更换下摆臂胶套专用工具和方法？

一、更换下摆臂胶套专用工具和方法？

1、有地沟还得用千斤给顶起来，换一面顶一面，如果是平地绝对不行，要说这活没多大科技含量；

2、但是我上午两个工人换用了三个小时，赶上有一面的老胶套不好拆，再有没有桃版的专用工具，但是我和修理工找了个大螺栓，做了个简单的类似桃版的工具，道理一样，用螺母往里挤压胶套，换的是速腾的X型胶套，配件城买的70一对，原装的一字胶套要120一对，换完后方向没有跑偏，也没有变重，操控感好多了，没有颠簸和松松垮垮的感觉，你要不是经常干这种机修活的，自己干绝对费劲；

3、摘三角臂和上三角臂都需要砸，找个帮手也许能行，试试吧，早换早舒服

二、换下摆臂胶套的话，小胶套要换吗？

当下摆臂胶套坏了，车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大；看摆臂的球头在球关节内的游隙是否增大来判断。

汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。

汽车下摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接，过崎岖路面时会很颠，人很不舒服，所以汽车的摆臂做成软连接，增加了减震机构，我们坐在车里路面不平也不会太难受，同时车的操控稳定性也好很多。

下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。如果胶套断裂的话，必须要更换，下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件。

日常生活中如果你的汽车摆臂橡胶坏了。你可以换一个撑套。撑套很便宜的，大概是在。五到六块不等。没有必要把摆臂全部都换了。

三、悬挂胶套老化嘎吱嘎吱响？

胶套老化会导致异响。车上的胶套太多了，有拉杆胶套、平衡杆胶套、发动机机脚等等，如果坏了都会导致异响。

四、悬挂胶套老化需要更换吗？

如果下摆臂的胶套老化严重，那么是需要更换的。车辆底盘有很多橡胶衬套，那么这些橡胶制品使用时间久了会出现老化现象。如果这些橡胶衬套老化严重，那么底盘会出现很多异响，并且底盘还会比较散。很多车友觉得车子刚买回来的时候是最好开的，随着使用时间的增加底盘会出现一些松散的情况。那么这就是因为底盘上很多橡胶衬套

五、悬挂胶套多久换一次？

悬挂胶套的话，一般能用5年左右，时间一长容易老化，只要不松脱，就不需要更换，比如途安的整个底盘橡胶套一般情况下在大约10公里上下要更换，假如长时间不更换底盘橡胶套，将会影响行驶过程中车辆的稳定性，车辆的缓冲功能以及车辆驾驶期间地面的变化，不正常噪音，假如不立刻更换，将严重影响行驶安全。

六、七代雅阁换下摆臂胶套流程？

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。

2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油

七、迈腾可以只换下摆臂胶套吗？

下摆臂是可以更换单个的，发生撞击导致摆臂变形或者摆臂出现裂痕等特殊情况

八、还是关于更换下摆臂胶套的问题？

我个人觉得效果一样，能少拆卸一点算一点，既当节约工时费，又节约时间，同时保持托架的原厂状态

九、普拉多怎么更换下支臂胶套？

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）；

2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大；

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

十、下支臂胶套坏了是换胶套好还是直接换下支臂好？

下支臂胶套坏的话，是不可以之间更换胶套的，只能将整个下支臂更换掉