1. 2016款江铃顺达
江铃顺达小卡国六真实的油耗在10到11升之间!江铃相比别的车拉标载还是比较省油的,至于油耗要根据你的路况吨位运距手法来决定
2. 2016款江铃顺达双排座参数
江铃顺达双排车油箱是80L。
3. 2016款江铃顺达窄体106马力
江铃顺达窄体轻卡发动机配备的是JX493ZLQ5国五发动机,排量为2.8L,功率为85Kw,在转速达到2000转每分时,车辆最大扭矩为285N.m。
4. 2016款江铃顺达图片
这款车货箱形式为厢式,货箱参数为4210mm×1800mm×1730mm。整车重量2.58吨,额定载重1.785吨,总质量4.495吨。
动力方面,江铃顺达搭载江铃JX493ZLQ5发动机,排量2.771升,国五排放标准。最大输出116马力,扭矩285N·m,最大扭矩转速1800-2200RPM,额定转速3800RPM。
匹配的变速箱使德国格特拉克与江铃汽车联合打造的5挡手动变速箱这款车弹簧片数为7/4+6,前桥允许载荷1855KG,后桥允许载荷2640KG,前轮距1385mm,后1425mm,能够保证行驶稳定性。虽然驻车制动为传统的手刹,不过搭载了ABS防抱死系统,制动效果好、安全性得到大大提高。
车辆轮胎为前二后四,4×2驱动形式。型号为7.00R16LT 8PR型钢丝轮胎
5. 2016款江铃顺达是五十铃的发动机吗
江铃顺达是配置的五十铃4JB1(江铃叫493)发动机,真正的国三发动机,耐用性好,省油,噪音低,跑的快,原车带空调,并且配备了钢丝胎,这点很重要,耐用性也比江淮的原车尼龙胎好太多了,原车是江铃的集装箱,用的是宝钢冷轧钢板,质量优异!缺点是驾驶室太窄,而且驾驶室高度太低,个高的人坐进去基本碰着顶了。再有发动机在座位下面,不是上翻驾驶室,修理保养麻烦一些。车厢尺寸稍窄(大概175CM),厢车价格在8万3左右。楼主可以考虑一下江铃凯运,要比顺达上一个档次哦 !
6. 2016款江铃顺达四点二米厢货是国几排放的
2.6吨
江铃顺达4.2米窄体车厢车型为例,其自重仅为2.6吨,横向对比同为4.2米厢货的江淮帅铃和福田欧马可,它们的自重分别为2.8吨和3.2吨。显然,在标载的要求下,更轻的车身自重能装下更多的货物。
自重轻带来的另一大优势是更优的燃油经济性,江铃顺达4.2米窄体车厢车型的百公里油耗仅为8L,与一般1.5L排量的家用小轿车相近,即便长途放空接货也无需太多顾虑油耗成本
7. 2016款江铃顺达双排座
额定载重:1.7吨
江铃顺达双排配置:
公告型号: JX1040TSG23
类型: 轻型载货车
驱动形式: 4X2
轴距: 3360mm
车身长度: 5.955米
车身宽度: 1.88米
车身高度: 2.16米
轮距: 1385/1425mm
整车重量: 2.33吨
额定载重: 1.7吨
最大总质量: 4.3吨
最高车速: 100km/h
产地: 江西南昌
8. 2016款江铃顺达配置
公告型号 JX1041TG24
驱动形式 4X2
轴距 3360mm
车身长度 5.571
车身宽度 5.955米
车身高度 1.88米
轮距 2.14米
整车重量 前轮距:1385mm;后轮距:1425mm
额定载重 2.37吨
最大总质量 1.995吨
制造产地 江西南昌
吨位级别 轻卡
货箱参数
货箱形式 栏板式
货箱长度 4.2-5.2米
货箱(斗)长度 4.22米
货箱(斗)宽度 1.78米
货箱(斗)高度 0.38米
发动机
发动机型号 南昌江铃JX493ZLQ4
汽缸数 4
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排放标准 国四/欧四
排量 2.771L
最大马力 109马力
最大输出功率 80kw
扭矩 260N·m
最大扭矩转速 1800-2000RPM
额定转速 3800RPM
变速箱
变速箱 江齿JC528T8
换档方式 手动
前进档位 5档
倒档档位数 1个
9. 2016款江铃顺达窄体
江铃汽车也在其顺达平台的基础上推出了3.7米货厢的小卡,江铃顺达小卡窄体版车型轴距为2800mm,整车长度只有5400mm,高度只有1930mm,可以轻松出入各种狭窄道路、地下车库以及限高路段,而且转弯很灵活,在城市配送中通行更有优势。
10. 2016款江铃顺达宽体车厢
我觉得质量可以。在外观方面,顺威脱胎于顺达的造型,整体原创度非常高,全车白色车漆的喷涂质量达到了预期水准,车身覆盖件拼接非常严密,拥有大厂风范,外观件的整体质量以及做工均匀,中网变味了黑色双条幅设计,同时保险杠上方形的雾灯也变化为圆形结构,这样让顺威看上去更显年轻化。
11. 2016款江铃顺达发动机功率
货车柴油机现在基本采用水冷柴油机,因为冷却效果好,当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度,使柴油机始终在规定温度(65℃~95℃)范围内进行工作,所以说,货车水温一般在65℃~95℃以内是正常。
同样,柴油机也会遇到水温高的问题,造成货车水温高的原因一般有以下几种:
1、冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高,所以加注的冷却液也要求相当严格,如果冷却液缺少严重,不能够及时带走发动机机件产生的热量,进而造成水温过高。
2、散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配,不过由于水冷柴油机的冷却液均大部份为水配以乙二醇而来,夏天还会有加自来水的现象发生。长期使用过程中,因冷却液质量不合格,在散热管内产生大量水垢,堵塞散热管,降低散热效率。
3、节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障,那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环,导致水温升高。
4、散热风扇故障。车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。
5、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况,轴承抱死的情况比较少见,叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,导致冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。
6、发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高,缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。
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