球磨机噪音是多少(球磨机大小)

1. 球磨机大小

主要看球磨机的大小！！一般应该最小9米的才能配你的设备！！

2. 球磨机大小齿轮参数表

调节大齿与小齿时要松开地脚螺栓，然后用顶丝顶就可以了。

3. 球磨机大小齿轮的装配

新型球磨机一般磨4-5h，传动采用大型双列调心专用滚子轴承代替滑动轴承使摩擦力大大降低，启动容易，节能效果好，可达 10-15%。

采用整体机架，使磨机本体及传动装置在制造厂内就安装在一个(或两个)机架上，调整好各部分的相关位置及齿轮啮合的间隙，整体吊装运输至现场，置于事先予埋钢板的水泥基础上，调整好齿轮啮合间隙并找平后，焊接即可，较为方便。

4. 球磨机大小齿轮间隙

　　球磨机的维护和保养: 　　

1、球磨机所有润滑油在磨机投入连续运转一个月时应全部放出，彻底清洗，更换新油。以后结合中修约每6个月换油一次。 　　

2、球磨机各润滑点润滑情况和油面高度至少每4小时检查一次。 　　

3、球磨机运转时，主轴承润滑油的温升不超过55℃。传动轴承和减速机的温升不超过55℃，最高不超过60℃ 　　

4、球磨机大、小齿轮传动平稳，无异常噪音。必要时应及时调整间隙。 　　

5、新安装的衬板螺栓容易发生松动，必须经常进行检查。 　　

6、对润滑和冷却系统经常进行检查，注意其各部工作是否正常。 　　

7、经常检查主电机和球磨机振动情况以及各轴承、轴瓦温度。 　　5、各连接紧固件无松动，结合面无漏油、五漏税水、无漏矿现象。 　　6、、球磨机衬板被磨损70%或有 70mm长的裂纹时应更换。球磨机衬板螺栓有损坏造成衬板松动时应更换。球磨机主轴承严重磨损时应更换。格子式球磨机的篦子板磨损到不能再焊补时应更换。 　　7、球磨机地脚螺栓松动或损坏应及时修复。

5. 球磨机大小齿轮间隙是多少

球磨机的大齿圈外型尺寸一般都比较大，为了方便在途中运输，常用的方法是分成两个半齿圈制做出厂，拼合的齿圈一般应在筒体装在主轴承上以后，再装在筒体上，因此通常情况下大齿圈安装是在球磨机筒体上方先安装一个半齿圈，然后转动球磨机筒体，将第一个半齿圈转到筒体下方，再进行第二个半齿圈的安装。

由此可知，采用通常的方法安装磨机大齿圈必须在磨机主轴承静压润滑系统投入使用后，磨机筒体可以转动后才能进行。

然而，由于球磨机润滑油站等设备到货较晚，为了让磨机尽早投入使用，我公司决定采用在无润滑状态下安装球磨机大齿圈的方法。

本方法主导思想是将磨机筒体固定，不让筒体转动，筒体两端的中空轴径与主轴瓦保持较大间隙，第一半齿圈倾斜吊起从侧面安装，并由吊车、倒链配合将半齿圈移至简体下侧，然后从另一侧进行第二个半齿圈的安装，在整个安装过程中磨机筒体不转动，而让大齿圈绕筒体旋转。

1、用胶皮包裹此半齿圈的第3，6孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m1根，穿第3孔，第6孔处配10t导链，将半齿圈吊起，成上弦月状。吊到简体上，导链调整配合就位，对正螺栓孔，穿人螺栓紧固后，吊车、导链摘钩。

2、吊车配合，3台10t导链上边的2台放松，同时下边的一台收紧，必要时配合吊车松钩、移动，使齿轮绕简体向下转动，直到达到齿轮凹口斜向上约45。为止，对正螺栓孔，穿入螺栓紧固后，吊车、导链摘钩。

有润滑状态与无润滑状态第一个半齿旋转至筒体下方的方式。

3、用胶皮包裹半齿圈的第3，5，8孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m2根，配合10t导链，将半齿圈保持水平吊到CD跨东部地面预先放置好的木板上，防止污染齿轮。

4、用胶皮包裹另一半齿圈的第3，5，8孑L，用直径36mm以上钢丝绳长度10m2根，配合10t导链，将半齿圈保持水平吊到CD跨东部地面预先放置好的木板上，防止污染齿轮。

5、本施工方法是在无润滑状态下安装球磨机传动系统，使静压润滑系统的安装、滤油及试运转等占主线工期项目变成了附线工程，从而大大缩短了主线工期，实现了磨机年底投产的目标。

该施工工艺可在采用静压润滑系统的球磨机安装及其他类似工程项目中进行借鉴和推广。

6、用胶皮包裹半齿圈的第1，6孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m1根，穿第1孑L，第6孔处配10t导链，将半齿圈吊起，成上弦月状。有润滑状态与无润滑状态第一个半齿吊装方式。

7、将半齿圈吊到筒体上，就位。在半齿圈两端各挂一台10t导链，导链另一端挂在简体法兰的螺栓孔上。调整导链长度使导链受力。 此信息来源于 www.gyxxjx.com 18838036300 谢经理

6. 球磨机大小齿轮安装图

轴瓦的刮研目前,轴瓦有两种刮瓦方法。

一种为传统刮瓦法,即每 25mm×25mm接触 点应不少于 2~3点,接触角为 60°~90°;

另一种为新式刮瓦法,即大瓦口、小接触角 (30°~35°),在接触角内全面接触。很显然,新型刮瓦法较之传统刮瓦法合理、省事、省 时,应在实践中加以推广。如钳工尚未掌握时,仍可采用传统刮瓦法,进行轴瓦的刮研。

为了保证磨机大小齿轮的正常啮合,不允许中空轴有任何轴向窜动,且传动端(一般为卸 料端)的轴瓦和中空轴颈的轴肩之间的间隙很小,因此应修刮好传动端轴瓦的轴向两端面及 R 区。

轴瓦受筒体热变形及安装误差的影响,会在轴承座上摆动(这种摆动是正常的,表明轴瓦 能够自位调心),引起轴瓦的轴向一端面或两端面与中空轴颈的轴肩接触摩擦,若未修刮或修刮质量不好将会引起轴瓦发热,严重时甚至引起烧瓦。

对于非传动端(一般为进料端)的轴 瓦,因轴瓦与中空轴颈的轴肩之间的间隙较大,轴瓦的两端稍加修刮即可,但轴瓦吊入底座 时,必须留足筒体热伸长所需的轴向间隙,即中空轴颈的轴肩与轴瓦间的预留间隙应不小于筒 体轴向伸缩量,并使轴瓦环向 120°两端面上的止动块与底座之间的间隙。

7. 球磨机大小齿轮安装角度

因球磨机单向运转，为了延长大齿圈的使用寿命，保证传动系统运行平稳，当大齿圈齿厚磨损量达25%时可翻面继续使用。

大齿圈翻面安装、调整的工作程 序应按安装新大齿圈的程序进行，需调整大齿圈的径向跳动和端面跳动，并将调整结果记入设备档案。在检测齿轮副的啮合间隙时，因大齿圈齿厚已严重磨损，齿侧 间隙已毫无意义，此时只需采用压铅法检测齿顶间隙即可。齿顶间隙的调整依据为：在径向偏差值最大处，齿顶间隙Cn=0.25m；在径向偏差值最小处，齿顶 间隙Cn=0.25m+Fr。大小齿轮的啮合情况对球磨机的运转状况有着重要影响，合理选择齿轮的啮合间隙并进行必要的调整是球磨机安装及维修工作中的重要环节，也是保证传动系 统正常运行的必要条件。所以，在球磨机安装、维修过程中要针对不同情况采用不同的控制标准，来调整齿轮的啮合间隙，保证齿轮副的正确啮合。在球磨机安装及大齿圈更新时，可按规范要求，以控制齿侧间隙为主，但要充分考虑大齿圈的径向跳动量，合理选择检测点；在维修阶段，只能将控制齿顶间隙作为唯一的调整依据，但齿顶间隙的控制也需根据不同情况进行合理确定。