江铃轻卡销量不好(江铃重卡销量)

1. 江铃重卡销量

江铃汽车于11月3日晚披露2021年10月产、销情况，公司10月份各型车辆(轻型客车、卡车、皮卡、SUV)产量总计2.4523万辆，同比降22.18%;销量2.58万辆，同比降24.14%。1月至10月，公司各型车辆产量合计27.3148万辆，同比增长6.54%;销量27.4884万辆，同比增长7.87%。

2. 江铃重卡哪里产的

江铃和江淮不是一家企业。

JMC是江铃汽车股份有限公司，JAC为安徽江淮汽车集团股份有限公司，二者的主要区别如下：

一、成立时间不同

1、江铃汽车股份有限公司：成立于1968年。

2、安徽江淮汽车集团股份有限公司：成立于1999年09月30。

二、总部地点不同

1、江铃汽车股份有限公司：总部位于江西。

2、安徽江淮汽车集团股份有限公司：总部位于安徽省合肥市东流路176号。

三、生产类型不同

1、江铃汽车股份有限公司：是轻型卡车制造商。

2、安徽江淮汽车集团股份有限公司：主要生产汽车、零部件、汽车贸易。

3. 江铃轻卡市场占有率

不属于，江铃轻卡是正规厂家生产的合格车辆

4. 江铃重卡怎么样

我认为江铃重卡470牵引车是非常好的。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。

5. 江铃轻卡销量

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

6. 江铃重汽销量

在2021年11月份，中国重汽凭借着1.3万的月销量再次夺得重卡月销冠军，再结合前几个月的市场表现，加上刚刚过去的11月份，中国重汽的重卡销量已经获得了五连冠，成为目前唯一一个重卡销量超去年同期的汽车品牌。截止到今年11月份，今年中国重汽重卡销量累计达到了27.14万辆，相较于去年同期26.34万辆的成绩，销量涨幅达到了3%。

7. 江铃重卡停产了吗

江铃威龙没有停产，2018年11月推出江铃威龙HV5上市，完全按照欧洲重卡的标准和规定研发生产，整车技术能够经受欧洲市场严苛考验。

8. 江铃汽车重卡

氢能重卡排名：

1、大运6×4氢燃料牵引车

一般人开氢燃料卡车都会担心气瓶本身的安全可靠性，说实话，这个真的不用担心。此款大运6×4氢燃料牵引车采用的Ⅲ型气瓶为铝内胆（有很好的抗氢脆性能）+碳纤维材料环绕（提高氢瓶的抗压能力及机械强度）+玻璃纤维包裹结构（起到保护碳纤维的作用）。所有氢瓶出厂前均需进行过压、枪击、火烧、高处跌落等安全性能试验项目，并出具合格证明，保证满足GB/T 35544的相关要求。

2、上汽红岩4X2、6X4、8X4三种形式氢燃料重型卡车

上汽红岩已全面掌握了氢燃料电池的相关核心技术，通过使用能量密度更高的液氢燃料驱动，在整车满载的情况下，最大续航里程可超过1000公里，远超国内其他品牌氢燃料电池重卡的续航。此外，上汽红岩氢燃料电池重卡仅在15分钟内即可补满氢，并且百公里氢耗仅为7.5-14kg，其高出勤率、低氢耗性可有效帮助广大客户降本增效。

3、现代XCIENT Fuel Cell氢燃料重卡

XCIENT Fuel Cell是一款牵引总质量达36吨的大型载重卡车，由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统以及最大输出功率达350kW（476ps/228kgf·m）的驱动马达，充电一次续航里程可达400km左右。

现代氢能燃料电池卡车采用短驾驶室设计，功能上更多考虑日间使用需求，同时为后部的储氢罐和货舱留出更大的空间。银色菱形纹理前格栅是XCIENT最大的特征之一，视觉上显得更有气势。含挂车在内整车控车总质量约19吨，包含车货在内的允许总质量36吨。

4、江铃威龙氢燃料重卡

江铃威龙氢燃料重卡搭载上海杰宁新能源科技发展有限公司95kW氢燃料电池动力系统（燃电+氢瓶），配备8个140L储气瓶，动力电机最大功率为250kw，最大扭矩可达到1600N.m，加氢时间只需10分钟，续航里程达400公里以上，可以满足近距离城市之间的货运，大大提高了运营效率。

5、徐工汉风燃料重卡

徐工汉风燃料重卡的车身尺寸为7510mm×2550mm×3900mm，整备质量13吨。车辆采用混合功率驱动模式，燃料电池发动机适中运行在高效区间；配备45kg以上大容量气瓶组，5-10分钟即可完成快速加氢；100千瓦时高性能动力电池，制动能量充分回收，无需单独充电；整车标准工况下，续航里程达到400km以上。

6、中国重汽豪威氢燃料重卡

中国重汽豪威氢燃料重卡配备了四瓶每组70Mpa的氢气罐，加氢量为10.5kg。气罐少、加氢量小，满载状态下一次加氢续航里程为110km左右。车辆还配备了LOOP REX-B 50KWR的氢燃料电池以及260kw的动电机，扭矩为4260N.m。

7、东风氢燃料重卡

东风氢燃料电池重卡的燃料电池系统采用的是新源动力HYMOD系列电堆模块，系统额定功率超过90kW，额定状态下电堆功率约110 kW。准拖挂车总质量35吨，续航里程大于450公里。

9. 江铃轻卡销量排名

数据显示，2021年11月份，我国轻卡市场销量15.51万辆，环比增长3.53%，同比下滑25.98%，降幅略微缩窄。今年1-11月，轻卡行业累计销量达到193.25万辆，同比下降3.78%，全年销量预计在208万辆左右。

2021年11月，在销量前十的轻卡企业中6家企业环比正增长，江淮、江铃、重汽、上汽大通和金杯增幅高过行业，上汽大通环比增幅最高。前十企业中同比增幅仅江淮增长，同比增7.18%。

排名上来看，福田以2.29万单月销量一骑绝尘，长城汽车11月销量居第二位，江淮、江铃、东风紧随其后，销量差距较小。

10. 江铃 销量

9月4日，江铃汽车股份有限公司发布2021年8月产销披露公告。公告显示，今年8月份，江铃销售各类汽车23189辆，同比下降12.85%%；1-8月，江铃累计销售各类汽车224003辆，同比增长19.27%。

8月份，江铃福特轻客家族共计销售8794辆，同比增长49.56%；1-8月，江铃福特轻客累计销售69934辆，同比增长36.35%。

11. 江铃汽车销量

根据乘联会发布的7月销量数据显示， 2021年7月江铃汽车销量中，领界以3362辆的销量位居第一，较去年同期上涨46.94%，本年累计销量达16601辆。7月福特汇总销量3362辆，排名第三，较去年同期上涨46.94%，本年累计销量达16601辆。

本月销量 本年累计 上月

领界 3362 16601 2999

福特汇 3362 16601 2999

江铃汽车汇总33621 6601