卡特平地机矿用(卡特140k平地机)

1. 卡特140k平地机

卡特320c液压

液压系统

主泵最大流量(l/min) 205

先导油路(MPa) 4.12

工作液压油路(Mpa) 34.3

行走液压回路(Mpa) 34.4

回转液压回路(Mpa ) 26

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2-120×1260

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-140×1430

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-120×1030

油类容量

燃油箱(L) 320

液压油箱(L) 120

液压系统(L) 200

发动机油更换量(L) 30

冷却液(L ) 24

2. 卡特140k平地机热机不走

在工作中，当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。

故障原因

通过回转机构的工作原理可知，发生故障的原因有三大方面，分别是主工作油路故障，机械传动故障，控制油路故障。

1、主工作油路检查

回转主油路压力较低时，挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，发动机加速，经测量压力如果达到23.5MPa，说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常，如果低于，则说明主油路有漏油。

3. 卡特140k平地机是哪里生产的

多选题。挖掘机作业量的多少，型号不同，作业种类不同，工作量也就不一样了。如果是迷你型挖掘机，一个小时的工作量也就在几十上百方左右，还是很正常的场地进行施工作业。

特大型挖掘机，哪怕就是挖掘尖石，一个小时的工作量最低也是几百方以上。

4. 卡特140k平地机液压控制总成

卡特320c液压

液压系统

主泵最大流量(l/min) 205

先导油路(MPa) 4.12

工作液压油路(Mpa) 34.3

行走液压回路(Mpa) 34.4

回转液压回路(Mpa ) 26

动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) 2-120×1260

斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-140×1430

铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) 1-120×1030

油类容量

燃油箱(L) 320

液压油箱(L) 120

液压系统(L) 200

发动机油更换量(L) 30

冷却液(L ) 24

5. 卡特140k平地机变速箱加什么油,多少升

更换齿轮油方法：

1、拆掉齿轮，我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置，然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮，这一步非常重要，具体为什么后面会讲到；

2、放旧齿轮油，拆除变速箱齿轮油放油塞，放净原本的老旧齿轮油，然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净，防止污染新加入的齿轮油；

3、加入齿轮油，然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油，加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线，同时加注的时候，要尽量小心防止油溢到外边；

4、重新安装，将已经拆掉了齿轮，要小心翼翼地进行安装，最好按照操作说明书安装，可不能出现少安装零配件的情况

6. 卡特140k平地机保险盒说明

（1）首先我们拆下雨刮片及挡水槽盖板，由于雨刮电机后面有工作台的固定丝，所以雨刮电机也是要拆的。挡水槽内部共三条螺栓固定工作台，全部拆下即可。

（2）拆下暖风水箱连着的暖风水管连接头及固定盖板，在防火墙上还有两条螺栓分别固定车内风箱系统的，此时也要一起拆下。

（3）拆下内部工作台两端的两条螺栓，依次拆保险盒护板，方向盘护壳，仪表盘及外壳。

（4）拆收放机，烟灰缸，风口及固定架，副驾驶前的杂物盒，在里面与工作台相连的螺丝一起拆掉。

（5）将大灯开关及雨刮开关拆下，并且将方向盘固定丝及固定工作台的两条螺丝一起拆下。同时将方向盘左右两侧装饰板拆下，拔下开关插头。

（6）到此工作台所有螺丝都以拆完，我们处理一下线束，将工作台用了向外拉即可，一定要左右用力均衡，拔出后将工作台取出即可。

（7）将风箱总成上的线束固定丝拆下，拔下碍事的插头，拆下风箱总成上的三条固定丝，轻轻晃动向左取出暖风机构总成。

（8）拆下旧暖风水箱换上新的固定好即可，到此拆卸过程完成。

（9）全部就绪后装的过程与拆时相反，全部装完后加防冻液并排气。检查没有遗漏后试车，暖风很快就热起来，温度正常。

7. 卡特140k平地机使用说明

1) WD615的缸径 126 行程130 压缩比16比1 气门间隙 进气门0.30 排气门0.40 怠数机油压力150千帕~~~180千帕 曲轴轴径99.978~~~100 连杆轴颈81.978~~~82 曲轴轴向间隙0.052~~~0.255磨损极限0.35 活塞环间隙 第一道 0.40~~~.0.60 第二道 0.25~~~0.40 第三道 0.35~~~0.55 (2)康明斯发动机 缸径114 行程135 压缩比17.3;1 缸径最大允许值为114.040 机油压力怠数最小69千帕 最大207千帕 曲轴轴向间隙0.127~~~0.32 活塞环间隙第一道0.35~~0.60 第二道0.35~~0.65 第三道0.30~~0.60 连杆与曲轴之间得侧向间隙0.10~~0.33 连杆轴直径75.926 连杆轴承最大间隙0.117 主轴直径97.726 主轴轴承最大间隙0.134 喷油嘴压力250千帕 机油容量23.8升 (3)卡特3306发动机技术参数(966F) 缸套直径 120.68+-0.03MM 气门间隙 近气0.38MM 排气0.64MM 机油压力怠数(600转~~~800转)50千帕 高数(不 低于1500转)140千帕 主轴承孔径96.926+-0.013MM 主轴承螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度 连杆螺栓扭矩第一次40+-4N/M 第二次为第一次得基础上转90度 安装活塞环得时候要把UP的字母面向上 第一道环开口间隙 0.622+-0.191MM 第二道环开口间隙0.622+-0.191MM 第三道环开口间隙0.572+-0.191MM 曲轴轴向间隙0.064~~~0.368MM 主轴轴径标准88.880+-0.020 加大0.25为 88.620+-0.020 加大0.51为88.372+-0.020 加大0.76为88.118+-0.020 连杆轴颈标准76.180+-0.020 加大0.25为75.926+-0.020 加大0.51为75.672+-0.020 加大0.76为75.418+-0.020 飞轮螺栓扭矩205+-25牛顿 变数箱压力怠数2140千帕 高数2685+-115千帕