1. 汽车吊的缺点
答：1.超载或被吊物重量不清不吊;
2.指挥信号不明确不吊;
3.捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊;
4.被吊物上有人或浮置物时不吊;
5.结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;
6.遇有拉力不清的埋置物件时不吊;
7.工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;
8.被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;
9.歪拉斜吊重物时不吊;
10.容器内装的物品过满时不吊。
2. 汽车吊怎么样
吊车司机属于操作工而不是起重工。操作工又分为电动机操作工和内燃机操作工，这要看你开的是什么吊车了。
3. 汽车吊的缺点有哪些
缺点：上车驾驶室太传通 建议上车控制室改圆孤形 优点性能很不错,各方面数据达标。很给力! 建议个别细节外观再优化下就更完美。 优点比以前的车好看多了,有空调
缺点：有点高了感觉 建议车子做的更帅一点 优点设计漂亮,吊载很好
4. 汽车吊的优点和缺点是什么
同吨位的汽车吊和履带吊比的话，肯定履带吊贵，因为从设计，生产制造，原材料等几个方面比较的话，都比汽车吊多，而且做工也繁杂。
5. 开汽车吊好吗
学开汽车吊，有吊翻危险，伤人伤车，
6. 吊车的主要缺点
25吨起重机也就是25吨汽车起重机，俗称25吨汽车吊，一般情况下，其起重额定质量为25吨。
25吨起重机的亮点，也就是其特点，目前以雷萨25吨起重机为例，其亮点如下：
1、15个主臂长度的组合数量，可以满足不同客户的个性需求。
2、最长主臂41.2m+最长副臂8.3m，使起升高度达50.2米，行业领先。
3、最大爬坡度40%，超越竞争产品。
4、5+1吨配重组合，使稳定性决定的起重能力全面超越竞争产品。
5、底盘依托欧曼平台，维修便捷、保养经济、可靠性高。
6、配置卧铺的宽敞驾驶室，驾乘舒适，准乘3人。
7、350升容量的燃油箱，使行驶里程及作业时间比竞争产品延长30%。
8、行业同吨位产品首家采用7寸彩屏的分体力限器，分辨率高、色彩清晰、使用方便。
9、采用变量泵系统和双模态发动机，增设节能模式，至少可为用户节省燃油15%。
10、采用卡套式接头，液压管路连接可靠、密封性好、泄漏少。
7. 履带吊车与汽车吊车优缺点
自带动力并依靠自身的运行机构沿有轨或无轨通道运移的臂架型起重机。分为汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机和随车起重机等几种。自行式起重机分上下两大部分：上部为起重作业部分，称为上车；下部为支承底盘，称为下车。动力装置采用内燃机，传动方式有机械、液力-机械、电力和液压等几种。自行式起重机具有起升、变幅、回转和行走等主要机构，有的还有臂架伸缩机构。臂架有桁架式和箱形两种。
优点是方便快捷。
缺点是需要安装和拆卸。
8. 汽车吊好操作吗
吊车的基本操作步骤
1、拧钥匙，吊车不拧钥匙不通电
2、左手处：左右是转，向前是小钩落
3、右手处：向左是小吊车仰秆，向右是吊车趴秆，前后是大钩
4、出杆：左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆
1、向外伸出吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区。
2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易造成吊臂弯曲或破坏。
3、吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行，因为吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂)，三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂，造成重大人身或设备事故。回缩吊臂时，必须先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。
4、在保证整机稳定的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。
5、吊臂带载伸缩时，应遵守原厂使用说明书带载质量的规定。允许带载质量与机型和作业状态有关。如不属特殊工况，尽量不要带载伸缩，因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
9. 汽车吊的优点
相同吨位时履带吊要比汽车吊能力大一些。
汽车吊涉及到定位，打支腿，看力矩保护器对转杆，扒杆，收杆的限制较大。而履带吊则不需要打支腿，对路面要求不高，起吊后即不转臂，最重要的是吊着重物即能行走，尤其适合短矩离的吊运，频率较快等优点。
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