球磨机用减速机型号(球磨机减速机加什么油)

1. 球磨机减速机加什么油

我想这台磨机的电机功率应该在400~500KW之间吧，那么减速机的话就只能用我的专利产品：同轴分流式减速机，HYTZ2000，传递功率范围380~700KW.

2. 球磨机减速箱用什么油

2·2x7m球磨机十电机十减速箱=53·4吨。

3. 球磨机用油

高锰钢用含硅的磨刀石。

高锰钢属于耐磨钢，这类钢含锰10%～15%，碳含量较高，一般为0.90%～1.50%，大部分在1．0%以上。其化学成分为(%)：

C0．90～1．50Mn10.0～15．0

Si0．30～1.0 S≤0.05 P≤0.10这类高锰钢的用量最多，常用来制作挖掘机的铲齿、圆锥式破碎机的轧面壁和破碎壁、颚式破碎机岔板、球磨机衬板、铁路辙岔、板锤、锤头等。

上述成分的高锰钢的铸态组织通常是由奥氏体、碳化物和珠光体所组成，

4. 球磨机齿轮加什么油

如果是高温跳停，首先要解决温度过高的问题。 造成温度高的原因主要有以下四个方面: (1)出磨水泥温度过高,影响到轴瓦温度; (2)轴瓦温度检测报警回路故障; (3)润滑油及冷却水系统故障; (4)轴瓦在安装时没有刮研好。 你可以检查下具体引起高温的原因是什么， 磨机属于重载低速运转设备，轴瓦的制造材料为巴氏合金，硬度较软。 而且轴颈与轴瓦只在受力底部的颈向大约90°的范围内接触受力，因而在受力范围内的这种接触点很容易被轴颈磨平，使轴颈与轴瓦干磨。 为了解决这种干摩擦“赶瓦”现象与轴瓦润滑不良的问题，我们对润滑油进入轴瓦的通道进行了改造，就是在轴瓦的轴衬层面上挖出棱形的油沟槽 ，润滑油进入油沟槽后，运转的磨机轴颈将油带进受力面的轴衬层面上形成油膜，对相对摩擦面进行润滑和降温,使设备能长期正常运行。 在止推轴瓦的轴肩上也同样制作出相同的油槽与受力面上的油槽联通，润滑油流到轴肩面上形成油膜进行止推面润滑，而多余的油则流回轴承座油箱,周而复始地循环。 祝你顺利！

5. 球磨机减速机加什么润滑油

设备润滑管理的基本方法：

1、设备润滑的“五定”和油品的“三级”过滤

设备润滑“五定”是：

(1)定点根据设备技术规范或图纸指定的润滑部位进行注油、补油和换油。

(2)定质按设备说明书或润滑图表中规定的油品对设备进行润滑，并保证油品质量。

(3)定量按规定的数量对各润滑部位注油。

(4)定人每台设备的润滑都要有专人负责。

(5)定时定时间加油，定期补油，定期换油。

设备换油期的长短不应简单地规定，应参考设备出厂说明书并结合实际使用情况来确定。

油品“三级”过滤：

润滑油品从进库到加注到润滑部位上，一般要经过几次容器的倒换、存储和搬运。为保证油品的清洁，要求从大桶到油库贮槽，从贮槽到油壶，从油壶到设备之间要进行三次过滤。三次过滤网的密度要逐次加密，故称为“三级”过滤。“三级”过滤所用滤网要符合下述规定：

(1)大桶到贮油槽(箱)之间为40—60目；

(2)贮油槽(箱)到加油壶之间为80目；

(3)加油壶到设备之间为100目。

2、编制润滑技术档案

(1)设备润滑图表标明设备润滑部位、油品牌号、加油量及时间间隔。

(2)润滑记录卡注明设备名称、加油部位、油品牌号，加(换)油日期等。

(3)根据装置内设备的具体情况制订合理的设备清洗，换油计划。该计划一般应尽量与设备检修计划相吻合。

3、设备润滑状态管理

(1)设备润滑状态检查设备润滑状态检查是巡检的重要内容之一。要注意设备润滑系统的工作状况，如供油压力，回油流量，油杯或油桶液面，油路是否畅通及油质情况等。对设备润滑装置或润滑系统部件缺损或故障要及时补充或更换。

(2)定期对主要运转设备的润滑油进行常规分析，进行铁谱或光谱分析，检查润滑油中的杂质、金属微粒等，了解设备的润滑状态和磨损情况，常规分析是状态监测的重要方法之一。

4、装置润滑油品计划管理

(1)润滑油品计划每年应根据装置润滑油的使用和消耗情况编制年、季度用油计划。

(2)油料存放与检验油品进入装置，必须进行分析化验，确认合格后方可使用。油库内油品需分类贮存，定期抽检。

(3)油品选配与代用一般机械设备说明书都规定或推荐使用润滑油(脂)的种类、牌号及有关规格指标。选配和代用油品的依据是设备出厂说明书，据此查找相似的油品和牌号。重要设备润滑油的选配与代用必须慎重。要根据设备的工作条件如转速、轴承载荷、工作温度、润滑方式、环境状况等，提出专业性报告，必要时要经有关技术机构进行代用油的试验，方可进入试用阶段。在试用代用油(脂)期间要严格加强设备运行状态的监测，定期取样进行油质分析，及时检查，试用效果良好的，可由主管部门备案正式作为代用油。

设备润滑管理是指对企业设备的润滑工作，进行全面合理的组织和监督，按技术规范的要求，实现设备的合理润滑和节约用油，使设备正常安全的运行。润滑管理贯穿于设备的全寿命周期，它是一项系统工程，首先需要领导的关注，建立健全企业的组织和制度予以保证。其具体内容包括物质管理和技术管理两个方面：物质管理是指润滑剂的采购、运输、库存、发放和废油处置等方面的工作；技术管理是指润滑剂的选用、维护、分析检测、润滑故障的分析处理等方面的工作。

6. 球磨机用减速机

国内球磨机的传动方式根据磨机规格不同有如下几种： 　（1）同步电动机传动。大型球磨机采用低速同步电动机直接带动球磨机的小齿轮，小齿轮再带动大齿圈使球磨机转动。优点是传动效率高、占地面积小、维修方便和改善电网的功率因数，但同步电动机售价较高，而且需直流电源。 　（2）异步电机齿轮减速器传动。大、中型球磨机采用异步传动，齿轮减速器带动小齿轮、大齿圈而驱动球磨机。优点是异步电动机价格便宜，但多用了一大套大型减速器。 　（3）异步电机三角皮带传动。小型球磨机采用异步电动机通过三角皮带带动小齿轮，大齿圈而驱动球磨机。其缺点是传动效率低，占地面积大，维修复杂。

国外生产的球磨机传动方式有下述三种：

（1）电动机通过小齿轮和大齿圈传动。

（2）中心传动，即电动机通过减速器带动中空轴颈的延长部分。

（3）电动机的转子直接装在筒体或中空轴颈的延长部分上，定子固定于地基上，构成所谓“无齿轮传动”。此时，采用超低速同步电动机，其转速等于球磨机的转速，适用于传动功率7500kw以上。

球磨机的给料是由给矿器完成的。给矿器固定于球磨机的中空轴颈上并随中空轴颈一起传动。常用的恒昌给矿器有鼓形、蜗形和联合给矿器三种。 　球磨机的筒体、端盖、中空轴颈等处都敷有衬板。筒体衬板除保护筒体外，还对磨矿介质的运动规律和磨矿效率有影响，当衬板较平滑时，对磨矿介质的提升作用较弱，冲击作用较小，而研磨作用较强。衬板还要求耐磨损。由于介质和矿浆的冲击、研磨和冲刷腐蚀造成了衬板的磨损，除了衬板的材质和形状外，磨损还与给矿粒度、矿石可磨性、钢球大小、筒体直径、球磨机的转速以及矿浆的腐蚀性等因素有关。 　衬板的材质有高锰钢、高铬（白口）铸铁、橡胶等。中锰球墨铸铁（含Mn7%-9%,Si3.4%-4%,C3.2%-3.6%）的寿命不低于高锰钢，但成本低得多。衬板厚度一般为50-130mm,与筒壳之间有10-14mm的间隙，用胶合板、石棉垫、塑料板或橡胶铺在其中，用来缓冲钢球对筒体的冲击。衬板用螺栓固定在筒体上，螺帽下面有橡胶环和金属垫圈，以防止矿浆漏出。 　衬板的形状多种多样，如图所示。按其表面形状可分为平滑和不平滑两类。不平滑衬板可使磨矿介质提升到较高的高度再落下，并且对钢球和矿石较强的搅动，因而适用于粗磨。平滑衬板由于钢球与衬板之间的相对滑动较大，因而产生较多的研磨作用而适用于细磨。 　 当电动机通过小齿轮和大齿轮将筒体带动时，物料经给料器通过中空轴颈从左端给入筒体。筒体内装有一定质量的钢球作为磨矿介质。物料受到钢球的作用而磨碎，然后经排矿端的中空轴颈排出机外。由于磨碎产品经中空轴颈溢流排出，故这种球磨机称为溢流型球磨机，是一种广泛应用的球磨机。

7. 球磨机减速机加什么油合适

新乡长城高效节能球磨机在工作时，通过电动机和减速机把扭力传给球磨机的大小齿轮，从而使球磨机筒体转动，由于球磨机筒体的转动与筒体衬板共同作用将一部分钢球(或其他研磨介质)带升到一定高度，进行自由坠落运动产生冲击力，撞击筒体内的物料，其余部分钢球进行泻落运动产生摩擦力和物料混在一起随着筒体的转动不停的与物料进行碰撞和研磨，把物料研磨一定细度，粗的物料不断从进料口进入，由于物料的流动性，研磨后细的物料从出料口排出，从而完成研磨作业。

球磨机在运行的过程中由于受到周边恶劣工况及钢球振动等因素的影响难免会出现问题，影响生产，具体处理方法需要根据故障的实际情况来进行分析处理，具体详情可以联系我们详细沟通