箱式破碎机转子盘尺寸(双转子破碎机主要参数)

1. 双转子破碎机主要参数

尺寸规格应该差不了多少。 PCZ1308的，转子直径长度（mm）1310×790，进料口尺寸宽*长（mm）850×800，进料粒度（mm） ≤600 ，生产能力100-160 电机功率(kw)132 ，外型尺寸长宽高（mm）2818×2100×2390 。不知道你 破碎什么物料呢，进出料粒度要求多

2. 双转子破碎机的使用说明

1.降低声源噪声：改造生产技术，选择低噪声设备; 提高采矿机械加工和装配精度，减少机械振动和摩擦引起的噪音; 降低高压和高速气流的压差和流量，或改变气流喷嘴的形状

2，控制传动过程：在整体布局上合理设计; 使用增加障碍物以防止噪音传播，或使用自然形式，如山丘，土坡，树林，草地或高层建筑物或不怕噪音的建筑物; 声源的指向特性用于控制噪声; 例如，高压锅炉废气的排气口，高炉，氧气发生器废气等，被导向荒野或天空，以减少对环境的影响;

3，保护接收人：个人保护工人，如戴耳塞，耳罩头盔等防噪音用品; 让工人轮流操作，缩短工人进入高噪声环境的工作时间; 采取隔音，吸音，隔音，隔振，减振等措施。 锤式破碎机的外壳是整个破碎机的载体和各种部件的载体。 它承受外力和内部产生的强大力量。 这是一个坚固的堡垒。 转子是整个设备的运行力的传递。 它由主轴，锤板，销轴和锤头组成。 它肩负着整个破碎过程的重要使命。 砂砾石的质量与他有直接的关系。 虽然锤子是转子的一个组成部分，但它有一个单独存在的个体，是与材料直接接触的主要破碎工具，需要用特殊钢铸造。 衬里是破碎的一部分。 该设备使用了破碎材料的阶段。 在材料被击中后，它直接撞击衬里以实现二次冲击破碎。 衬里反弹回破碎的空间，然后材料再次被撞击压碎。

锤式破碎机锤成品检验：破碎机锤成品不得有裂缝和夹杂物夹杂物，夹砂，冷绝缘，气孔，收缩孔，收缩，缺肉等铸造缺陷，闸门，立管，闪光毛刺，粘砂 等应清洗干净，热处理后不应有裂缝，落渣等缺陷; 破碎机保护块的螺栓须牢固连接，破碎机锤柄上的硬质合金也须连接。 坚固（双水热复合锤头应检查裂缝），以免在使用过程中开裂和掉落; 复合锤头的锤柄手柄须冶金结合，使用时不得破裂或破损，以免造成重大损失

3. 双转子反击破碎机

答：三腔反击破碎机调整间隙方法如下

1、当转子在运行时，锤板与反击衬板之间的间隙不能被调整。如物料成块地滞留在反击板与板壳之间，建议在重新调整间隙之前稍微抬起反击架，这样成块的进料会变松，反击架容易调整。

2、调整锤板与反击板时可以采用观察法。我们厂家生产的反击式破碎机侧壁设置检测孔，用工作人员肉眼观测的方式进行调整。这种方法不仅对工人经验有较高要求。这种方法有的弊端，需两人配合操作调整锤板与反击板间隙，调整过程需要停机检查，调整时间也较长，故会导致生产效率下降。

3、可以利用光线测量法。光线法由于具有的优势，其过程不受待测体本身材料的限制， 主要的是能在恶劣的环境下工作的特点，成为反击式破碎机锤板与反击板间隙测量合适的选择。

4、利用间隙测控装置。该装置分为三个部分：间隙测量部分、测控执行部分和调整控制部分。其中间隙侧来那个方法可对实际间隙进行实时测量，并可测量精度。测控执行部分可接受间隙测量部分的信息，将对实际间隙的测量结果量化处理后输出控制信息。调整控制部分可接受信息处理部分的输出信息，对间隙进行调整。

4. 双转子破碎机主要参数有哪些

1、底座：起到联接和支承粉碎机各部件的作用，使其形成一个整体。粉碎后的物料由底座下面排出。

2、转子：由主轴、锤架板、销轴、锤片、轴承等零件组成，是粉碎机的主要运动部件。转子转速较高，装配在不装销轴和锤片的情况下进行动平衡试验。

3、操作门：更换筛板或锤片须开启操作门。粉碎机工作时由门锁锁住操作门，保证转子转动时操作门不能自行打开。

4、上机壳：上部有进料口，下部与底座联接，两侧分别装有筛板，与转子组成粉碎室，物料在粉碎室中进行粉碎。

5、进料导向机构：使物料从左边或右边进入粉碎室。进料导向板的换向手动控制，保证进料方向与转子转向相符。

6、压筛结构:采用硬锁紧装置连接，保证筛片固定于粉碎机内。

7、筛梁：筛梁和压筛机构一起把筛片固定于粉碎机内。

生产的饲料粉碎机采用双转子结构，大大提升了工作效率。

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5. 双转子破碎机技术参数

①单转子。传统的电动机一般只有一个定子和一个转子，无论是直流机、同步机还是异步机，都只有一个机械端口。尤其是在处理沾湿的物料时，容易沾附在破碎板及破碎机上腔引起产量、出粒粒度增大、锤头等磨损件非正常磨损。

②双转子。它具有两个机械轴，可以实现两个机械轴能量的独立传递。这种新型电机极大的减小了设备的体积和重量，提高了工作效率，能很好的满足节能和调速的要求，有着优越的运行性能。

6. 双转子破碎机工作原理

双转子航空发动机的工作原理是：

传统的活塞往复式发动机，是靠连杆和曲轴把活塞的直线运动转换成了旋转运动。而活塞是靠汽油燃烧产生的高压气体推动的，所以从燃烧，到旋转力矩的输出需要一套非常复杂的曲柄连杆机构转换，即转子发动机。

双转子发动机是直接用烧产生的高压气体推动转子旋转的。它也有四个冲程，跟活塞往复式发动机一样，也分进气，压缩，做功和排气，但它并不是靠气门的开闭来控制换气的，而是通过转子自身对进排气口的扫气进行换气的。