中联重科100t汽车吊(中联重科100吨汽车吊)

1. 中联重科100吨汽车吊

中联重科100吨汽车吊取力器操作时，需要挂档。一般情况下要挂3、4档，挂档后再按下取力器开关取力，同时要踩下离合器才行。吊车为低速挡起步，行走后就转换高速挡(往上)，换挡时去掉高速挡再换挡(往下)，挂完挡后可转换高速挡。

2. 中联重科100吨汽车吊性能表

中联重科 ZTC1100V753.1 技术参数

参数

起重性能参数

大额定起重量(t)

110

大额定起重力矩(kN.m)

4704

全伸臂**大起重量力矩(kN.m)

1865

主臂节数

7

主臂长度(m)

73

主臂起升高度( m )

73.2

副臂节数

4

副臂长度(m)

17.5+8+8(33.5)

副臂起升高度(m)

102.5

支腿跨距(纵x横)m

8.05x7.8

配重(t)

45

形式性能参数

外形尺寸(长x宽x高)mm

15490x 3000x4000

行驶状态总重(t)

54.9

驱动转向形式

10x6

**小转弯直径m

23

接近角/离去角(°)

44185

车速(Km/h)

80

百公里油耗

65

爬坡度(%)

45

发动机型号

WP12.460E50

发动机功率kW/(r/min)

338/1900

作业性能参数

回转速度(r/min)

0~1.5

主臂仰角(°)

-0.5~82

起臂时间(s)

65

伸臂时间(s)

630

主卷扬单绳速度(第五层)

0~135

3. 中联重科100吨汽车吊参数表

中联ZTC950E753采用7节u型70m主臂，臂架最大起升高度97.8m，配置随车行驶3m鹅头臂，9.5m加长臂，回转最低稳定速度0.1°/s，起升最低稳定速度2.5m/min

最大吊载1.5t，全配重34t，带23t配重以50km/h速度正常行驶可以带23t配重以50km/h的速度行驶，在配置上采用传统潍柴国V发动机wp12.375+法士特10档手动挡变速箱（选配10当自动挡变速箱）+汉德桥的黄金动力。

4. 中联重科100吨汽车吊多少钱

中联重科 QY100

设备型号 QY100

基本臂最大起重力矩 4312 kN.m

副臂最大起升高度 82.9m

起重臂起臂时间 85 s

起重臂伸出时间 150 s

主臂仰角 -1.5～82 °

最大爬坡度 40 %

最小离地间隙 325 mm

外形尺寸(长×宽×高) 16500×3000×3950 mm

回转速度 0～1.6 r/min

最大额定总起重量×工作幅度 100000×3.0 kg.m

最长主臂最大起升高度 56.9 m

支腿跨距（纵向×横向） 8350×7800 mm

主臂臂长(全缩～全伸) 14.6～56 m

回转范围 360°连续

主卷扬单绳最大速度 115 m/min

最大行驶速度 75 km/h

最小转弯半径 12 m

副臂臂长 11～26.6 m

整车整备质量 65805kg

前桥载荷 30000 kg

后桥载荷 36000 kg

最长主臂最大起重力矩 2371 kN.m

5. 中联重科100吨汽车吊插销视频

卫星设备上市公司：

1. 中国卫星（600118.sh），公司是目前A股上市公司中唯一的卫星制造公司，卫星研制与应用是公司业务的两大支柱，目前卫星应用收入占比30％以上。

2. 火箭股份（600879.sh），公司的主要业务为航天配套电子产品，分为电子元器件和单机及系统产品，可用于航天传感、遥感、导航和通信等业务。

3. 国腾电子（300101.sz），公司专注于高性能、高可靠性射频、基带、视频/图像处理芯片和频率合成器等产品的设计、开发和销售，以满足航空、航天、电子、兵器和船舶等特种行业对国产高性能核心元器件的需求；掌握了北斗射频收发芯片、基带处理芯片、功率放大器、北斗天线等北斗关键元器件的核心技术，并实现了功率放大器、天线、滤波器、低噪放等元器件的量产。

4. 华力创通（300045.sz），公司已把卫星导航作为未来一个重要的业务方向，并且有发展计划。

卫星通信网络上市公司：

1. 北斗星通（002151.sz），公司专业从事卫星导航定位产品、基于位置信息系统应用和基于位置运营服务业务，已逐步确立了在用于测绘国产高精度接收机核心部件、海洋渔业安全生产应用、军事指挥控制应用和港口集装箱作业应用等细分领域国内领先地位，在国内机械控制港口集装箱作业应用领域占有100％市场份额，在测绘领域"中国制造"高精度接收机核心部件市场占有90％以上市场份额。

2. 航天晨光（600501.sh），从事航天发射地面设备和车载机动特种装备的研制和生产；公司托管中国航天科工集团持有的中国伽利略卫星导航公司20.97%的股权，该公司是伽利略全球卫星导航系统的中国特许运营商；公司持有重庆航天新世纪52.5%股权，重庆新世纪研制开发的"动中通"、激光陀螺及惯导系统是具有自主知识产权的可以军民两用的高技术产品。

地图数据和GIS软件上市公司：

1. 四维图新（002405.sz），导航电子地图行业龙头企业,主要经营模式为按照终端数量销售电子地图许可。公司产品应用于三大领域:车载导航、消费电子导航（GPS手机导航地图）和电子地图服务,公司在三大领域市场占有率均为第一。

2. 超图软件（300036.sz），公司主要从事专业地理信息系统(GIS)软件产品的开发及技术服务业务，主要客户为各级`、！

3，`！E9C部门及企事业单位，公司产品主要涵盖GIS基础平台软件、GIS应用平台软件及GIS技术开发服务3个领域；公司拟搭建GIS系统在线服务平台，以供中小客户方便地构建基于其自身需求特点的GIS应用系统。

GPS应用上市公司：

1. 江苏三友（002044.sz），公司控股子公司江苏北斗科技有限公司投资的"北斗/GPS双模授时站间同步设备项目"（用于中国电信C网以及电网授时设备市场）进展顺利。

2. 合众思壮（002383.sz），公司是中国卫星导航定位领军企业，技术涵盖GPS、GLONASS、北斗及多系统组合导航定位，以GIS采集、高精度测量、系统工程、汽车导航、汽车信息技术、航海电子、航空电子、北斗及军工项目八大事业集群，服务于40多个国民经济基础领域，业务涵盖专业应用和大众消费两大领域。专业应用产品包括GIS数据采集产品、高精度测量产品、系统产品和车载导航产品中的车辆监控调度产品，大众消费产品主要为车载导航产品中的PND产品。

3. 中联重科（000157.sz），涉足卫星导航定位产品，公司与国防科技大学共同合作开发、生产的北斗一号卫星导航定位系统用户机,已进入批量生产阶段。

4. 大唐电信（600198.sh），大唐电信拥有控股100％子公司大唐电信（天津）通信终端制造有限公司是中国无线通讯行业产品研发领先企业，技术涵盖GPS、CDMA、GSM、WCDMA等专业通信技术领域，在多系统组合导航定位，安防系统工程、汽车导航、无线通信等诸多领域处于国内领先地位。