1. 没有节温器水温会高吗
这是正常现象。未启动指针在底部，发动后随着水温的升高，指针会慢慢上升，直到中间位置，然后水温基本保持在此温度上，水温上升节温器会工作，让水温保持，此时水温是发动机工作的适宜温度，如果指针上升到水温表上端反而是不正常的，需要进行检查。
2. 没有节温器水温会高吗视频
冬天车子刚刚开起来，你说：“暖风不够热。”属于心急，车子都是冷的。
但要是车子水温上来了，暖风还是不热，那有可能是其他问题了，滤芯、暖风水箱阻塞，冷却液不足，或者是节温器故障了。
冬季空调吹出暖风需要一定时间
我们之前的视频里面讲过的，传统燃油车的暖风空调，大多是水暖式的供热系统。
发动机工作产生的热量，被冷却液带走，然后流到热交换器当中，再用鼓风机「呼」一下，像电吹风一样的，把加热之后的空气吹到了我们车厢内。
但是车子启动之后，冷却液由冷变热需要一定时间。
好比说烧菜：肉从冰箱里面拿出来，还要解冻，解冻之后还下锅，下锅之后还煮熟，要慢慢来的。
火烧在锅子上，锅子要变热，热了才把菜搞热，都是这个道理，一步一步的，要慢慢热起来的。
江苏大学有篇硕士论文，分享给你，《汽车电子水泵设计及冷却系统控制策略研究》上面讲。
发动机起步暖机阶段，传统冷却系统当中的节温器没打开，系统处于“小循环”，冷却液的热量是没有散失的，温度持续升高。
冷却液温度维持在95℃左右之后，才进入“大循环”。
暖机完成，热的冷却液才会进入暖风水箱，开始供暖。
就一开始：“还给你点热，我先把自己捂捂热，我捂热了，能好好照顾发动机开起来了，多出来了，再给你弄。”有这么一个阶段的。
吹出的暖风不够热，可能的原因
但是，车子已经跑起来了，水温也上来了，空调还是不热，就不正常了，我们一个个来看。
空调滤芯、暖风水箱等阻塞
首先，空调滤芯、暖风水箱等等，时间久了有可能是会堵在那边的，各种各样的杂物什么的，会影响空调的制热效果。
期刊《汽车维修技师》上面有篇论文的，《汽车暖风系统故障三例》上面说。
有些车主反映空调开一挡就没有热风了，检修发现，是暖风水箱结污垢堵塞造成的。
随着水箱结垢的加剧，流出来的水不就少了吗？热量就降低了，所以鼓风机吹不出热风，或者吹了一点点，感觉不到了。
空调滤芯也是一个道理，用了久了，树叶、尘土聚集在滤芯表面，会影响空气的流通。
西京学院上面有篇硕士论文，分享给你，《高灰尘环境下空气滤清器的优化设计》上面说：高灰尘环境下，滤芯会遇到进气阻力增大的问题。
就好比：厨房里面这个水盆，洗菜的下水口，菜叶子漂来漂去，漂到后面不是堵牢了吗？水不就流不下去，池子满起来了吗？
3. 水温过高节温器会不会坏
如果是散热能力不够，去掉节温器是不能解决问题的，如果是节温器卡滞导致的，那么是可以解决水温过高的问题，节温器不安装的话，会导致车辆暖机时间变长，如果是北方冬季的话，会导致发动机水温上不来，而导致【暖风机失效】，水温上升的慢，发动机处于暖机状态，【燃油消耗会增加】。
4. 节温器正常但水温很低
货车拉缸还能正常开怎水温也不高原因和解决方法如下
1、活塞与汽缸配合间隙过小；
2、活塞与汽缸之间润滑不良，机油选用不当；
3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落；
4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
5、发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；
6、发动机冷却不良，冷却系统有故障；
7、机油不清洁，含大量杂质；
8、长期超载低速行驶；
9、非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差；
10、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。
5. 没有节温器水温会高吗为什么
节温器是自动调节水温的关键机件，无节温器温度上升缓慢。在不用它的的情况下，只能比较长的发动车辆，逐渐提高温度，才能使用暖风。
6. 节温器会导致水温高吗
水温表高温怎么回事：检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。
2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。7. 没有节温器会怎样
车子没有节温器有影响的，汽车节温器肯定是不可以拆的，否则发动机是很难维持一个正常的工作温度，不仅影响发动机的工况，就连汽车的动力也是有所下降的。所以不管是出自于什么原因，水箱温度过高也好，还是夏天不需要也罢，都是不可以将汽车节温器拆掉的。
节温器一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。
节温器拆了的影响：
1、要知道节温器拆掉之后，发动机的工作温度肯定是比以前偏低的，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现第二段所说的动力不足问题。
2、其次，发动机的预热时间是比正常增加几倍的，而造成的内部零件磨损甚至增加了几十倍。
3、由于发动机的工作温度过低，肯定会造成燃油雾化不良，长期下去很容易沉积起一层很厚的积碳，对汽车的燃油量是非常不友好的。
8. 节温器水温过高过低的危害
1.节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮。
2.节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响。
3.节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
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