425后桥和435后桥哪个大？

一、425后桥和435后桥哪个大？

435的大。425和435表示后桥的输出齿轮（通常称盆齿）的分度圆直径分别为425mm和435后桥mm，分度圆直径越大，对应的后桥也越大…

二、435与457后桥区别？

435和457是指后差速比，即1：4.35和1：4.57。在发动机和变速箱不变的情况下，前者不后者车速快、油耗低，但载货能力和爬坡能力稍差。具体购买哪款车型，主要看载重量和路况。

1、解放457桥分度圆直径为457mm。

解放435桥分度圆直径为435mm。

2、解放457桥最大输出扭矩为4000Nm。

解放435桥最大输出扭矩为3000Nm。

3、解放457桥车桥型式为后驱动桥，铸造。

解放435桥车桥型式为驱动桥。

三、435后桥与457后桥怎么区分呢？

1、457桥分度圆直径为457mm。435桥分度圆直径为435mm。

2、457桥最大输出扭矩为4000Nm。435桥最大输出扭矩为3000Nm。

3、457桥车桥型式为后驱动桥，铸造。435桥车桥型式为驱动桥。

四、解放457后桥对比435后桥哪个好用？

457更好一点。

这两款后桥，如果是拉重载，选457加强后桥，更耐用，更抗遭一些。435后桥小一些，自重轻，适合九米六拉标载，拉60吨，选457，或者是485更好一些。

五、440后桥和435后桥有啥区别？

减速效果不同。二者都是重型汽车的后桥。440型减速比小于435型。做为被动齿轮，440的直径大于435的，从而导致后桥外壳尺寸不同，因而离地隙也不同。

六、460质惠版435后桥怎么样？

435的后桥用在7升的还行，的9升以上的不建议用，大马拉小车差速器吃不消

七、153后桥跟435后桥的速比是多少？

153后桥速比6.166 6.5 6.83 5.143 5.571 5.857 4.857后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！　　 （如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）盆齿*主椎=数比所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。

八、485后桥和435后桥重量差多少？

485后桥和435后桥重量差13-15吨。

后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥

九、435后桥和153哪个耐用？

153比435后桥耐用性更高

153后桥速比

6.166 6.5 6.83 5.143 5.571 5.857 4.857

后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为：后桥速比。正确名称是：主减速比。

传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比！

十、卡车435后桥什么意思？

后桥指的是汽车动力传动装置后传动轴的部件。它由两个能实施半桥差速运动的半桥，组成。

435表示后桥从动齿轮的分度圆直径为435毫米

后桥435卡车是指后桥从动齿轮分度圆直径为435毫米的卡车。

后桥也被用来支撑车轮和连接后轮。如果是前桥-driven的车，那么后桥只会跟着动桥，只起到承上启下的作用。如果前桥不驱动动桥，那么后桥驱动动桥。此时，除了轴承外，它还起着驱动、减速和差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后桥前面配有分动箱

后桥分为整体桥和半桥，整体桥装有非独立悬架，如钢板弹簧悬架，半桥装有独立悬架，如麦弗逊悬架

扩展知识：

解放牌卡车的后桥为驱动桥，其主要作用是：

1、将发动机发出，由离合器、变速箱和传动轴等传来的动力通过减速器，使其转速下降，扭矩增大，并将这一力矩通过半轴传给驱动轮；

2、承受汽车后轴的负荷；

3、通过钢板弹簧把路面的反力和反力矩传给车架；

4、汽车在行驶时，后轮制动器起主要的制动作用，并且在驻车时，后轮制动器产生驻车制动