13米和半挂有什么区别？

一、13米和半挂有什么区别？

13米指的是挂车车厢的长度，是半挂车的一部分，它只是一个从动部分，没有发动机什么的，这个价格比较便宜，要组成完整的半挂，还要有一个牵引头，把牵引銷挂入挂车转盘内，连在一起，就可以了，牵引头有发动机，变速箱，是主动部分，也是价格比较高的一部分。

13米车有货柜，半挂车应该只有一个车头，没有货柜

二、考驾照中的拖挂车是什么意思

你看过路上跑的重型货车吗？这里有全挂和半挂之分，全挂就是在一辆整车后面拉着一个完整的四个轮子的车斗，车斗本身没有机械牵引。半挂就是有后轮，没有前轮，前面是和一个车头以拉杆或其他链接方式链接的，可以和车头分开且车箱前面有两个支撑柱，当车头与车箱分开时可以自己停在原地。两种方式都以硬链接为主。

三、半挂车磨盘靠前好还是靠后好？

靠后好，半挂车的牵引盘，如果太靠前的话，会导致半挂车的主动轮严重的超载，同样的拉货20吨，如果说尺寸合适的话，那么主车的重量也就是承担11吨到12吨，假如太靠前的话，那么主车的轮胎重量就会达到12吨以上，这样轮胎根本就受不了，所以在设计尺寸方面一定要把握好。

四、挂车随动转向轴原理？

半挂车随动转向桥的构造原理三轴化工半挂车采用的构造为电控—液压式随动转向系统。随动桥转向角由车速与前桥转向角的关系参数决议,这一参数预先作为程序参数曾经设定在控制模块中。

  即当前桥转向角和车速肯定后,则随动桥转向角也是独一的。采用这种系统能够使车辆的转向性能得以改善,在减小了轮胎磨损的同时,既保证了运输的平安,又降低油耗,节约了能源,可以在满足交通法规的前提下给用户带来较好的经济效益。