徐工650吨履带吊车(徐工650吨履带吊车多少钱一台)

1. 徐工650吨履带吊车多少钱一台

一台徐工650起重机70万左右

2. 徐工650吨履带吊车多少钱一台车

每小时油耗:  39升左右

吨位(吨):   65

整机工作重量(kg) 64000

铲斗容量(m³) 2.4-4.6

回转速度(rpm) 7

行走速度(km/h) 4.2/3.0

铲斗挖掘力(kN) 363

斗杆挖掘力(kN) 300

额定功率(kw/rpm) 336/180

3. 徐工650吨吊车价格

中国起重机四家家族1，徐工2，中联重科3，三一重工4，长江。现在基本都是前三名的天下2006年以后中国大吨位起重机开始有了个井喷式增长，现在徐工8800是世界第一，在国内，200吨以上徐工有全地面汽车吊220/240/260/300/350/400/500/550/650/800/1000/1200/1600/2000吨级真正意义上的大国重器。

而且现在基本每个省都有几台到几十台的保有量，地区差异。占有率全国第一，三一重工在起重机反面属于后起之秀，发展速度之快，几年时间超越了中联。

三一型号有220/350这俩种比较常见，型谱不全，中联220/260/500/这几种比较常见也属于型谱不全。制约生产本人认为有一下几个方面1.钢材强度等级，起重机的吊臂基本全部进口钢材，比利时或者瑞典。

2.动力总成和传动系基本全部进口。

3.液压系统关键部件全部进口。从这几个方面看是我国的整个工业基础还是比较落后，精加工制约整个行业发展。

4. 徐工700吨履带吊车多少钱一台

　　我国自主研发的第一台700吨超大型液压挖掘机，被称为“神州第一挖”，来自徐工集团。徐工这台挖掘机的动力来自于两台功率1700马力的柴油发动机，相当于近30辆家用小轿车的动力。　前不久，这台庞然大物在内蒙古鄂尔多斯黑岱沟煤矿开工了。我国在攻克卡脖子“黑科技”，又迈出了关键一步。

5. 徐工履带1200吨吊车价格表

徐工1200吨的吊车出场费大约是在12000元到15000元左右。不同的地方这个车的出场费是不一样的。距离在15公里出厂费用大约13500元左右。

6. 徐工1600吨吊车多少钱一台

徐工1600吨全地面起重机，七节主臂长达92.4米，塔臂长达48-102米；风电臂长达27.5-51.5米。伸展到140米高度时，可以吊起81吨重的风机，120米时，可吊93吨风机，100米高度可轻松吊起137吨的风机，实现风电工况全覆盖。这是个令人着迷的庞然大物：

今天咱们来看一下全球超大吨位全地面起重机——XCA1600，它上半年再创极速施工记录：1天内完成了一台3.3兆瓦风机的安装。

高度达到105米，最大吊装重量达到140吨，单片叶片连同吊具总重量达到40吨，且塔筒为更易受风力影响的柔式塔筒，再加上毫无规律的12米/秒也就是相当于6级强风——这台不允许有任何误差的维斯塔斯进口风机安装，基本上集齐了风机安装中的所有难点。

XCA1600吨稳稳地将几十吨的叶片，一片一片地“扶摇直上”进入百米高空。更令人惊讶的是，在安装每一个只有手指大小的螺丝时，这台超大的1600吨起重机，画出了一幅幅岿然不动的“定格画面”——直到每个螺丝完全准确入围后，巨臂才重新稳健落下。

中国，作为全球最大的风能生产国，平均每小时就有2座风机矗立起来。它的转动，改变着中国的能源结构。

中国制造，专门为风机吊装研制的1600吨起重机，长26.6米，自重200吨，可以灵巧通过狭窄的山路，轻松爬上15度的山坡；而且它只需要50米见方的作业场地，就可以顺利完成风机的吊装。

伸缩油缸推出六节臂架；这对能发出2000吨推力的变幅油缸，支撑着臂架，完成高空的精准作业。正是这台起重机全身上下70多个油缸组成的液压系统，输送出强悍的吊装动力。

五节塔筒顺利吊装，机舱精准安放到位。在130米高空完成叶轮、叶片整体对接。快速、平稳、精准是关键，这考验着液压油缸的微动性能。

江苏徐州徐工集团，是1600吨起重机诞生的地方。订单蜂拥而至，让工厂应接不暇。

1600吨起重机的市场需求，搭上了风电建设的顺风车。而中国作出的承诺是，到2030年风电、太阳能发电总装机容量为12亿千瓦以上，达到现有装机容量的三倍。这又让风机吊装设备变得一机难求，即使拿着几千万元的现金来买，也得等上一年。

1600吨起重机如此抢手，离不开强大的液压系统，在加工液压油缸上，首席工艺师王家聪他们有自己的独门绝技。

这台拉拔钢管长度18米、亚洲第一的冷拔机，和这些强度、韧度兼具的钢材，都是王家聪团队专门研制的，突破了过去镗孔加工方式、只能加工10米长度油缸的极限，而且可以节约材料30%。

平顺稳定、控制精准的微动性，是衡量液压油缸性能的关键指标，而缸筒的圆度和直线度，是加工的关键。

一根长12米、厚27毫米的钢管被送入工位。此时，拉力400吨，速度每分钟2米；稍有不慎，就有可能拔断钢管。冷拔的过程就像拉空心面条，在几百吨力量的辗轧下，钢管变得越来越薄、越来越筋道，同时，内部组织结构也发生了变化，强度提升了50%。

加压、拉拔，一气呵成。冷拔完成之后，钢管厚度从27毫米均匀瘦身到24毫米，长度从12米拉拔到13.39米。内径百分表测试显示，这根内圆直径375毫米的大口径钢管经过冷拔后，内孔直径偏差是0.3毫米，相当于成年男性一根头发丝的直径。

组装好的液压油缸被送进测试车间，一只盛满水的杯子，将直观呈现油缸的运行状况。压力，0.5兆帕；油量，每分钟80毫升；运动速度，每秒2毫米。启动、运行、停止，杯子里的水轻微晃动，但并没有洒出来。经过这些极限数值的检测，验证了这根油缸具备世界一流的微动性能。