1. 收割机液压后驱动桥
迪马的好。
迪马玉米机采用国内最选进的液压驱动桥。
消除了机械驱动桥的故障点：无级增扭器打不开，行走皮带易烧，离合器片坏等问题。
迪马收割机只有两个档位：工作档和行走档。
进地干活挂工作档，作业时不用再换档了，倒档时直接拉手柄就行。
没有离合器，开着就像轿车的自动档一样舒服。
2013年迪马玉米收作业效率明显超出福田等厂家产品。
谷神牌子大，靠的是知名度和营销，其技术水平非常一般，没有任何创新，只有抄袭其他厂家的产品。
迪马创新能力很强，技术发展在行业领先水平，而且听说他们厂有一名年轻有为，认真负责的研发工程师。
2. 收割机液压行走后桥
不能改。
两驱改四驱违法吗
两驱改四驱违法。两驱改四驱不只是违法，年检也无法通过。而且两驱改四驱，即便是去车管所或交警队审批，人家也不会同意。
简单的说，只要改装就属于非法改装。
这里先不说违法的事，单纯说两驱改四驱的费用，就非常贵，因为涉及改装的零件非常多。例如传动轴、差速器、差速锁、中控四驱切换、车轮位置的改装等等。
3. 收割机液压后驱动桥坏了
飞龙单行玉米收获机的尺寸是124*45*42。表现更高效。配装专利液压驱动桥，操作简单灵活；整机性能匹配优化，工作效率提高20%以上；采用12片风机，排杂能力更强。
4. 收割机后驱动配件
先把尾瓦拆开把断了的半轴的齿用砂轮机切掉(如果半轴没有变形卡死就不用切～卡死了就要切不然拿不出来会卡住)把另一边的半轴拿出来用长的铁柱插进入把断的半轴从另一边打出来
5. 收割机液压驱动马达
一、使用方法如下：（1）收割机无极变速器的转向为双向液压伸缩油缸控制，通过油缸的伸缩实现导向轮的转动；（2）首先从油路上检查有无松动跑冒滴漏现象发生，然后检查液压油箱，在发动机机后，如果没有发现问题，启动发动机，调整割台升降看是否存在问题；（3）如果割台没有问题，就可以正常启动使用了。收割机无极变速器的特点：（1）调速精度高，可达到0.5-1转。（2）变速范围大，速比可在1/1.4-1/7之间任意调节变速。（3）强度高，寿命长，采用全密封设计，环境适应性强。（4）调节方便，运转稳定好，可连续运转工作，可正反转运转。（5）适应性好，可与其他电机减速机组直接连接组合并实现低速无极变速。（6）体积小，结构紧凑，采用优质铝合金压铸一次成型，外形美观，永不生锈。
6. 收割机后驱动桥哪种好
国产玉米收割机哪个品牌
国产玉米收割机哪个品牌好
1、沃得裕龙4YZ-4A自走式玉米收割机
沃得农机在7月4日召开新产品发布会，现场发布了包括玉米收和大马力拖拉机在内的新型产品，其中这款裕龙小四行玉米收割机是现场亮眼的明星。
这款小四行玉米机是沃得农机升级改进的产品，机身长6.9米，实现了小半径转向（5.75/6.6m），结构十分紧凑，转向快速灵活，让玉米收割机效率可以明显提高。
同时它还具有秸秆还田功能，其中重要的是三重还田装置，即割台前端加装滚刀粉碎、中部安装高速还田机和后端安装苞叶切碎器。
2、中农博远4YZ-5F自走式玉米收获机
这款产品是中农博远在今年推出的全新机型，智能化操作是博远的追求。这款产品行走、割台的转动采用了液压驱动，可有效避免割台堵塞的发生，提高收获效率。
配备190马力6缸发动机，5行板式加长型割台可收获倒伏玉米，作业效率高。比起之前的产品，博远4YZ-5F加宽了升运器，5组20根剥皮辊的剥皮机可保证高速作业时更高的输送能力和剥皮效果。
整机作业可达7KM/小时，平均每小时可进行20亩的收获作业。升级了电控系统具备故障自动报警及监控功能，通过智能监控平台及手机APP实现远程监控功能，可以实时查看工况参数、农机分布、作业面积、作业轨迹等。
3、勇猛4YZ-5AQ1自走式玉米收获机（改进版）
勇猛应该说在玉米收割机领域的性是值得肯定的，这款5AQ1在去年小批量上市，口碑上得到了不少东三省农机手的认可。
勇猛机械同时也注意听取用户的实际樊哙，因而今年在此基础上对该产品做了不上的改进。尤其是轮胎增大和液压行走系统选择进口组建，使得5AQ1更节油更，尽可能的减少故障发生。
另外该机器将柴油箱从原来的220升增大到300升，大油箱可以减少加油次数，增加了有效收割时间。毕竟农忙不等人嘛，这点还是非常值得肯定的。
4、英虎4YZB-4F自走式玉米收割机
英虎机械历经三年研发出了具有自主知识产权的HMT静液压行走系统，并应用在了这款四行玉米机上。它选用了品牌HMT装置，转化率高，节油效果明显。
气动制动和液压制动双保险和更先进的电控多路阀，这使得行走车速控制和割台升降、割台动力结合、还田机升降全部集成在了一个手柄之上，宣传称所有收割功能一“把”掌握，避免了手忙脚乱的尴尬操作，把智慧操作，驾驶和收割作业提升到了一个新的高度。
5、冀新4YZB-3L穗茎兼收型玉米收获机
接下来是冀新三行玉米机，冀新主推的特点是还田效果好，号称割台拉茎刀拉拽能力强，不会因为作物上的露水和雨水影响收割速度。
另外割刀、三角带等易损件损耗较小，可以减少用户的损失。喂入量较强，割台故障率比较低。非常适合低穗玉米和倒伏玉米。
6、金大丰4YZPSJ-4型自走式穗茎兼收玉米收获机
金大丰玉米收的主打的特点是作业效率搞和剥皮干净剥净率很高。而这款新上市的四行玉米机在秉承了金大丰产品特点的同时，力推一机多用的主要卖点。上下双层割台的设计，上割台可实现摘穗，下割台切割并收集玉米秸秆，大大提升了收割效率，在某些地区的确可以让用户同时拥有两份收益；
另外在秸秆切换装置中采用了大直径多刀片横置铡草滚筒，这使得秸秆可以由压送辊直接送入铡草滚筒，让切断后的秸秆长度更加均匀合理。
7、谷王CC40升级版玉米联合收割机
众所周知，谷物收割机的特点是收获速度快，效率高，而这款CC40玉米收割机除了具备以上特点外，还有作业灵活，收倒伏能力强的特点。这款机器车身为6.8米短，短轴距为2.8米，这就决定了其转弯半径小，机动性更好，作业灵活。
在升级版中，加宽、加强了升运器，加强加粗了上下轴。有效提升了升运能力和可靠性。优化了抛送辊结构，使粮箱充满度更高，卸粮次数少，提高工作效率，另外加强了变速箱、车桥的承载能力，提高了可靠性，另外还创新使用了粮仓滑板装置，卸粮时自动堵住粮仓缺口。可以有效控制果穗掉出。
8、废铁4YZP-2型履带式玉米收获机（改进版）
这款产品名字起的真是别出心裁，废铁收割机，但产品却是去年玉米收中的一匹黑马，在山地、洼地等地区的市场销量和影响力一路攀升。而且它价格较低，但适用性比较高。今年该产品在原来的基础上进行了升级。
其中对传动系统做了重大改进，传动箱降噪同时减少故障率，全车无链条，同时还加装了大功率排渣风机，并加大了粮仓，减少卸粮次数。在今年玉米种植区域有较多汛期的情况下，这款履带式产品仍可能受到用户青睐。
7. 收割机液压后驱动桥怎么拆
迪马4288Y玉米收获机产品特点：更高效：配装专利液压驱动桥，操作简单灵活；整机性能匹配优化，工作效率提高20%以上；采用12片风机，排杂能力更强。
8. 农机液压驱动后桥
所谓拖拉机的大桥、小桥其实指的是拖拉机的后桥的大与小，也就是拖拉机的底盘大与小，大桥说的是大底盘的拖拉机，小桥就时小底盘的拖拉机。
之所以有大桥、小桥之分，说的直白点，就是近些年一些生产厂家为获得更多的国家补贴（马力越大，补贴越多）、增加销量与利润，在原有底盘基础上一般仅靠增加发动机马力硬生生开发出来的一些小桥拖拉机“新机型”，这些拖拉机，看起来马力大、但又价格便宜、补贴多，很受农民欢迎。
一开始主要是山东等地的小品牌拖拉机在开发小桥拖拉机，后来连东方红、雷沃、东风、常发等国内一线主要品牌拖拉机也都参与进来开发了小桥拖拉机，一时间市场上各种大桥和小桥的拖拉机，层出不穷。不仅让农机手一头雾水，连经销商及业内人土都搞不清楚怎么区分。小面我们总结了几个简单、有效的区分办法：
1、最简单、最有效的方法是看拖拉机的自重来区分
最不会骗人的就是拖拉机的自重，不管你懂不懂拖拉机，仅从自重上就可以区分出来是大桥还时小桥，所谓大桥，肯定比小桥大，所以大桥车自重肯定比小桥车大。
一般比较方式是：同马力车型比较，比如1504型拖拉机，某品牌的三款1504型拖拉机，以其拖拉机铭牌上标注的最小使用质量来区分，标注为4800公斤的是小桥型拖拉机，标注为5300公斤的是中桥型拖拉机，标注为6300公斤的是大桥型拖拉机。
2、看拖拉机的型号字母来区分
正规拖拉机厂家生产出来的拖拉机，从型号即可区分是大桥还是小桥，比如福田的TD、TF、TG车型，同马力的机型TG的就是大桥、TF的就是小桥；再比如东方红的LX、LY、LG车型，也是一样，都是用来区分不同桥（底盘）的，通过看型号即能区分出来是大桥还是小桥。
3、看拖拉机的价格来区分
大桥拖拉机要比小桥拖拉贵的多，通过价格即可区分出同马力的拖拉机哪是大桥、哪是小桥。以1604车型为例，大桥1604拖拉机一般约在20-30万之间，中桥1604拖拉机一般约在15-20万之间，小桥1604拖拉机一般约在11-16万之间。
4、看拖拉机的后桥来区分 通过看拖拉机的后桥直接来区分大桥、小桥需要有一定经验，老的农机手通过看后桥直接就能区分出来大桥和小桥，因为不同的后桥结构不同、大小不同，后桥壳体、半轴壳体、提升器、悬挂等都不一样，如果熟悉拖拉机可直接看出来。
如果通过上述方法你还是不能有效区分大桥、小桥拖拉机，又怕上当受骗，你可以找一个懂行的老农机，帮你把把关，现场区分
9. 玉米收割机液压驱动桥
液压制动装置具有传动迅速、牢靠、易于维护保养等特点， 被拖拉机、 联合收割机等大型农机具普遍采用。 1 液压制动系统的工作原理 液压制动系统有总泵、 分泵，总泵的压力通过管道分向四个 分泵，分泵在四个轮子的刹车系统上。用脚踩压刹车，力通过杠 杆传递到总泵的活塞上， 就是给总泵油缸加压， 压力油通过管道 传到四个分泵。
分泵实际上是液压执行机构，是由油缸、活塞组 成。总泵压力传过来后迫使两个活塞向外推动， 使刹车瓦抵紧制 动鼓使车轮减速，从而起到制动刹车的作用。
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