1. 50t汽车吊尺寸
徐工QUY100履带起重机
常规参数
设备型号 QUY100
机型简称 100
发动机
类型 TAD722VE
额定功率(kW) 200
排放标准 欧二
整机参数
整机重量(基本臂)(t) 120
最大单件运输重量(t) 40
最大运输尺寸(长×宽×高)(m) 9.6×3.3×3.3
接地比压(基本臂)(Mpa) 0.0927
爬坡度(%) 30
主臂工况
最大起重量(t) 100
主臂长度(m) 18～72
主臂变幅角(°) -3～80
最大起重力矩(t·m) 5500
变幅副臂工况
副臂长度(m) 12～24
副臂工作角度(°) 10，30
速度数据
主卷扬绳速(m/min) 120
主变幅卷扬绳速(m/min) 45
回转速度(r/min) 1.5
行走速度(km/h) 1.1
2. 50t汽车吊能吊多重
40米到50米远。
吊车的工作幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。旋转臂架势吊车的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架吊车的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离，单位为m。
3. 50吨汽车吊规格型号
额定起重量 500吨
副起重臂长度 34米
基本臂最大起重力矩
kN·m1240
转台尾部回转半径mm3800
副起重臂长度 34米
基本信息
型号 QAY500
整机尺寸：长×宽×高 22.5×3×4米
最大行驶速度 75km/h
最小转弯半径 14.5米
4. 汽车吊50t参数
“U”型全伸臂50m，
最大吊载17t，9.5m加长臂和3m鹅头架均可随车行驶。
行业50吨重型承载底盘平台，
可带18t配重以50km/h速度行驶。
低置式双级H型活动支腿，作业更平稳，更安全。
独有双回转驱动系统，承载更带劲，回转更平顺。米
起重臂长度-基本臂46.5米
支腿跨距：纵向×横向6.2X7.6米
整机尺寸：长×宽×高14.6X2.8X3.8米
最大行驶速度75km/h
最小转弯半径12米
最大爬坡度38%
最小离地间隙270mm
吊升能力
额定起重力矩2940KN.m
最大起升高度-基本臂13.2米
最大起升高度-基本臂+副臂77.7米
起重臂长度-基本臂46.5米
作业参数
支腿跨距：纵向×横向6.2X7.6米
5. 50t汽车吊型号
参数项：QY50KC
基本臂长(mm)：11600
前伸(mm)：2110
底盘长(mm)：11700
支腿跨距(mm)：纵向6100、横向7500
轴距(mm)：1470+4400+1350
轮距(mm)：2322/2063
整机长度(mm)：14170
整机宽度(mm)：2800
整机高度(mm)：3640
接近角(°)：21
离去角(°)：15
整备质量(kg)：43405
自拆装平衡重质量(kg)：9500
发动机型号：1、D10.38-50
2、MC11.36-60
发动机额定功率/转速(kw r/min)：1、276/2000
2、268/1900
工作幅度*最大额定起重总量(m*t)：3*50
基本臂最大起重力矩(kN·m)：1985
支腿跨距(纵向*横向)(m*m)：6.1*7.5
最长主臂(m)：45.5
最长主臂+副臂(m)：61.5
主臂起臂时间(s)：≤45
主臂全伸时间(s)：≤105
最大回转速度(r/min)：≥1.6
主起升速度(空载四层)(m/min)：≥130
最高行驶速度(km/h)：≥90
最小转弯直径(m)：≤24
最大爬坡能力(％)：≥45
6. 25t汽车吊尺寸
森源重工 25吨汽车起重机
最大额定起重量
t 25
总质量
Kg 32490
最高车速
Km/h 70
全伸臂最大起升高度
m39.4
全伸臂加副臂最大起升高度
m 47.4
总质量
Kg 32490
行驶参数
最高车速
Km/h 70
发动机功率
Kw 198
最大爬坡度
% 39
尺寸参数
外形尺寸（长×宽×高）
mm 12700×2500×3350
支腿纵向跨距
m 5.36
支腿横向跨距
m 6.10
主臂长/全伸主臂长
m 10.6/39.4
副臂长
m 8000
底盘参数
底盘型号
CA5245JQZ
发动机型号
IsDe270 40（康明斯欧四排放）
发动机功率
Kw 198
轴距
mm 4475+1350
定功率(kW)225
7. 50吨汽车吊外形尺寸规格
最大额定起重量(t)
110
最大额定起重力矩(kN.m)
4704
全伸臂最大起重量力矩(kN.m)
1865
主臂节数
7
主臂长度(m)
73
主臂起升高度( m )
73.2
副臂节数
4
副臂长度(m)
17.5+8+8(33.5)
副臂起升高度(m)
102.5
支腿跨距(纵x横)m
8.05x7.8
配重(t)
45
形式性能参数
外形尺寸(长x宽x高)mm
15490x 3000x4000
行驶状态总重(t)
54.9
驱动转向形式
10x6
最小转弯直径m
23
接近角/离去角(°)
44185
车速(Km/h)
80
百公里油耗
65
爬坡度(%)
45
发动机型号
WP12.460E50
发动机功率kW/(r/min)
338/1900
作业性能参数
回转速度(r/min)
0~1.5
主臂仰角(°)
-0.5~82
起臂时间(s)
65
伸臂时间(s)
630
主卷扬单绳速度(第五层)
0~135
8. 汽车吊型20t和50t参数
552t汽车和20t汽车的区别在于552t汽车车身用料更加的扎实，安全系数更高，并且发动机制作工艺更加完善，性能更加强劲，运行也更稳定，油耗也更低，汽车整体性价比更高。
9. 50t汽车吊尺寸图
自重50t的汽车吊是60吨位的。我的一个朋友开的汽车吊就是50t的。他在说明书上写着气雕的吨位是60t，所以我才知道这个数据，今天看见有朋友在这里问这个问题，我顺便就在这里回答一下数据，仅供大家参考。不喜欢这个问题的朋友，千万不要喷我。
10. 50t汽车吊性能参数
吊装起吊吨位，高度计算需要根据选用的吊车根据吊装水平距离和最大吊装高度计算出吊装角度以及吊车载荷，最终明确吊车的吨位
通过最大水平距离来计算。
所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离Smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：
a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度， Smax：最大水平距离，
通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长L，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、Smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g<载荷重量Q的时候必须重新对吊车进行选择，直到得到Q≥g的时候为止，用这种方法可以计算出吊车的吨位。
2.通过最大起吊高度的计算。
在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：
Hmax：为最大起吊高度；
H1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离； H2：为吊臂下轴至地面的距离； L:吊臂长度； a:：为吊装角度； S：水平吊装距离。
当最大吊装高度受到限制的时侯，Hmax是个已知量。初步选定吊车， L也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离S， 根据a、S对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，
当起重量q<载荷重量Q的时候，重选吊车，直到Q≥g的时候为止，用这种方法同样可以计算出吊车的吨位。
3. 吊车载荷的确定。
因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。 当不均衡系数：K=1.1时，吊车载荷为： Q=KQ0 (7)
公式中： Q：吊车载荷， K：不均衡系数，
Q0:单台吊车所分担的设备重量。
理论上，小型吊车或汽车吊吨位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距离，反之所选吊车的吨位除以距离能得出所吊物体的最大重量，但是很多人忽略了一个问题：主臂和吊钩的重量。
举个例子：所需吊装物体重量为10T，吊装时物体中心距和吊车中心距为8M，所需吊车的吨位多少呢？X就是所要选的吊车吨位：
X乘以3再除10吨等于8米，X就是要所选吊车的吨位
同样，25吨的吊车起吊8M的物体时，也可以如此计算：
25乘以3=75
75除以8米=9.375T， 9.375乘以75%=7.03T
这里75%是加上吊钩和大臂后概量
50吨及以下小型吊车都可以按些公式计算，其次就是大臂的做工和质量。
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