奥铃货车价格二手

一、奥铃货车价格二手

车况好能卖15000左右，276的发动机油耗比较高不太实用。

有其他问题可以继续追问我。

二、奥铃货车价格3米8价格

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

三、奥铃货车价格表

潍坊市买

四、奥铃货车价格及图片

奥铃货车3.6米报价一般7~1W之间，我的奥铃TX是9W入手的，85KW，最大马力116Ps，用着感觉还不错，挺皮实的，动力很强，舒适度很高

五、奥铃货车报价

　　我是今年2月份买的福田奥铃4.2米货车，感觉用着还不错，康明斯发动机，国四，机器好，变速箱和后桥也都不错，尤其是维修和保养方面，我们家附近的4S店服务维修保养方便又实惠。我这车9万多。

六、奥铃货车新车报价

车型：

风景冲浪2.2 7.58万 - 7.58万

排气量（l） 2.237

功率（Kw(ps)/rpm） 76(103)/4300-4600

最大扭矩（N·m/rpm） 193/2000-2600

最高转速（rpm） 5500

环保标准 欧II

油耗（l/100Km） 50km/h等速->9

保修政策 2年/6万公里

随车附带物品文件 说明书，保养手册，工具包等

长/宽/高（mm） 4880/1800/1775

轴距（mm） 2760

车门数 5

座位数（个） 5

车体结构 非承载式->两厢

变速器形式 手动

驱动方式 前置后驱

福田传奇2.4 9.38万 - 9.38万

排气量（l） 2.351

功率（Kw(ps)/rpm） 93（126）/5250

最大扭矩（N·m/rpm） 196/2600

最高转速（rpm） 6000

环保标准 欧II

油耗（l/100Km） 60km/h等速->11.9

保修政策 两年/五万公里

随车附带物品文件 用户手册、保养手册、随车工具、千斤顶、三角警示牌等

长/宽/高（mm） 4670/1780/1820

轴距（mm） 2760

车门数 5

座位数（个） 5

车体结构 非承载式->两厢

变速器形式 手动

驱动方式 前置后驱

MP-X蒙派克 2.4 13.68万 - 17.18万

排气量（l） 2.351

功率（Kw(ps)/rpm） 93（126）/5250

最大扭矩（N·m/rpm） 196/2750

最高转速（rpm） 5000

环保标准 欧II

油耗（l/100Km） 60km/h等速->7.4

保修政策 两年/六万公里

随车附带物品文件 用户手册、保养手册、随车工具、三角警示牌、灭火器等

长/宽/高（mm） 4790/1825/1950

轴距（mm） 2985

车门数 5

座位数（个） 7

车体结构 承载式->两厢

变速器形式 手动

驱动方式 前置后驱

下图为福田 MP-X蒙派克