1. 三一吊车使用说明
1、一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的挡位，踩下离合器，挂上这一挡，一加油门，举升泵就可以运转了
2、举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、吊车等都有该功能。取力器是装在变速箱外侧的附加装置，它从变速箱的某个齿轮获取动力；
3、这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐，带动液压泵和卷扬机进行吊装作业等。
2. 三一吊车使用说明书
三一吊车手柄操作，行车，向左从第一档逐渐推向最后档。向右从第一档逐渐推向最后档。抬钩从第一档逐渐推向最后档。回钩从第一档逐渐推向最后档。达到施工的目的。
3. 三一吊车使用说明图片
使用步骤:
1、取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。
2、手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。
4. 三一吊车使用说明书图片
故障排除方法首先是调整。调整有两种：
一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；
二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；
其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件
5. 三一吊车电脑使用说明
安f1键出现输入密码 31318然后确定进去 就可以了
6. 三一吊车使用说明书下载
第一：拧钥匙。吊车不拧钥匙不通电，整个上车是不动的，而且要拧了钥匙等电脑软件处理好后才可以继续动。
第二：左手处：左右是转，向前是小钩落（注意踩脚踏板，你不踩脚踏板动手柄是没反应的）。右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴秆，前后是大钩。（注意任何动作的时候一定得要按行动开关，就是在手柄背面的位置，也可以在控制面板上按下双向回转箭头的开关以长时间打开）。
第三:出秆很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。左手：吊车中，前小钩下，后小钩上，左转向左转，右转向右转。右手：小吊车上，前后大钩上下，手把右边第一个按钮按住左缩臂，右伸臂，不按左升臂，右降臂。
7. 三一重工吊车使用说明书
体操作步骤如下：
1、踩下三一吊车25吨最新款的驾驶员刹车踏板。
2、按下三一吊车25吨最新款AUTO按钮，开启空调系统。
8. 三一100吨履带吊车按键说明
先导的操作，分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是：向左摆动，转台向左转动；向右摆动，转台向右转动；向前摆动，主臂升或者副钩下降；向后摆动，主臂缩或者副钩上升；左手柄前后方向的动作取决于上车驾驶室的升缩和副卷切换开关，当按到升缩臂工作模式时，对应的动作时主臂升缩，当切换到副卷工作模式时，对应的动作是副钩提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在显示屏上看。
右手柄的操作是：向左摆动，变幅起升；向右摆动，变幅下降；向前摆动，主钩下降；向后摆动，主钩上升。
左右手柄上的两个按键为喇叭按钮和自由滑转按钮（一般吨位比较大的才有，不知道你的有没有配这功能），还有就是两个手柄中间有个开关，那是个保险开关，操作时，只有握住那个开关，所有动作才可以操作，不然就没动作，设这个开关是为了防止不小心碰到操作手柄，安全第一。
9. 三一吊车25吨上车按键说明书
一般在方向盘的右边，会有温度模式调节和风力调节。
温度模式就是指冷风或热风。一般的显示会跟“温度计”一样，左边有蓝色的标记，中间是白色的，右边是红色的标记。蓝色的就代表冷风，红色的就代表暖风。
现在很多车会带有自动空调的功能。“AUTO”按键，就是自动空调。自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。
这里有一点小技巧，就是开暖风不需要和开冷风一样按A/C键。只要在汽车充分热车以后（8~15分钟），水温升至正常，再开暖风即可。刚开始设置为外循环，让车内的冷空气能流出车外，过几分钟，设置成内循环。吹风方向一般为向前及脚下吹风。因为热风是往上飘的。
开暖风并不耗油、如果耗油，一定是你的操作有问题。暖风的原理跟冷风是不一样的。冷风的原理是制冷的时候空调压缩机由发动机带动，压缩机的工作需要消耗发动机的能量，因此产生了额外油耗。而暖风不需要单独的设备工作，只需要把被加热的冷却液改变循环路线进入车内产生热气
10. 三一吊车工作台图解
使用车辆锁桥系统，在工作台上找到两个工字型开关，打开即可
11. 三一吊车上车操作讲解
1.电锁 启动柴油机时插入电钥匙拧至“点火”位置，柴油机启动后拧至工作位置。
2。启动按钮 按下启动按钮，启动电动机电路接通，柴油机启动。柴油机启动后要马上松开此按钮。
3.搭铁开关 工作时踩下此开关，使电瓶与搭铁接通（接地），停止工作或发现电瓶短路时踢开此开关。
4.油门踏板和停车开关 吊车行驶时，油门踏板控制变速箱各档速度；起重作业时，用以控制各种动作的速度。踩下停车开关，油门关闭，柴油机熄火。
5.行驶换向手柄 手柄前推为前进，向后拉为后退，中间位置为停止。
6.下坡制动旋钮 吊车正常行驶时将旋钮拧至“行走”位置，长距离下坡时拧至“下坡”位置。
7.制动踏板 踩下制动踏板，轮边制动器和中央制动器依次进入制动状态。
8.手刹车手柄 将手刹车手柄放在“停止”位置，中央制动器即进入制动状态，放在“行走”位置中央制动器松闸。
9.吊钩（起升）手柄、变幅手柄、回转手柄 分别控制起升、变幅、回转机构，在各手柄铭牌上所标文字方向操纵手柄，可实现吊钩的升降，吊臂的俯仰，转台的左右回转，手柄置于中位，将停止相应机构的动作。
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