变压器油多功能滤油机(变压器油多功能滤油机原理)

1. 变压器油多功能滤油机原理

1、厂家提供的变压器油本身就中含有乙炔。

2、变压器设备厂家在出厂时对变压器进行耐压测试、局放实验中出现放电故障而使油中产生乙炔。

3、现场油处理设备引起。

例如滤油机故暲引起的油过热分解，比如有些压力式滤油机由于使用年限比较长，有可能在电机和油泵方面出现某种故障而引起油裂解，还可能是滤油机工作油与滤纸的摩擦发生静电而产生乙炔，这种情况的发生与滤纸的性质、材料、油的流速及油的带电倾向性有关

2. 变压器滤油装置

一般是必须不少于24h的。

如果是刚出厂的变压器，立即安装后投运的话，只要在投运前取油样进行变压器油化验，化验结果如果符合变压器油质量指标要求（气体含量、水分含量、固态微颗粒，介损值等），则不再需要滤油（厂家加注油的时候已经做过滤油处理了）

如果变压器存放时间较长，投运前按上述要求进行油化验，如发现不符合质量指标要求，则需要滤油处理，具体需要多长时间，一般以滤油后油化验合格为标准，同时变压器容量大小不一样，总的油重量也不同，所以具体多长时间这里也无法明确告诉你。一般来说，10千伏级以下变压器，用真空滤油机，同时开启加热功能，估计时间在4-8小时，甚至时间更短。如果采用板式滤油机，则更快（相当于用一台油泵在泵油的情况），但是滤油质量没有真空滤油机的好。

3. 变压器油真空滤油机工作原理

原理，加热时水挥发快。 通过真空滤油机把油加热，用热油加热变压器绝缘，加速变压器绝缘材料中水分的吸附和挥发，使水分挥发出来后通过真空吸走。 变压器本体内的油要不断循环直到达到要求。

4. 变压器滤油机的作用

安装变压器时，当变压器新油或运行中变压器油的含气量或油色谱或徽水不及格，需要要将油中气体去除至合格范围，这种操作称为脱气。对变压器油进行脱气时，一般使用真空滤油机来操作，当油经过时因真空作用使气体逐步被析出而去除。

5. 变压器油多功能滤油机原理图解

如果是刚出厂的变压器，立即安装后投运的话，只要在投运前取油样进行变压器油化验，化验结果如果符合变压器油质量指标要求（气体含量、水分含量、固态微颗粒，介损值等），则不再需要滤油（厂家加注油的时候已经做过滤油处理了） 如果变压器存放时间较长，投运前按上述要求进行油化验，如发现不符合质量指标要求，则需要滤油处理，具体需要多长时间，一般以滤油后油化验合格为标准，同时变压器容量大小不一样，总的油重量也不同，所以具体多长时间这里也无法明确告诉你。

一般来说，10千伏级以下变压器，用真空滤油机，同时开启加热功能，估计时间在4-8小时，甚至时间更短。如果采用板式滤油机，则更快（相当于用一台油泵在泵油的情况），但是滤油质量没有真空滤油机的好。

6. 变压器油多功能滤油机原理图

35KV变压器油色谱检验时如发现氢气超标时，应采取以下措施解放：①、检查变压器器身有没有放电现象，如有必须排除。②、通过滤油机不间断的循环滤油就可以虑合格。滤油时必须使用专用的虑变压器油的滤油机 。

③从变压器下部的排油口，通过滤油机，再进入变压器注油孔。这样循环48小时取样分析对比，直至合格

7. 变压器滤油机工作原理

变压器在运行一段时间后，如果因为短路等其他原因造成变压器油质电气指标化验不合格就需要进行滤油处理，提高其纯洁度。其主要不合格原因是含水量超标、含其他杂质等。变压器因为已经充油 而又无法进行全部停运抽出全部油进行过滤处理。所以只能在线进行滤油处理。滤油需要外接滤油机和放油桶。将新油（已经化验合格，绝缘耐压均合格的油放入干净的放油桶里面，将外接滤油机和放油桶及变压器管路连为一体，进行外循环在线滤油）。主要：

1、在线滤油 要连续作业，保证在天气晴好 空气湿度较小的情况下进行，有条件的情况下最好进行214小时连续作业。

2、真空滤油机要保证有一定的功率数，考虑到 你变压器的大小，油枕位置的高低，滤油机太小可能油循环走不下去3、油循环从油枕上开口阀处进行，此处打开后最好进行包扎好，防止其他杂物在滤油时掉入变压器油枕中。4、滤油一定时间后，取油样化验。合格后即可停止滤油，补充好油枕内部的油后即可关闭油枕上部检查阀。变压器静置一夜后即可送电运行。