什么是自然吸气式发动机？

一、什么是自然吸气式发动机？

自然吸气式发动机是发动机工作自己往里吸气，用多少吸多少。

二、什么是自然吸气？

自然吸气就是指发动机在不使用增压的情况下，使大气压将空气直接推压到发动机燃烧室内。

三、nse自然吸气发动机？

这台1.5L发动机，与老款发动机有一定的继承关系，但大量的零部件都是重新研发的，其内部结构也进行了大幅度的改进、优化。

而在技术层面，其最大的亮点是，可以实现在奥拓循环与阿特金森循环间进行切换，在获得更好的油耗表现的同时，其动力输出水准也有较大幅度的提升。

依靠双可变气门正时实现阿特金森循环

这台1.5L发动机也具备进排气双可变气门正时技术，但为了实现阿特金森循环，其进气门调相器的最大调节角度达到了70度，这样就具备了延迟关闭进气门的能力。

而比较少见的是，在此基础之上，上汽对排气门也“做了手脚”，排气门调相器的最大调节角度也被提升到了60度，这样做的目的是为了充分利用缸内高压废气的推力，来获得更长的做功行程，以进一步提升燃烧效率。

这台1.5L发动机上，气门室盖与进气歧管采用了复合材料，缸体则是铸铁材质；较为传统的歧管喷射、皮带驱动的机械式机油泵等都显得比较常规。

上汽的这台1.5L自然吸气发动机，采用了在中国品牌中极为少见的阿特金森循环，对于燃烧效率的提升，是非常具有积极意义的；更为难得的是，通过优化的低滑摩与进排气设计，制造工艺的提升以及重新的调校，其动力输出有着十分明显的提升；88KW的最大功率，150N·M的峰值扭矩，在同排量竞品机型中，也是处于中上的水准。

四、1.5自然吸气发动机？

在各种排量的自吸发动机当中，1.5L自吸发动机曾被视为家用车的“黄金排量”，而现在看来，1.5L自吸发动机明显大势已去。

相比于同排量的涡轮增压发动机，1.5L自吸发动机最大的缺陷就是无法提供强劲的动力输出，然而现在的消费者都喜欢动力更加强劲一些的车子，很多人甚至非涡轮增压汽车不买，这种消费观念决定了1.5L自吸发动机难以被主流消费者接受。

五、1.6自然吸气发动机？

1.6L排量在自然吸气发动机里属于黄金排量，

大多数紧凑车型大都采用了1.5L和1.6L，

在保证日常动力的同时也有着不错的油耗表现，

当然现在的小排量涡轮发动机已经慢慢成为了主流，

但1.6L排量日常使用基本都是没有问题，

就算是跑高速也是绰绰有余

曾经在2009年开一台1.4L发动机跑过150码，

而1.6L发动机最大马力基本都在120马力左右，

理论上极速可以达到200码。

采用可变气门正时（VVT）；VVT总成安装在进气凸轮轴端部，改变进气门的打开与关闭的时间，实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整，保证无论高速还中低速工况都有较高的进气效率，进而提高发动机动力性和经济性，并改善排放品质。

采用轻量化、集成化技术；采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖，机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构，使得发动机整体结构简化，布局更加紧凑，并显著的减少了零部件的数量，有效减轻了发动机重量。

采用等长排气歧管 ；排气歧管的长度相一致，可达到顺畅、互不干扰的排气状态，改善整车声品质，提高NVH性能。

采用智能高效率+OAP发电机 ；可有效降低整车的燃油经济性，采用OAP带轮（LUK离合器式皮带轮）可降低油耗，提高NVH性能。

六、自然吸气发动机结构？

自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

工作原理

自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射，现在最新的技术是缸内喷射了，代表是大众迈腾）。

以四缸发动机为例，一个活塞作一次功有四个行程：下行（进气门打开，存在压力差，空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭，压缩混合气，活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀，推动活塞对外作功，输出动力）——又上行（排气门打开，排气）。

自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率。

七、自然吸气发动机排名？

1、本田：以雅阁2.0为例，其发动机在6200转时最大功率115千瓦，位居自然吸气发动机之首。

1、现代起亚，以福瑞迪2.0为例，其发动机6200转时最大功率115千瓦，与本田2.0发动机并列第一。

3、宝马：以宝马2.0为例，其发动机在6400转时最大功率委115千瓦。

4、三菱，以翼神2.0为例，其发动机6000转时112千瓦。

八、3.5自然吸气发动机？

雷克萨斯RX搭载3.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为8.0S，在25-40万SUV车型中排在10位。

雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、前倒车雷达、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、后倒车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、外后视镜自动防眩目、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、HUD平视显示、儿童座椅接口、方向盘加热、胎压监测、自动驻车等配置。

九、自然吸气发动机，为什么是最好选择？

自然吸气发动机和涡轮增压发动机是现在发动机的主流，很多消费者不知道应该如何选择，下面我们来解读下自然吸气发动机的优点。

自然吸气发动机技术可靠

已经有上百年技术积累的自然吸气发动机，技术非常成熟，真累也稳定，一般普通国产自然吸气发动机，行驶几十万公里是不需要大修的，由此可见技术已经非常的成熟，更加适合城市道路行驶。

自然吸气发动机对油品的要求不高，结构原理简单，维护起来方便，扭矩的分配也很均匀，提速线性化和工作温度较低等优势。这些都是涡轮增压发动机所不具有的优势。

自然吸气发动机保养费用低

自然吸气发动机保养简单，对机油油品要求不高，保养费用较低，而涡轮增压发动机需要使用高品质机油，要定时保养，涡轮增压部件也有一定的使用寿命，所以在日后的维护保养中，自然吸气发动机的保养费用更低。

自然吸气发动机动力输出平稳

同样排量的发动机，涡轮增压发动机的输出动力确实高，也更加有劲，但是价格高，而且涡轮增压发动机输出的动力在等待几秒后，突然输出，这样带来的不仅是驾驶难度，更是不舒服。而且自然吸气发动机更容易掌控，切自然吸气发动机更加经济省油。

自然吸气发动机更适合城市路况和普通家庭消费

跑市内和郊区公路的适合使用自然吸气车型，经常在城市内行驶的适合使用涡轮增压车型，由于涡轮并不是随时都在启动中的，所以在日常行车中涡轮增压启动的机会很少，其实涡轮增压跑高速比较适合，自然有气在城市用比较适合。

十、三缸发动机什么是自然吸气？

自吸是将空气直接传送到发动机气缸内，然后和燃料相结合，得以充分燃烧从而提供动力输出。

三缸发动机体积小、重量轻、排量小、油耗低，燃油经济性比较明显；三缸机造车成本较低，空间放置合理，一般三缸机汽车要比四缸机汽车更为廉价；三缸机气缸排列不对称，整体做工受力不均匀，三缸机比四缸机抖动明显，尤其刚起步的时候；三缸机单缸双缸交替运行，动力输出不连贯也是三缸发动机抖动的重要原因。