1. 徐工吊车操作杆档位图片
1.离合器打滑。离合器打滑的现象是猛踩油门，速度上升很快，但速度无法提高。明显感觉到一种无力加速的状态。解决方法:更换离合器片。离合器打滑的原因主要是不正确的驾驶习惯。比如长时间踩离合器；离合器没有踩到底，档位不到位，不完整；车辆长时间处于半离合状态等等。
2.油的质量很差。用过的机油质量不好会影响汽油滤芯和油路，可能导致供油不畅，导致加速不良。
3.节气门积碳。节气门积碳会影响进气，导致发动机动力不足，加油时汽车无法加速。解决方法:清洁节气门。
2. 徐工吊车的档杆图
徐工吊车档位最左边是倒档，
旁边上面一档下面二档，：y
再过来上面三档下面四档，
中间空档。
打开高速档开关，则一二三四档变为五六七八档
主要档位分为N(空挡)\A（前进挡自动模式）\M(前进手动模式)\R（后退）三种，
另外带Dm前进蠕行模式和Rm蠕行模式。
为了避免误操作，这款车设计有一定的控制逻辑，变速箱必须处于“N挡”状态，才能正常打火
3. 徐工吊车操作杆档位图片大全
徐工压路机一挡换2挡，必须停车才能换挡的，
4. 徐工吊车老款档位图
摘要取力器操纵装置在内燃机起动后，首先需要先低速运转一段时间，等到内燃机温度和润滑油的压力正常后，方可将取力器结合其余组件一起操作。当需要驱动液压泵时，就需要将取力器电源开关合上，然后踏下离合器踏板，当看到取力器指示灯指示12点亮时则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速就只能被上车驾驶室控制，此时的下车加速踏板就已经起不了任何作用了。当需要停止液压泵工作时，需要在下车驾驶室内踏下离合器踏板，然后把变速取力器开关扳到断开的位置，取力器的指示灯熄灭这时下车加速踏板就会恢复控制发动机转速的功能，吊车就可以转移行驶了。
二、手动操作的取力器主要运用在轮式吊车上，取力器通过螺栓安装在吊车的变速器的取力窗口上，它主要是通过一个三轴齿轮箱，通过主动塔齿轮上的大齿轮和变速器副轴的功率输出齿轮进行啮合。发动机的动力主要通过主动塔齿轮输入，然后经过中间轴和主轴上的齿轮传动，最后由主轴上的连接凸缘输出，最后通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）和摘挡（脱开）。
当起重机行驶时，必须将液压泵与发动机脱开。取力器的结合控制，有的采用杆件于驾驶室内操作，即手动挂档和摘挡；多数采用电磁控制取力器挂档、摘挡。
目前国内的取力器多数是用在自卸车上的，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美等国家，由于特种车对取力器的要求比较高，取力器的生产厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器，从而提高吊车的多功能的运作
5. 徐工吊车操纵杆图解
我来回答你的问题，挖机所谓的档位是油门控制的档位，在挖机驾驶室的右手边有一个机械旋钮，上面标注档位，1-6，从低到高。
6. 徐工吊车上车按键图解
行车向左按钮，向右按钮，抬钩按钮，回钩按钮。小车向右按钮，小车向左按钮。
7. 徐工25吨吊车下车档位图片
徐工26吨压路机挡杆操作前后运动，调正方向，怠速运动。
8. 徐工吊车操作杆档位图片及价格
跟着老司机学会这几个技巧，让您的平地机就像吃了炫迈一样！
操作的几个技巧
老司机教你如何操作平地机
1把推土板和所有附属装置抬离地面。把推土板放到轮胎内，转动前轮，以确保前轮不会撞到推土板。
2开始移动平地机时，不要使用任何高于4档的前进档或高于2档的倒退档。
3踩下离合器和制动闸2个踏板，把换档操纵杆移到"FORWARD"或"REVERSE"位置。
4向左或向右轻推操纵杆，选择开始档位。松开手闸，慢慢松开离合器和制动闸踏板。
5必须踩下加速器。现在，平地机已经处于开动状态。
6驾驶机器时，不要把脚放在离合器或制动闸踏板上，这样会造成不必要的磨损。
工作完成要做到
老司机教你如何操作平地机
1降低发动机速度。将变速箱放在适当的档位上，然后慢慢踩下并一直压住离合器和制动踏板，才能使机器停下来。只有踩住制动踏板，才能使机器停下来。
2当变速箱挂着档，且发动机在运转时，使用制动闸，固定住平地机。
3把换档器操纵杆移到"NEUTRAL"位置，松开手闸。
4松开离合器和制动踏板。把推土板和所有附属装置降至地面，关闭发动机。
日常保养很重要
1进行维护时的安全细则将平地机停在平坦路面上，变速箱置于"NEUTRAL"模式，并使用手闸，把推土板和所有附属装置移至地面，不要向下施加压力。关闭发动机。
2日常技术保养
1检查控制灯。
2油盘制动容器液位。
3发动机空气滤清器阻塞指示器。
4液压油油位、冷却剂液位、燃料料位等。
6变速箱油位在怠速时的中间位置。
- 相关评论
- 我要评论
-
