因素
1、磨机各仓的长度
磨内各仓的隔仓板是把磨机合理的分为几个仓室,使研磨体分仓配球,并防止物料过快地通过,使粉磨工艺更加合理。隔仓长度比例不适当,将造成粗磨与细磨能力不平衡,会影响粉磨效率。出现产品过粗和过细的现象。
2、入磨物料粒度
入磨物料粒度的大小,是影响磨机产量的主要因素。若入磨粒度大,磨机第一仓必须加入较多的大球,才能击碎物料,这样磨机第一仓在一定成度上起着破碎作用,这在分磨过程中是极不合理的。目前破碎机电能有效力用率为30%左右,磨机的电能利用率仅为3~7%,所以入磨粒度越大,磨机产量越低,电能消耗越大。如鄂城水泥厂的ø1.83×6.1米生料磨,增设二级破碎,使入磨物料粒度由原来的大于25~30毫米,降至10毫米以下,在其它条件相同的情况下,产量提高15%。
3、物料的易磨性
物料的易磨性(或称易碎性)是表示物料本身被粉磨的难易程度的一种物理性质。易太性的测定是将被物料破碎至5~7毫米的粒度,与福建平潭老标准砂在相同的分磨条件下,分别粉磨相同的时间,然后分别测定其比表面积,将被测物体的比表面积除以标准砂的比表面积,即可得出易磨性系数。易磨性系数越大,物料越容易粉磨,磨机产量越高。
4、入磨物料温度
入磨物料温度高,物料带入磨内大量热量,加之磨机在研磨时,大部分机械能将转变为热水器能,致使磨内温度较高。而物料的易磨性随温度的升高而降低。当温度超过100℃时,物料的小颗粒表面相互隔离的一层空气膜受到破坏,使粘附现象更为严重。当磨内温度升高之后,还会使石膏部分脱水,不但会导致水泥速凝,而且也会粘球。实验证明,如入磨物料温度超过50℃,磨机产量将会受到影响,如超过80℃,水泥磨产量降低约10~15%。由于入磨物料温度影响较大,因此一般控制在100℃以下为宜,最好不要超过80℃。
5、入磨物料的水分
普通干法钢球磨机,入磨物料水分对磨机生产影响较大,如入磨物料水分平均达4%,会使磨机产量降低20%以上。严重时甚至会粘堵隔舱板的篦缝,从而使粉磨过程难以顺利进行。但物料过于干燥也无必要,不但无故增加烘干煤耗;而且保持入磨物料中少量水分,还可以降低磨温,并有利于减少静电效应,提高粉磨效率。因此,入磨物料平均水分一般应控制在1.0~1.5%为宜。
6、粉磨产品的细度
过分强调细度要求也是不合适的,不符合经济生产的要求。工厂的生产表明,产品细度在5~10%的范围内时。细度每降低2%产量就降低5%,当细度控制在5%以下时,磨机产量下降更大。
7、磨机通风
加强干法磨机的通风能提高磨机的产量,降低电耗。这是因为加强通风以后,磨内的微粉被气流带出,减少磨内过粉磨现象,改善条件,提高粉磨效率;加强通风还可以排出磨内水蒸汽,防止粘球和堵塞现象;另外还能降低磨内温度防止磨头冒灰,改善环境卫生,减少设备磨损。
8、喂料的均匀性磨机的均匀喂料是保证磨机的正常操作、提高产量的重要因素。喂料太少,钢球自身撞击的机会多,造成能量和金属的浪费;喂料过多,又会因粉磨能力不足造成饱磨现象,因而降低磨机产量。当入磨物料的粒度大、硬度大而水分多时,应适当减小喂料量,否则会造成第一仓的物料过多钢球的冲击作用不能充分发挥,使物料的流速变慢,成品变粗,产量降低。
由于喂料的不均匀和物料性质的变化,都会使磨机第一仓的磨音发生变化。一般物料多,磨音不清脆;物料少,声音很响而且清脆。如用电耳均匀喂料,更能充分发挥磨机的粉碎能力。
9、选粉效率和循环负荷率
闭路磨机选粉效率的高低对磨机的产量影响很大。选粉机的效率高,能将出磨物料的合格细粉分离出来,改善磨机的粉磨条件,提高磨粉磨效率。然而选粉效率高,磨机的产量不一定就高,因为选粉机本身并不能起粉磨作用,也不能增加物料的比面积,所以选粉机的作用一定要同磨机的粉太作用相配合,才能提高磨机产量。生产实践证明,对一级闭路长磨选粉机的效率一般控制在50~80%。最理想的选粉效率要经过多次试验来确定。
循环负荷率是指选粉机的回粉量(即粗粉)与成品量之比。循环负荷率决定着入磨和入选粉机的物料量,反应出磨机和选粉机的配合情况。为提高磨机的粉磨效率,减少磨内过粉磨现象,就应适当提高循环负荷率。但是若把循环负荷率提高得很高,而不考虑磨机的操作情况,又会使磨内物料过多,反而降低粉磨效率。
10、球料比
物料的球料比就是磨内研磨体的质量和物料质量之比。它说明在一定研磨体装载量下粉磨过程中磨内存料量的多少。如球料比太大,会增加研磨体之间有研磨体和衬板之间的冲击摩擦的无用功损失,使电耗增加,产量降低;若球料比太小,说明磨内存料过多,就会产生缓冲作用,也会降低粉磨效率。实践经验表明:当磨机正常运转时,第一仓的钢球大部分应露出料面半个球,第二仓应能见到钢球,第三仓的钢段埋于料层下10~20毫米。若发现球料比不适当,就及时调整研磨体的装载量(填充率)、钢球级配以及选择合理的隔仓板有效面积和篦孔的大小,使球料比符合要求。
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3. 研磨机钢球
钢球磨球机工作的原理是:
将被研磨的钢球成批放入转动着的料盘中,然后再将其源源不断地流畅地送入与料盘反向转动并且具有一定压力的两研磨盘间研磨。如此周而复始地不断循环、研磨,经过足够多次以后,便可使钢球的尺寸精度和表面质量达到予定的技术要求。
4. 球型研磨仪
雷蒙磨粉机和球磨机都是工业制粉设备,这两种产品的共同点都是粉体加工。在形状上来说,雷蒙磨粉机属于立式风力研磨机,通过磨辊和磨环的旋转挤压,把物料粉碎,然后通过风机的风力达到选粉目的,成品粉子通过风力的吹送,经过分析机分析,吹到积粉器里的粉子为成品,粒度(80-800)目,没达到要求的返回到磨室内继续研磨,直磨到要求的细度,再出为成品。
球磨机属于卧式磨粉机,一般分为两种,干式和湿式的,湿式的球磨机在选矿领域用的广泛,干式的则在水泥、陶瓷、耐材等行业用的多。球磨机的工作方式为通体旋转,物料经过筒体内的球体或者锻体进行研磨,从而达到制粉目的。球磨机的直径和产量有着直接的联系,而成品细度却和球磨机的长度关联着,如果需要细度高的粉子,就得用长的球磨机。
5. 球头研磨机
1)助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时,显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏,可通过研磨的方法修复。
其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查,如果在弹簧后面增加一垫片后,最大泵压有明显增加,说明弹簧失效。
如果这两个部位都无问题,则应拆卸解体助力泵,观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通,从而造成压力建立不起来。
一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重,则应检查是否是泵轴断裂所致。
2)汽车方向机故障
通过检查如果发现是汽车方向机助力油压较低时,说明方向重的原因在汽车方向机。此时应请专业厂家来进行修理。
一般来讲汽车方向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通,使助力压力不能有效地建立。此外,活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损,也会造成高压卸荷,而使助力压力降底。
3)缺油,系统有空气
如果助力系统缺油,造成系统内有空气,此时不仅转向沉重,而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
4)储油罐内回油滤清器堵塞
储油罐内回油滤清器长期不保养、更换,造成堵塞,使助力油循环不畅,造成回油背压增大,同样会使方向沉重。
5).两个限位阀的密封圈失效,使活塞两腔相通造成助力失效。
a、两侧方向都沉重。
如果遇有方向沉重的故障,特别是向两侧打方向都沉重,应当从两个方面去查找原因:一方面查找汽车方向机械部分的原因,如果机械部分没有问题,再查找转向助力方面的原因。
引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养,使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀,都会引起方向沉重。
因此在保养时,必须向转向立柱空腔内注满润滑脂,而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来,要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止,此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损,或是损坏,也会造成方向重的故障。
机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。
如果通过检查汽车方向机械部分没有问题,那么显然是转向助力部分产生故障。我们可以通过上一节介绍的方法,即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位,然后通过拆检,查明故障的原因。
b、单边转向沉重
在实际中往往发生向一个方向转向轻快,而向另一个方向转向沉重的故障,这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。
还有一种情况应当注意,那就是转向沉重,一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当,使该限位阀大部分在常开位置,或是阀与阀座封闭不严,更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。
有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻,而向另外一个方面打方向时,开始很轻,每打到某一个位置,方向就突然沉重。
这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当,使车轮还没有到极限位置时,限位阀就打开卸荷,此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。
c、转向时有异响
转向时有异响一般是机械部分,例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向,观察响声的部位进行拆检。
d、转向时有噪音
转向时有“吱、吱”的噪音,严重时转向高压油软管都抖动,这显然是缺油进空气所致。按照上节所述放空气的方法将空气排净,故障自然消除。
e、快速打方向沉重
在转向时如果慢慢打方向,方向还轻。如果在急转弯时快速打方向,方向立刻就重。这说明在快速打方向时,助力泵的有效排量不够,助力油对油缸高压腔的补充还跟不上活塞的运动,助力油压得不到建立,因而反映转向沉重的故障。
这类故障主要在助力泵。如果助力泵流量控制阀泄漏、弹簧失效以及泵叶片与腔室表面严重磨损都会造成这种现象。
f、方向回位较困难
一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车,由于液压阻尼的作用,自动回位的功能有所减弱,但还应保持一定的自动回位的能力。
如果回位时,也要象转向时那样施力,就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在汽车方向机械部分。
例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与汽车方向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及汽车方向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等,都会造成这种故障。
g、方向摇晃或跑偏
方向跑偏的故障首先应检查机械部分和外界因素。 汽车行驶在拱形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向,当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。
前轮两边轮胎气压不同、一边是新轮胎另一边是旧轮胎或左右胎磨损差异较大、前钢板错位(例如钢板中心螺栓)、前轮定位偏差较大等都会造成方向跑偏。
如果排除上述机械和外部因素,方向仍然严重跑偏,那就可能是汽车方向机内控制转向螺母偏摆杆初始位置调整不当,使汽车直线行驶时,转向螺母在偏置位置,偏置的滑阀总使活塞某一侧产生高压助力,造成汽车自动跑偏。
如果汽车行驶时无规律地两边摇晃,方向不好掌握,说明转向系统机械传动各机构较松旷。例如前轮轮鼓轴承松旷、转向轴扇齿与活塞直齿间隙过大、横直拉杆球头松旷、汽车方向机固定螺丝松旷、前轮定位有较大的偏差等等。
前轮钢圈变形当然也会引起方向的抖动,如果排除上述的机械原因,则很可能是汽车方向机内定位转向螺母的偏摆杆折断或松旷所致。
h、汽车方向机漏油
汽车方向机向外漏油不外乎是几个位置:汽车方向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决。
如果其它部位漏油就很可能是汽车方向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。
l、助力泵漏油
如果从助力泵后端盖漏油,显然是后端盖密封圈破损,这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障,这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充),而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
放出部分油底机油观察没有什么异常现象,也嗅不出什么其它的异味,这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室,流人油底。液压油与机油混合无法分辩。
j、部分制动时方向摆动
汽车在全负荷急刹车时工作正常,就是在轻轻踩刹车时前轮发摆。这一现象在许多车上都见到过。引起这一故障的原因是多方面的。但绝大部分是因前制动鼓失圆所致。
6. 球磨机研磨体
球磨机内的研磨体的运动状态通常与磨机转速、磨内存料量及研磨体的质量有很大关系。因为筒体的转速决定着研磨体能产生的惯性离心力的大小。当筒体具有不同的转速时,研磨体的运动状态便会出现研磨体的三种运动状态。
一、筒体转速过低:研磨体和物料随即因重力作用产生下滑,呈倾泻运动状态,对物料的冲击作用很小,几乎只起到研磨作用,因而粉磨效果不佳,生产能力降低。
二、筒体转速过高:研磨体和物料贴附在筒体内壁上,随筒体一起旋转不降落,呈圆周运动状态。研磨体对物料起不到任何冲击和研磨作用。 三、筒体转速适中:研磨体被提升到一定高度后抛落下来,呈抛落运动状态,此时研磨体对物料有较大的冲击和研磨作用,粉磨效果较好。
7. 研磨机研磨球的填充率如何计算
1.研磨体直径太大,研磨体间空隙率过大,前仓研磨体填充率比后仓高出过多,致使物料在磨内的流速太快,来不及充分粉碎即卸出磨外。这种情况多发生在长径比较小的小型双仓管磨上。应适当减小粗磨仓内研磨体的尺寸,在保持钢球平均球径和物料尺寸相适应的条件下,尽可能增加一些小球,并适当降低粗磨仓(或提高细磨仓)的研磨体填充率,降低球间空隙率,减慢物料在仓内的流速,增强钢球对物料的冲击研磨作用。
2.隔仓板和出料篦板的篦缝过宽,物料未被破碎至合理细度即进入下一仓或卸出磨外,应加钢筋焊窄篦缝。
3.粗磨仓的长度太短,物料尚未碎至下一仓可以处理的粒度即进入了下一仓。应适当延长粗磨仓的长度。
4.喂料量过大。应适当降低料量。
5.干法磨的磨内风速太高(如开路磨磨内风速达1.0m/s以上),或湿法磨料浆流速太快,物料尚未磨至需要的细度即被排出磨外。应适当降低风速或料浆流速。此信息由河南巩义新兴机械厂提供。
8. 研磨球厂家
超精密研磨包括机械研磨、化学机械研磨、浮动研磨、弹性发射加工以及磁力研磨等加工方法。超精密研磨加工出的球面不球度达0.025ttm,表面粗糙度达RaO.003μm。利用弹性发射加工可加工出无变质层的镜面,粗糙度可达5A。最高精度的超精密研磨可加工出平面度为λ/200的零件。超精密研磨的的关键条件是几乎无振动的研磨运动、精密的温度控制、洁净的环境以及细小而均匀的研磨剂。
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