一、什么是自然吸气式发动机?
自然吸气式发动机是发动机工作自己往里吸气,用多少吸多少。
二、什么是自然吸气?
自然吸气就是指发动机在不使用增压的情况下,使大气压将空气直接推压到发动机燃烧室内。
三、nse自然吸气发动机?
这台1.5L发动机,与老款发动机有一定的继承关系,但大量的零部件都是重新研发的,其内部结构也进行了大幅度的改进、优化。
而在技术层面,其最大的亮点是,可以实现在奥拓循环与阿特金森循环间进行切换,在获得更好的油耗表现的同时,其动力输出水准也有较大幅度的提升。
依靠双可变气门正时实现阿特金森循环
这台1.5L发动机也具备进排气双可变气门正时技术,但为了实现阿特金森循环,其进气门调相器的最大调节角度达到了70度,这样就具备了延迟关闭进气门的能力。
而比较少见的是,在此基础之上,上汽对排气门也“做了手脚”,排气门调相器的最大调节角度也被提升到了60度,这样做的目的是为了充分利用缸内高压废气的推力,来获得更长的做功行程,以进一步提升燃烧效率。
这台1.5L发动机上,气门室盖与进气歧管采用了复合材料,缸体则是铸铁材质;较为传统的歧管喷射、皮带驱动的机械式机油泵等都显得比较常规。
上汽的这台1.5L自然吸气发动机,采用了在中国品牌中极为少见的阿特金森循环,对于燃烧效率的提升,是非常具有积极意义的;更为难得的是,通过优化的低滑摩与进排气设计,制造工艺的提升以及重新的调校,其动力输出有着十分明显的提升;88KW的最大功率,150N·M的峰值扭矩,在同排量竞品机型中,也是处于中上的水准。
四、1.5自然吸气发动机?
在各种排量的自吸发动机当中,1.5L自吸发动机曾被视为家用车的“黄金排量”,而现在看来,1.5L自吸发动机明显大势已去。
相比于同排量的涡轮增压发动机,1.5L自吸发动机最大的缺陷就是无法提供强劲的动力输出,然而现在的消费者都喜欢动力更加强劲一些的车子,很多人甚至非涡轮增压汽车不买,这种消费观念决定了1.5L自吸发动机难以被主流消费者接受。
五、1.6自然吸气发动机?
1.6L排量在自然吸气发动机里属于黄金排量,
大多数紧凑车型大都采用了1.5L和1.6L,
在保证日常动力的同时也有着不错的油耗表现,
当然现在的小排量涡轮发动机已经慢慢成为了主流,
但1.6L排量日常使用基本都是没有问题,
就算是跑高速也是绰绰有余
曾经在2009年开一台1.4L发动机跑过150码,
而1.6L发动机最大马力基本都在120马力左右,
理论上极速可以达到200码。
采用可变气门正时(VVT);VVT总成安装在进气凸轮轴端部,改变进气门的打开与关闭的时间,实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整,保证无论高速还中低速工况都有较高的进气效率,进而提高发动机动力性和经济性,并改善排放品质。
采用轻量化、集成化技术;采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖,机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构,使得发动机整体结构简化,布局更加紧凑,并显著的减少了零部件的数量,有效减轻了发动机重量。
采用等长排气歧管 ;排气歧管的长度相一致,可达到顺畅、互不干扰的排气状态,改善整车声品质,提高NVH性能。
采用智能高效率+OAP发电机 ;可有效降低整车的燃油经济性,采用OAP带轮(LUK离合器式皮带轮)可降低油耗,提高NVH性能。
六、自然吸气发动机结构?
自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
工作原理
自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门(我们俗称的“油门”)——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了,代表是大众迈腾)。
以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行(进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸)——上行(进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火)——又下行(混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力)——又上行(排气门打开,排气)。
自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。
七、自然吸气发动机排名?
1、本田:以雅阁2.0为例,其发动机在6200转时最大功率115千瓦,位居自然吸气发动机之首。
1、现代起亚,以福瑞迪2.0为例,其发动机6200转时最大功率115千瓦,与本田2.0发动机并列第一。
3、宝马:以宝马2.0为例,其发动机在6400转时最大功率委115千瓦。
4、三菱,以翼神2.0为例,其发动机6000转时112千瓦。
八、3.5自然吸气发动机?
雷克萨斯RX搭载3.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为8.0S,在25-40万SUV车型中排在10位。
雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全,包括了LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、外后视镜自动防眩目、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、儿童座椅接口、方向盘加热、胎压监测、自动驻车等配置。
九、自然吸气发动机,为什么是最好选择?
自然吸气发动机和涡轮增压发动机是现在发动机的主流,很多消费者不知道应该如何选择,下面我们来解读下自然吸气发动机的优点。
自然吸气发动机技术可靠
已经有上百年技术积累的自然吸气发动机,技术非常成熟,真累也稳定,一般普通国产自然吸气发动机,行驶几十万公里是不需要大修的,由此可见技术已经非常的成熟,更加适合城市道路行驶。
自然吸气发动机对油品的要求不高,结构原理简单,维护起来方便,扭矩的分配也很均匀,提速线性化和工作温度较低等优势。这些都是涡轮增压发动机所不具有的优势。
自然吸气发动机保养费用低
自然吸气发动机保养简单,对机油油品要求不高,保养费用较低,而涡轮增压发动机需要使用高品质机油,要定时保养,涡轮增压部件也有一定的使用寿命,所以在日后的维护保养中,自然吸气发动机的保养费用更低。
自然吸气发动机动力输出平稳
同样排量的发动机,涡轮增压发动机的输出动力确实高,也更加有劲,但是价格高,而且涡轮增压发动机输出的动力在等待几秒后,突然输出,这样带来的不仅是驾驶难度,更是不舒服。而且自然吸气发动机更容易掌控,切自然吸气发动机更加经济省油。
自然吸气发动机更适合城市路况和普通家庭消费
跑市内和郊区公路的适合使用自然吸气车型,经常在城市内行驶的适合使用涡轮增压车型,由于涡轮并不是随时都在启动中的,所以在日常行车中涡轮增压启动的机会很少,其实涡轮增压跑高速比较适合,自然有气在城市用比较适合。
十、三缸发动机什么是自然吸气?
自吸是将空气直接传送到发动机气缸内,然后和燃料相结合,得以充分燃烧从而提供动力输出。
三缸发动机体积小、重量轻、排量小、油耗低,燃油经济性比较明显;三缸机造车成本较低,空间放置合理,一般三缸机汽车要比四缸机汽车更为廉价;三缸机气缸排列不对称,整体做工受力不均匀,三缸机比四缸机抖动明显,尤其刚起步的时候;三缸机单缸双缸交替运行,动力输出不连贯也是三缸发动机抖动的重要原因。
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