东风柴油皮卡冷车难启动？

一、东风柴油皮卡冷车难启动？

汽车冷车启动困难的原因及解决办法如下：

1、冷启动喷油器不工作：影响喷油雾化质量，导致冷启动喷油器失效不能正常工作。

解决办法：应及时更换火花塞。

2、喷油器漏油：对于一些较老的车辆，喷油器可能会漏油。冷启动时瞬间进入气缸，导致混合气过多，排气管冒黑烟。

解决办法：漏油应及时更换。

3、点火正时不正确：换正时的时候点没有对好，或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。

解决办法：建议去4s店进行维修。

4、启动开关至电脑的接线断路。

解决办法：建议去修理厂修理。

5、气缸压缩压力太低：一般是空活塞环与缸筒内壁摩擦产生间隙,气门与气门座密封不良。

解决办法：检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。

6、进气系统中有漏气：漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常，后者会导致信号异常。

解决办法：进气系统漏气的解决方法就是要去维修处理。

7、燃油压力太低：燃油压力低可能是由于机油泵有问题,也可能是由于汽油滤清器滤芯有问题。

解决办法：检查汽油泵电压，更换汽油泵总成。

8、空气滤清器有堵塞：柴油机机油中的燃烧积炭、氧化产物和燃烧产物等超过机油的容纳极限时，便出现这种堵塞。

解决办法：更换空气滤芯。

9、水温传感器故障：水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，故障时会导致汽车启动困难。

解决办法：需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。

10、空气流量计故障：一般导致空气流量计故障的主要原因是堵塞、空气流量计传感器损坏导致的。

解决办法：建议及时清洁节气门和空气流量灰尘和积碳，就能解决。

11、怠速控制阀或附加空气阀故障：当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火。当控制阀或空气阀故障，会导致发动机熄火。

解决办法：建议去4s店进行维修

二、柴油皮卡冬天难启动怎么回事？

冬天柴油车不好启动的原因较多，如发动机串气引起的气缸压力不足、喷油时间过晚、喷油压力不足、汽车蓄电池老化，油路有空气或堵塞等都有可能引起柴油车不好启动，建议去4s店给专业的技术人员解决排除。

冬天气温低季节应进行发动机预热，柴油发动机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。

三、夏天电喷柴油车早晨难启动？

1、主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。

2、因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。

3、还有就是碳罐或碳罐

四、东风皮卡车柴油版难启动怎么修理？

答，东风皮卡车柴油版难启动修理的方法如下

1、冷启动喷油器不工作：影响喷油雾化质量，导致冷启动喷油器失效不能正常工作。

解决办法：应及时更换火花塞。

2、喷油器漏油：对于一些较老的车辆，喷油器可能会漏油。冷启动时瞬间进入气缸，导致混合气过多，排气管冒黑烟。

解决办法：漏油应及时更换。

3、点火正时不正确：换正时的时候点没有对好，或者是涨紧轮有问题正时皮带跳齿。

解决办法：建议去4s店进行维修。

4、启动开关至电脑的接线断路。

解决办法：建议去修理厂修理。

5、气缸压缩压力太低：一般是空活塞环与缸筒内壁摩擦产生间隙,气门与气门座密封不良。

解决办法：检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时给予更换。

6、进气系统中有漏气：漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常，后者会导致信号异常。

解决办法：进气系统漏气的解决方法就是要去维修处理。

7、燃油压力太低：燃油压力低可能是由于机油泵有问题,也可能是由于汽油滤清器滤芯有问题。

解决办法：检查汽油泵电压，更换汽油泵总成。

8、空气滤清器有堵塞：柴油机机油中的燃烧积炭、氧化产物和燃烧产物等超过机油的容纳极限时，便出现这种堵塞。

解决办法：更换空气滤芯。

9、水温传感器故障：水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，故障时会导致汽车启动困难。

解决办法：需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。

10、空气流量计故障：一般导致空气流量计故障的主要原因是堵塞、空气流量计传感器损坏导致的。

解决办法：建议及时清洁节气门和空气流量灰尘和积碳，就能解决。

11、怠速控制阀或附加空气阀故障：当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀使进气量增大，使怠速转速提高，防止发动机转速不稳或熄火。当控制阀或空气阀故障，会导致发动机熄火。

解决办法：建议去4s店进行维修

五、中兴皮卡柴油冷车难启动有办法吗？

针对中兴皮卡柴油冷车难启动的问题，可以尝试以下方法：

检查柴油滤清器是否清洁，如果堵塞，可以使用高压气枪清洁滤清器。

检查喷油嘴是否堵塞，如果堵塞，可以使用超声波清洗机进行清洗。

检查柴油泵是否正常工作，如果不正常，需要更换柴油泵。

检查发动机水温传感器是否正常工作，如果不正常，需要更换发动机水温传感器。

检查发动机供油是否正常，如果不正常，需要检查供油系统。

如果以上方法都无法解决问题，建议到专业维修店进行检查和维修。

六、江铃皮卡柴油，车冬天难启动怎么办？

是江铃宝典柴油电喷皮卡车吧 ，我的宝典就是这种故障，困扰了我3年，今天终于把问题解决了，很开心，分享给有同样问题的车友。

这个故障是江铃宝典在设计时出现的一点小失误造成的大问题。柴油车在设计时为了让冷车能够在低温寒冷环境下顺利启动特意装配了一套【电预热塞】，如果这套预热系统出现问题就会造成冷车不能启动的故障。造成此故障是因为【预热塞控制继电器】到【预热塞】之间的一小段【线路】因发动机工作时抖动拉扯线束与车体长时间摩擦而破损，造成线路搭铁短路致使【预热塞】或【预热塞控制继电器】损坏达不到预热效果所以冷车就启动不了。

注意：（即使是预热系统确实有故障存在但仪表盘上的预热指示灯还是会正常点亮的）不要以为预热指示灯能正常亮就认为预热系统没有故障存在。实际上预热系统是存在故障的。只有把预热系统故障排除掉，0下30度车也会很好启动的。

产生线路破损的具体位置是在发动机仓右侧【保险盒】旁边有个黑盒子它就是【预热塞控制继电器】从它出来有一束线，这就是连接到【预热塞】的线，顺着把这束线拉起来看线束底部就可以找到破损处了，特别是线束和车体有接触的部分更要仔细的找， 把破损线路重新接好，然后再检查4只【预热塞】和【预热塞控制继电器】是否因为线路短路被烧坏，如果烧坏更换后故障即可排除。注意：把重新接好的线束吊起固定在适当位置以免再次被磨破。

电喷柴油车的喷油嘴和高压油泵一般是不容易损坏的，冷车启动困难主要还是预热系统出现了故障。到了冬季特别是北方地区不管是柴油车还是汽油车都应该更换成冬季专用机油，把发电机，电瓶，预热系统，和启动马达保养好，只要达到了这几个条件即使是寒冷的冬季车辆也是会很好使用的。

七、东风锐骐柴油机皮卡难启动原因？

柴油机皮卡起动故障是指柴油机起动困难、不能起动或起动性能时好时坏等。一是起动系统自身因素；二是燃油系统因素；三是气缸压力因素；四是机械或者调整因素；五是环境因素；六是电控系统因素。

柴油机在使用中起动困难问题比较突出，尤其冬天严寒低温情况下，柴油机本身温度低，起动时吸入的空气温度过低，加之柴油机的机油粘度大，柴油机的低温流动性性差，很难将柴油雾化并引燃。在此情况下，起动相当困难。柴油机起动故障的影响因素很多，柴油机的种类不同，影响其起动性能的原因和不能起动的表现方式也各有不同。

低压油路故障：故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉处无油流出，或冒出大量气泡。导致低压油路不来油的原因有：燃油箱开关未打开或油箱通气阀失灵、燃油箱上油管堵阻或漏气、燃油箱内无油或存油不足；燃油箱至输油泵间的油管破裂、漏气或堵阻；输油泵工作不良或其滤网堵塞；油路中有空气（气阻）。

高压油路故障：故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉出油虽正常，但各缸喷油器无油喷出。导致高压油路不来油的原因有：联轴器主动盘或从动盘连接键损坏；喷油泵本身有故障；调速器与喷油泵的供油齿杆连接部分脱开；喷油器故障；高压油管破裂或其接头松动、高压管路中有空气。

八、柴油皮卡夏天不好启动是什么原因？

柴油受高温影响，粘度变小，加上起动转速又低，柴油泄漏严重，造成起动时，供油压力过低和油量不足，导致无法起动。

在用推车方法起动时，因猛抬离合器的瞬间发动机的转速很高，柴油泄漏的时间短，可供给气缸较多的柴油，发动机就能顺利起动。

故障排除：应急时可采用调低喷油器喷油压力的方法，以减缓燃油的泄漏，改善起动性能。但此法影响整机性能，不宜长期使用。

彻底排除时，可拆下喷油泵，更换严重磨损的柱塞偶件即可。

九、黄海皮卡早上难启动？

环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；

2、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。

3、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：

十、五十铃柴油发动机皮卡冬天难启动？

原因有多种。

一是启动电瓶能量不足。

二是发动机机油标号不对。

三是发动机老化，压缩比下降。

四是气温低于发动机性能所允许的范围。

五是其他原因。