球磨机大齿圈润滑(球磨机大齿圈润滑原理)

1. 球磨机大齿圈润滑原理

球磨机大齿轮安装步骤：

一、要做好磨机大齿轮的清洁清洗，最好用防锈功能的润滑油做一个全面的擦拭，保证产品表面不轻易氧化。

二、检查大齿轮的整体质量问题，例如，齿面的光洁度，有无出现裂痕，毛刺或是其他疏松的情况。

三、对于螺栓孔和法兰的检查，检查锈蚀情况，孔径和孔数是否一样，相应的误差控制在合理的范围内。

四、安装前，要检测筒体连接的径轴晃动情况，并做好详细的记录。

五、安装的顺序应该是先装半个圈子，记录点数和对应孔点，转动轴向加入润滑油。

六、每个半圈都要使用螺栓，两个齿圈安装好后再安装螺栓，将螺栓要拧紧。

2. 球磨机齿轮啮合的调整

　　1、水泥球磨机及电动机轴承温度升高，超过规定。用手去试摸轴承是局部或是全部温度过高，从以下几条检查处理水泥球磨机：　　(1)检查水泥球磨机各部位的润滑点，所用的润滑油牌号与设备出厂说明书是否一致。　　(2)检查水泥球磨机润滑油及润滑脂是否变质。　　(3)检查水泥球磨机润滑管路是否有堵塞的情况，或是润滑油没有直接进入润滑点，油量不足而引起发热的。　　(4)水泥球磨机轴瓦的侧间隙过小，轴瓦与轴的间隙过大，接触点过多，不能形成轴瓦上的均匀油膜。　　(5)水泥球磨机滚动轴承润滑脂过多或过少，过多形成滚动体搅动润滑脂产生热量，并且热量不易散出。过少润滑不良，应按规定加足油量，一般为轴承空隙的1/3～1/2较适当。　　(6)水泥球磨机磨体两端的中空轴的密封装置太紧，或是密封体铁件直接与轴相接触。　　以上出现的问题，按其原因进行处理，唯独轴瓦的侧间隙过小，或底部接触角过大，必须将磨筒体用油压千斤顶顶起，将轴瓦从轴的一侧抽出，另行刮研瓦口。　　2、水泥球磨机减速机轴承发热：除按水泥球磨机轴承温升检查外，应检查减速机的排气孔是否堵塞，要疏通排气孔。　　3、水泥球磨机电动机带减速机启动后，发生振动，主要原因是：　　(1)水泥球磨机联轴节的两轮间隙太小，不能够补偿电动机在启动时，由自找磁力中心所引起的窜动量。　　(2)水泥球磨机联轴节的找正方法不对，致使两轴不同心。　　(3)水泥球磨机联轴节的联接螺栓没有相对称的拧紧，并且紧固力程度不一样。(4)水泥球磨机轴承外圈活动。　　处理方法：按规定的对轮间隙调好，使两轴同心，以同等力矩对称紧固联轴节的联接螺栓，转子不平衡时，将球磨机转子抽出另行找静平衡。　　4、水泥球磨机减速机带动磨机时发生巨大振动：　　(1)水泥球磨机与减速机的平衡轴，轴心不在一直线上，其产生原因是：磨机安装衬板时，没有进行二次灌浆，或二次灌浆后的地脚螺栓没有紧固好，用卷扬机转动磨筒体，致使磨筒体一端位移，而两轴心不在一直线上，使减速机带动磨机后而产生振动。　　(2)大型水泥球磨机体积大，重量重，使地基下沉;发生位移。在基础旁设监测沉降点;进行观测，发现有下沉时，进行调整。　　处理方法：要重新调整，使水泥球磨机轴心与减速机轴心在同一平面轴心线上。　　5、水泥球磨机减速机运转声音异常：水泥球磨机减速机正常运转的声音，应是均匀平稳的。如齿轮发生轻微的敲击声，嘶哑的磨擦声音，运转中无明显变化，可以继续观察，查明原因，水泥球磨机停车进行处理，如声音越来越大时，应立即停水泥球磨机进行检查。　　值得注意的是，水泥球磨机减速机的平衡轮与中间轮没有按规定的啮合齿标高安装，会造成球磨机高速轴小齿轮带动一侧的中间轴大齿轮，而水泥球磨机中间轴的小齿轮带动平衡轮，水泥球磨机平衡轮又转过来带动另一侧的中间轴，使水泥球磨机减速机没有形成两侧均载转动，发生打点声响，这样是很危险的。

3. 球磨机大齿圈润滑原理图解

球磨机大齿轮圈在使用过程中会出现以下一些故障表现：

1、齿面严重磨损，球磨机在运行中出现噪音、振动。磨损分一侧齿面磨损和两侧齿面磨损两种状态。

2、轮齿折断，出现异常噪音并使齿轮啮合不平稳。

3、大齿轮圈边缘或筋板出现裂纹或断裂。 此外，还有径向跳动误差过大或端面摆动误差过大及对口螺栓断裂等故障表现。 原因分析：边缘传动球磨机筒体上大齿圈形大体重，一般都由两个半齿圈组成，这样便于折装。齿圈齿数为偶数，使两半齿圈在齿间准确吻合，齿圈通常是用螺栓固定到筒体或端盖法兰上。在球磨机运转过程中，由于材料疲劳、材质有缺陷、联接螺栓松动、螺帽脱落，端面摆动误差、径向跳动误差大，载荷大或者灰尘粘附在大齿圈各个部位，加上齿轮润滑不好、大小齿轮啮合不平衡等都会导致大齿圈齿面过早磨损、严重磨损、轮齿断裂、轮圈边缘或筋板出现裂纹，甚至断裂。此信息由河南巩义新兴机械厂提供。

4. 球磨机大齿圈加啥油

球磨机的大齿圈外型尺寸一般都比较大，为了方便在途中运输，常用的方法是分成两个半齿圈制做出厂，拼合的齿圈一般应在筒体装在主轴承上以后，再装在筒体上，因此通常情况下大齿圈安装是在球磨机筒体上方先安装一个半齿圈，然后转动球磨机筒体，将第一个半齿圈转到筒体下方，再进行第二个半齿圈的安装。

由此可知，采用通常的方法安装磨机大齿圈必须在磨机主轴承静压润滑系统投入使用后，磨机筒体可以转动后才能进行。

然而，由于球磨机润滑油站等设备到货较晚，为了让磨机尽早投入使用，我公司决定采用在无润滑状态下安装球磨机大齿圈的方法。

本方法主导思想是将磨机筒体固定，不让筒体转动，筒体两端的中空轴径与主轴瓦保持较大间隙，第一半齿圈倾斜吊起从侧面安装，并由吊车、倒链配合将半齿圈移至简体下侧，然后从另一侧进行第二个半齿圈的安装，在整个安装过程中磨机筒体不转动，而让大齿圈绕筒体旋转。

1、用胶皮包裹此半齿圈的第3，6孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m1根，穿第3孔，第6孔处配10t导链，将半齿圈吊起，成上弦月状。吊到简体上，导链调整配合就位，对正螺栓孔，穿人螺栓紧固后，吊车、导链摘钩。

2、吊车配合，3台10t导链上边的2台放松，同时下边的一台收紧，必要时配合吊车松钩、移动，使齿轮绕简体向下转动，直到达到齿轮凹口斜向上约45。为止，对正螺栓孔，穿入螺栓紧固后，吊车、导链摘钩。

有润滑状态与无润滑状态第一个半齿旋转至筒体下方的方式。

3、用胶皮包裹半齿圈的第3，5，8孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m2根，配合10t导链，将半齿圈保持水平吊到CD跨东部地面预先放置好的木板上，防止污染齿轮。

4、用胶皮包裹另一半齿圈的第3，5，8孑L，用直径36mm以上钢丝绳长度10m2根，配合10t导链，将半齿圈保持水平吊到CD跨东部地面预先放置好的木板上，防止污染齿轮。

5、本施工方法是在无润滑状态下安装球磨机传动系统，使静压润滑系统的安装、滤油及试运转等占主线工期项目变成了附线工程，从而大大缩短了主线工期，实现了磨机年底投产的目标。

该施工工艺可在采用静压润滑系统的球磨机安装及其他类似工程项目中进行借鉴和推广。

6、用胶皮包裹半齿圈的第1，6孔，用直径36mm以上钢丝绳长度10m1根，穿第1孑L，第6孔处配10t导链，将半齿圈吊起，成上弦月状。有润滑状态与无润滑状态第一个半齿吊装方式。

7、将半齿圈吊到筒体上，就位。在半齿圈两端各挂一台10t导链，导链另一端挂在简体法兰的螺栓孔上。调整导链长度使导链受力。 此信息来源于 www.gyxxjx.com 18838036300 谢经理

5. 球磨机大齿轮专用齿轮油

看多大齿轮，小点的用2号锂基脂。大的用开式齿轮油

6. 球磨机大齿轮用润滑油型号

节能球磨机上的冷却方法是水冷却，让冷却水进入轴瓦的内部，把热量带走。

当冷却水不足，或由于管道堵塞、锈蚀等原因使冷却水不畅通，不能及时把热量排走时，就会引起主轴瓦温升过高而烧毁。另外，入料温度过高。主轴瓦积累的热量大于排走的热量，或节能球磨机过载，加重了主轴瓦的工作负荷，工作温度升高，也会造成主轴瓦过早损毁。主轴瓦外球面与轴承座内球面的配合接触问题。节能球磨机运转时，若简体的安装精度不高或本身自重的原因产生挠度过大，会使中空轴两端翘起，再加上两端主轴瓦球面转动不灵活，则会使轴瓦与中空轴接触不均匀，压力集中在靠简体侧的一个环形条带上。这时接触带狭窄，局部瓦面承受的压力就会大为增加，润滑油不易进入，于是会引起局部加速磨损及过热，久而久之，必然会造成巴氏合金熔化、甚至烧毁的现象。节能球磨机主轴承在工作时的时候，被磨的热物料及产生的热气体会不断地向轴承传热，同时，中空轴颈与主轴瓦接触面问的相对摩擦运动也会产生热量，若轴承表面的散热量不足于抵消前者热量的话，主轴瓦温度就会快速上升， http://www.zhisha.cn/28.htm而巴氏合金的允许工作温度一般要求不大于70摄氏度，如果工作温度超过此值，就容易发生烧瓦现象。

7. 球磨机大齿轮

新乡长城高效节能球磨机在工作时，通过电动机和减速机把扭力传给球磨机的大小齿轮，从而使球磨机筒体转动，由于球磨机筒体的转动与筒体衬板共同作用将一部分钢球(或其他研磨介质)带升到一定高度，进行自由坠落运动产生冲击力，撞击筒体内的物料，其余部分钢球进行泻落运动产生摩擦力和物料混在一起随着筒体的转动不停的与物料进行碰撞和研磨，把物料研磨一定细度，粗的物料不断从进料口进入，由于物料的流动性，研磨后细的物料从出料口排出，从而完成研磨作业。

球磨机在运行的过程中由于受到周边恶劣工况及钢球振动等因素的影响难免会出现问题，影响生产，具体处理方法需要根据故障的实际情况来进行分析处理，具体详情可以联系我们详细沟通

8. 球磨机润滑系统

因为球磨机从静止到启动阶段轴瓦的静摩擦力非常大，所以需要油站拥有高压和低压两种油泵，高压油泵用于在启动阶段将球磨机的大轴用液压油的压力顶起，以减少启动阶段摩擦，低压油泵用于在球磨机启动后保持轴瓦的润滑