1. 中联重科五百吨汽吊
最高应该是30米左右。
2. 中联重科95吨汽车吊
95吨中联自动档取力器,踩住离合器,挂空档,打开取力器,在开升降开关。
拓展:1、简介:取力器英文Power Take Off的缩写PTO,就是一组或多组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成,与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接,与举升泵等取力装置的输入轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了。
2、分类根据控制方式的不同,取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式,其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同,通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。
(1)变速器侧部动力输出形式一般是在变速器的中间轴某一档齿轮输出动力,或者由倒档凸轮输出动力,由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一,最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出,多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等,操纵可以手动机械操纵,也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开,也可以用推拉软轴控制。
(2)变速器前部动力输出形式设置在变速器与离合器之间,可以取得发动机的最大功率,故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计,必须重点考虑油温与润滑,必要时可加设强制润滑及冷却装置,这种结构使消防车的改装更方便。
(3)变速器后部动力输出形式大致可分为中间轴后端动力输出形式及第二轴后端动力输出形式。
3. 中联重科25吨汽车吊
中联重科 25吨吊车QY25VF532
基本信息参数
型号 QY25VF532
整机尺寸:长×宽×高 12.700×2.500×3.450米
工作重量 31.7吨
最大行驶速度 78km/h
最小转弯半径 11米
最大爬坡度 37%
最小离地间隙 220mm
吊升能力
额定起重量 25吨
额定起重力矩 980KN.m
额定起重力矩全伸臂 494KN.m
最大起升高度-基本臂 11米
起重臂长度-基本臂 32米
副起重臂安装角度 30度
作业参数
回转速度 2.2r/min
支腿跨距:纵向×横向 5.36×6.1米
4. 中联重科35吨汽车吊
低速挡起步,行走后就转换高速挡(往上),换挡时去掉高速挡再换挡(往下),挂完挡后可转换高速挡。
5. 中联重科500吨汽车吊图片
(kg) 34470
驶状态自重(总质量)(kg) 34600
前桥轴荷(kg) 8600
中后桥轴荷(kg) 26000C251V5汽车起重机是中联重科4.0产品之一。该产品是一种全回转、伸缩动臂式、液压比例控制(可选手动比例控制)的五节臂汽车起重机。主臂采用行业领先的板式头部,自重轻承载能力强。 底盘采用自制的全驾三桥专用底盘,国V排放,6×4驱动,满足G类车要求,转场高效便捷。
6. 中联重科500吨汽车吊
你好 根据我们群组的调查 徐工有200吨 240吨 300吨 中联有 220吨 350吨 三一重工220吨 还在调试 各有特长价格都差不多 以徐工型号为QAY200吨的市场报价 为 九百九十八万 你所说的五百吨的吊车 目前我国自主品牌当中还没有 只能到国外合资品牌当中搜寻了 期望我们的答案能帮到你!
7. 中联重科55吨汽吊价格
25吨吊车自重(kg)32370
整机长度(mm)12780
基本臂长(mm)10600
徐工 QY25K5—II 技术参数
QY25K5—II
基本臂长(mm)
10600
前伸(mm)
1895
底盘长(mm)
10610
支腿跨距(mm)
5140×6000
轴距(mm)
4425/1350
轮距(mm)
2074/1834/1834
整机长度(mm)
12780
整机宽度(mm)
2500
整机高度(mm)
3400
接近角(°)
10
离去角(°)
13
整备质量(kg)
32370
自拆装平衡重质量(kg)
发动机型号
SC9DF300.1Q5
发动机额定功率/转速(kw r/min)
221/2200
工作幅度*最大额定起重总量(m*t)
3×25
基本臂最大起重力矩(kN·m)
961
支腿跨距(纵向*横向)(m*m)
5.14×6.0
最长主臂(m)
40
最长主臂+副臂(m)
48.3
主臂起臂时间(s)
≤68
主臂全伸时间(s),
≤150
最大回转速度(r/min)
≥2.5
主起升速度(空载四层)(m/min)
≥125
最高行驶速度(km/h)
≥80
最小转弯直径(m)
≤22
最大爬坡能力(%)
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