中联200t汽车吊(中联20t吊车数据)

1. 中联20t吊车数据

　　以下基本上涵盖了现有主流品牌　　先说合资品牌的　　卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)　　优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。　　缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。　　小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)　　优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。　　缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）　　日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)　　优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。　　缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。　　神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）　　优点；首付低，省油。颜色好。　　缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。　　沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)　　优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。　　缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。　　斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)　　优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。　　缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。　　20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W　　现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)　　优点：价格更便宜，配件好买，便宜。　　缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。　　个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。　　小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑　　以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在图片输入名字就能看到标志了）　　第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。　　第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。　　最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

2. 中联20v吊车参数表

、塔吊操作步骤

1、响铃后，先进行空载试运转。左手处手柄为方向和跑车幅度的控制手柄，右手处手柄是吊钩升降控制手柄。空载运转即在不吊负重物的状态下进行摆臂、跑车、起落吊钩等的操作，看看是否运转正常，各项操作是否有隐患。

2、向左或向右轻拨左手柄，将塔吊臂摆至目标物正上方。摆臂时要平稳匀速，不要忽快忽慢，同时，注意观察周围环境，不要碰损周围建筑物。

换速时，要注意吊钩的位置及平稳状况，并预判好滑行距离，在进入滑行距离时应及时松开手柄，让塔吊臂自然滑行至目标物上方，并用一速向反方向高频率快速点顿，达到停止摆臂的目的。

如果预判出错，塔吊臂已超过目标物位置，不要紧急制动，同样向反方向点顿制停，再缓慢回转到目标位置。

3、向前轻推左手柄或向后轻拉左手柄，将跑车移动到目标物的正上方。跑车时，要平稳匀速，不要让吊钩来回晃动。

4、跑车移动到目标物上方时，向前轻推右手柄，使吊钩下落，吊钩距离地面一米位置时，一定要用最慢速缓缓下落。

5、当捆扎目标物的钢丝绳安全挂在吊钩上时，轻拉右手柄，使吊钩慢慢上升，当吊物缓慢离开地面之后，才可以换用高速档位。

6、当吊物起吊到安全高度时，松开右手柄，向左或向右拨动左手柄，使塔吊臂摆动到目标位置

7、当塔吊臂摆动到目标位置时，轻推右手柄，使吊物降落。在吊物即将落至地面时，要换低速缓慢降落。

二、操作前的准备事项：

1、在爬塔吊之前，首先检查塔吊下面的电源开关是否开启，总控制电箱以及塔吊专用分电箱是否安全通电。

2、爬塔吊过程中，注意攀爬安全，双手一定要抓稳，双脚一定踩实。千万不可单手攀爬，不可东张西望。另外，攀爬塔吊危险性太高，切记戴上防滑手套及穿防滑鞋。

3、进入驾驶室之后，先检查各个控制开关有无异常，各机械部件是否牢固，各处电路电源是否正常安全，座椅是否紧固结实，观察玻璃是否干净透明，有无其他安全隐患，同时，注意观察周围环境，在作业范围之内是否有高压线和其他塔吊、通信塔等有妨碍的超高物体。

4、合上控制电源，按下操作台上的启动按钮。看是否有警讯报警，如果一切正常，按下响铃，提示下方人员操作开始。

三，在所吊重物放好并安全解除钢丝绳时，轻拉右手柄，使吊钩上升，升到安全位置后，方可停止。然后，按下暂停按钮，等待指挥人员的下一步指示。

扩展资料：

塔吊安全操作规程 ：

(1) 塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算,验收合格后方可使用,基础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑保持一定安全距离。

(2) 塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合:中型塔为8～12t/㎡、重型塔为12～16t/㎡。

(3) 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,拆装时应有技术和安全人员在场监护。

(4) 拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

(5) 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

(6) 塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。

(7) 塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于4Ω,并应设立避雷装置。

(8) 每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。

(9) 塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。

(10) 塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

(11) 作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

(12) 在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。

(13) 塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人员负责。

(14) 操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

(15) 塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

(16) 塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

(17) 塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。

(18) 严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。

(19) 严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

(20) 起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

(21) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

(22) 在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。

(23) 重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。

(24) 塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。

(25) 作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处

3. 中联30吨吊车性能表

设备型号 QY25K5-I

机型简称 25

发动机

型号 SC8DK280Q3(WD615.329)

额定功率(kW) 206/2200(213/2200)

额定扭矩(N·m/r/min) 1112/1400(1160/1100-1600)

质量参数

行驶状态自重(总质量)(kg) 31750

前桥轴荷(kg) 6550

中后桥轴荷(kg) 25200

工作参数

额定总起重量(kg) 25000

支腿跨距(纵向×横向)(m) 5.14×6

基本臂最大起重力矩(kN·m) 961

基本臂最大起升高度(m) 10.5

主臂最大起升高度(m) 39.2

副臂最大起升高度(m) 47.2

转台尾部回转半径(mm) 3065

作业速度

单绳最大速度(主卷扬)(m/min) 满载75空载125

单绳最大速度(副卷扬)(m/min) 满载75空载125

起重臂起幅/落幅时间(s) 68

起重臂全伸/全缩时间(s) 150

水平支腿伸/缩时间(s) 35/40

垂直支腿伸/缩时间(s) 30/35

回转速度(r/min) 2.5

行驶参数

最高行驶速度(km/h) 75/80

最大爬坡度(%) 30/40

接近角(°) 16/13

离去角(°) 13

最小转弯直径(m) 21.5

最小离地间隙(mm) 272

制动距离(m) 10

百公里油耗(L) 39

整机尺寸

外形尺寸(长×宽×高) (mm) 12300×2500×3290/3380

支腿纵向距离(m) 5.14

支腿横向距离(m) 6

主臂长(m) 10.4

副臂长(m) 8.3

加长臂+副臂(m) 47.8

轴距(m) 4425+1350

轮距(m) 前轮2074/后轮1834

底盘

发动机型号 WD615.329

发动机额定功率(kW/r/min) 213/2200

发动机最大输出扭矩(N·m/r/min) 1160/1100-1600

4. 中联20吨吊车工况表

你说的徐工、中联。

现在没有浦沅了，它叫中联收购了！中联、长江都比徐工的价格要高吊，20吨大概就60万，25的就80万左右！

5. 中联汽车吊车25吨新款

中联二十五吨吊车操作先打开支撑腿，完成固定，再放下吊钩，柃查钢丝绳，吊钩，限位，最后检查吊具，观察周围环境，完成作业准备，开始工作。

6. 中联25t吊车

中联重科 ZTF250V 技术参数

最大额定总起重量

Max. rated lifting capacity kg 25000

基本臂最大起重力矩

Max. load moment of basic boom kN.m 1132

全伸臂最大起重力矩

Max. load moment of main boom (fully extended) kN.m 768

全伸臂

Main boom length (fully extended) m 42

全伸臂+最长副臂

Main boom length (fully extended) + longest jib length m 50

单绳最大速度（主/副起升机构）

Max. hoist rope speed(main/auxiliary hoist winch) m/min 140 / 125

最高行驶速度

Max. travelling speed km/h 85

行驶状态自重

Deadweight in travelling condition kg 34000

外形尺寸(长×宽×高)

Overall dimensions (L × W × H ) mm 12870 × 2550 × 4000

支腿跨距(纵×横)

Outrigger spread (L × W) m 6.85 × 6.3

额定功率/转速

Rated power / RPM kW/r/min 225 / 2300

最大扭矩/转速

Max. torque / RPM N.m/r/min 1230 Nm / 1200 – 1800