1. 江铃皮卡全系车型
1、如果是汽油泵或高压泵压力传感器损坏引起的，建议车主到修理厂用电脑读取一下发动机电控系统故障码，根据故障码来具体判断分析故障点；
2、如果是发动机中的机油存储量过少引起的，补加机油即可。p0087故障码是燃油分供管或系统压力过低，燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油过弱或不喷油，油压过高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ecu）检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。
2. 江铃皮卡所有车型图片
1、江铃宝威
江铃宝威是在对 SUV 和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝威 的全新特点。
江铃宝威将“自由行，必有为”作为自己的产品主张，既表达了对自身的标榜和自信，也表达了对用户的良好祝愿——驾乘江铃宝威 ，事业必有大作为。
江铃宝威整车采用五十铃技术和工艺制造，发动机是引进五十铃2.8升4JB柴油发动机，这种发动机具有动力强劲，且使用和维修成本低的特点(百公里油耗7升)等优点。整车采用轿车式前脸设计，车身线条流畅自然、简洁、大气，外形充满现代感。
2、江铃宝典
江铃宝典是江铃五十铃汽车有限公司推出的经典力作，获得国家免检产品称号，并连续七年全国柴油皮卡销量第一。江铃·宝典秉承了五十铃家族一脉的设计理念和风格，工艺精湛，舒适耐用，线条流畅，其自信俊朗的车身和齐全配置，成为其他皮卡车型竞相模仿的对象。
江铃宝典柴油版匹配JX493Q1（4JB1）柴油发动机，汽油版匹配三菱电喷发动机，节能环保，动力强劲。
3、江铃凯运
江铃凯运是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品。这款车延续和发展了五十铃先进成熟的技术标准和质量要求，它的推出是江铃五十铃公司面对中国市场发展精心打造的倾力之作。
江铃凯运的推出，代表了江铃轻卡产品发展的实质性突破，是五十铃核心技术的进一步巩固和延伸，如承载系统、制动系统、发动机等核心部件的实用化科学化改良，使江铃轻卡的纯正五十铃品质达到一个崭新境界。
4、江铃运霸
江铃运霸以日本五十铃轻型卡车底盘为平台，搭载五十铃4jb1柴油发动机，确保了作为现代城市物流用车的承载能力以及卓越的动力性和经济性。
前伸式车头兼顾了轻客的美观和安全性，视野开阔的驾驶室和全新的液晶仪表盘保证了操作的平稳轻便，更难能可贵的是其装货空间超出同车型50%以上。
5、江铃驭胜
驭胜是福特与江铃的合资公司-江铃股份打造的中国乘用车品牌，其产品也是中国汽车市场难得的严格意义上的合资自主产品。驭胜品牌专注于SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品，驭胜品牌将承担起江铃汽车进军乘用车市场重任。
3. 江铃皮卡全系车型大全
1、 锐骐6
官方指导价 ： 8.98-17.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。
2、 域虎7
官方指导价 ： 10.78-17.63万(获取底价)
级别 ： 皮卡
在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
3、 宝典
官方指导价 ： 8.28-10.93万(获取底价)
级别 ： 皮卡
皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。
4、 域虎5
官方指导价 ： 9.68-13.38万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。2.4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的。中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气。众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验。
5、 猎豹CT7
官方指导价 ： 8.38-11.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ,符合当下的流行趋势。猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强。开起来后转速在2500 rpm以上时,车内的噪音会明显增大。1.9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证。
6、 上汽大通MAXUS T70
官方指导价 ： 8.98-20.48万(获取底价)
级别 ： 皮卡
上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO。T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息。在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用。
7、 北京F40
官方指导价 ： 14.98-16.99万(获取底价)
级别 ： 皮卡
北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小。这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过。
8、 炮
官方指导价 ： 9.78-29.00万(获取底价)
级别 ： 皮卡
SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识。这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多。根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下。
9、 长安凯程F70
官方指导价 ： 9.28-20.28万(获取底价)
级别 ： 皮卡
凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感。车辆搭载的是一台2.5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好。不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈。
10、 域虎9
官方指导价 ： 13.48-21.18万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。
4. 江铃皮卡车型号车型
江铃车架号在车右前门和右后门中间的位置，需要爬到车底才可以看见。一般是7到8位的数字和英文字母组合。
除了通过上面的方式，发动机号还可以通过以下4种方式查看：
车辆行驶证上印有发动机号码，一般位于倒数第二行；
机动车登记证书上会载明发动机号；
购车发票上会载明发动机号码；
车辆购置税完税证明上会载明发动机号。
5. 江铃皮卡车型大全
江铃汽车全面停产了。这标志着江铃汽车将正式退出重卡市场。 我国知名的汽车品牌江铃，出售了旗下全资的子公司江铃汽车重型卡车有限公司，自此开始，江铃汽车正式宣布退出了重卡市场。其实1968年就已经创立的江铃汽车，一开始主营的业务就是轻型卡车和皮卡之类的商用车，并且他们在这方面的成绩也一直都很不错。
6. 江铃皮卡有哪些车型
皮卡还是庆铃好。
1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡，其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了最低10万起的价格相对来说比较高；
2、但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码；
3、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3挡完全用不上，只能用1、2挡跑，很那辆庆铃相比差远了。
7. 江铃皮卡10款
2022款江铃ranger皮卡尺寸是车身长度达到了5398毫米，车身宽度达到2180毫米，整车高度则达到了1873毫米。定位是中大型皮卡。
8. 江铃皮卡汽车新款
优点：实用性好、外型朴实、油耗满意、柴油机环保、内饰简单
缺点：制动系统ABS故障、刹车性能不太好、内饰做工粗糙、电路故障、发动机异响 以上是 五十铃皮卡 的优缺点
- 相关评论
- 我要评论
-