1. 中国十大皮卡质量排名江铃
最好柴油四驱皮卡排名：
长城风骏5、
长城风骏7、
江铃新宝典、
江西五十铃经典瑞迈、
郑州日产新锐骐、
福田征服者3、
黄海N1S大牛等。其中像福田招财猫创富牛，售价：7.48万元起，两车均搭载2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，传动系统匹配6速手动变速箱。
2. 国产车皮卡质量排名
自主品牌在2020年已经为大家带来许多惊喜，例如哈弗第三代H6、大狗、WEY坦克300、比亚迪宋PLUS、长安UNI-T、奇瑞瑞虎8 PLUS等，每一款都实力超凡，让人难以抉择。目前国产中型SUV真能拿得出手的车没有很多，但2021年会有更多硬核产品推出，继续“迫害”有选择困难症的网友。
WEY摩卡
1月下旬，在各厂家先后发布2020年总销量的时候，WEY率先下了2021年的第一步棋，发布了品牌全新旗舰SUV--摩卡。WEY摩卡基于“咖啡智能”平台打造，长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距达到2915mm。竖向点阵式中网尺寸更大，头灯造型更犀利，而侧面和车尾则保持与VV7类似的轿跑造型。细节方面，摩卡采用隐藏式门把手和排气。
内饰方面，WEY摩卡采用全新设计语言，其中全新双辐式方向盘和带鱼屏仪表盘以及大尺寸的AR-HUD系统足够新颖，悬浮式中控大屏和出风口下方的触控屏也突显其科技感。据介绍，摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片和首款车规级激光雷达等多项黑科技配置，可拓展架构未来可支持L3/L4级及更高级别的自动驾驶系统。
动力方面，WEY摩卡将搭载全新的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，其中发动机最大功率为213马力，热效率超过38%，匹配全球首款横置9速湿式双离合变速箱。此外，摩卡还将推出2.0T插电式混合动力系统车型，EV模式续航里程可达200km。
吉利KX11
此前大师就曾经为大家带来过吉利KX11车型的简介，可以看出大家对这款产品是十分关注。吉利KX11是基于CMA超级母体架构打造的第三款产品，另外两款是星越和星瑞，预计新车将在今年4月的上海车展上正式发布，有望第二季度上市。车身尺寸方面，KX11的长宽高分别为4770/1895/1689mm，在尺寸方面超过了奔驰GLC和奥迪Q5L等主流豪华中型SUV，轴距为2845mm。
从网上曝光的中控图来看，KX11的内饰足够吸引眼球，采用大量平直线条设计，全液晶仪表盘尺寸不小，而中控屏和副驾前方的屏幕组成独特的双连屏。常用的空调控制区域保留物理按键设计，电子档把和驾驶模式旋钮均有配备。
动力方面，预计吉利KX11车型将提供2.0T高低功率两款发动机供消费者选择，最大功率分别为238马力和218马力，匹配爱信8速手自一体变速箱，部分车型还将搭载适时四驱系统。
长安UNI-K
作为引力系列的第二款车型，UNI-K足以排进颜值榜前5名。UNI-K继续采用类似鳞片式设计的无边界进气格栅，并没有沿用UNI-T分体式大灯设计，而是集成为狭长的大灯组，让车头看上去极其锐利和科幻。UNI-K依旧采用轿跑式设计，隐藏式门把手、双边四出排气、扩散器和双高位刹车灯扰流板动感十足。UNI-K长宽高为4865/1948/1690mm，轴距达到2890mm。
UNI-K的内饰并没有沿用UNI-T类似风格，全液晶仪表盘采用三分区组成的带鱼屏，显示数据极其丰富，而三辐式方向盘和12.3英寸悬浮中控屏较为常规。但UNI-K主打的并不是设计，而是IMS智能座舱交互系统的科技感和高级感，这是一个语言学习、创造能力媲美大脑的科大讯飞全场景智慧语音交互系统。
动力方面，UNI-K前期车型将搭载2.0T+8AT的组合，最大功率为233马力，匹配爱信8速手自一体变速箱，高配车型将提供适时四驱系统。根据最近申报信息来看，UNI-K还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机车型，最大功率180马力，匹配7速双离合变速箱。
3. 中国质量最好的皮卡
皮卡还是庆铃好。
1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡，其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了最低10万起的价格相对来说比较高；
2、但该车在技术、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码；
3、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的，空载时速最高也只能跑到80码，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了，3挡完全用不上，只能用1、2挡跑，很那辆庆铃相比差远了。
4. 皮卡车质量排名前10名
1、 锐骐6
官方指导价 ： 8.98-17.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。
2、 域虎7
官方指导价 ： 10.78-17.63万(获取底价)
级别 ： 皮卡
在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！
3、 宝典
官方指导价 ： 8.28-10.93万(获取底价)
级别 ： 皮卡
皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。
4、 域虎5
官方指导价 ： 9.68-13.38万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。2.4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的。中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气。众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验。
5、 猎豹CT7
官方指导价 ： 8.38-11.98万(获取底价)
级别 ： 皮卡
猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ,符合当下的流行趋势。猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强。开起来后转速在2500 rpm以上时,车内的噪音会明显增大。1.9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证。
6、 上汽大通MAXUS T70
官方指导价 ： 8.98-20.48万(获取底价)
级别 ： 皮卡
上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO。T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息。在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用。
7、 北京F40
官方指导价 ： 14.98-16.99万(获取底价)
级别 ： 皮卡
北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小。这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过。
8、 炮
官方指导价 ： 9.78-29.00万(获取底价)
级别 ： 皮卡
SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识。这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多。根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下。
9、 长安凯程F70
官方指导价 ： 9.28-20.28万(获取底价)
级别 ： 皮卡
凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感。车辆搭载的是一台2.5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好。不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈。
10、 域虎9
官方指导价 ： 13.48-21.18万(获取底价)
级别 ： 皮卡
域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。
5. 皮卡车质量排名
第一款宗申AP7
它的优点主要体现在：冲压的车身结构形式，运动造型感十足；银黑双色拼接的注塑内饰，高端大气十足。
第二款：金彭坦途
它的优点主要体现在：两门三座设计，比普通的皮卡更能载人载物；后掀盖车厢省，省力更轻松，储物空间更大。
第三款：淮海诺亚QP7
它的优点主要体现在：矢量、变档、永磁电机搭配芯动力系统，比普通的电机更快、更稳。
6. 中国十大皮卡质量排名第几
2021年11月皮卡车企销量排行榜前十名 什么皮卡销量第一1. 长城汽车 11月份销量:20810辆 长城汽车是所有皮卡车品牌中销量最好的,旗下的长城炮皮卡车月销量均过万,非常强势,而长城风骏5与风骏7销量2. 江铃汽车 11月份销量:7103辆 江铃汽车在2021年11月份销量也很稳定,11月份销量7103辆,同比销量微涨0.1%。
江铃汽车旗下的江铃宝典皮卡车销量也3. 郑州日产 11月份销量:4009辆 郑州日产皮卡车销量在11月份销量高达400辆。
7. 江铃皮卡质量如何
1.空气过滤器堵塞了。空气滤清器堵塞造成阻力，使进入气缸的进气量增加，进气量减少，柴油燃烧不完全导致发动机动力不足，所以需要清洗空气滤清器。
2.滤芯堵塞。柴油机滤芯污渍过多或堵塞、燃油通过量不足、出油阀与阀座密封不严密、供油拉杆与柱塞装配不协调都会导致这种现象，所以需要及时清洗滤芯。
3.气缸压力不足。当活塞与缸壁之间漏气，喷油器安装孔密封垫片漏气，气门与气门座之间密封不严时，也会出现动力不足的情况，因此需要对漏气处进行修补，以保证足够的缸压。
4.燃油质量差。燃油质量不好会造成热值和动力不足的问题，要去正规加油站加油。
5.气门正时错误。可能是气门正时不对，气门开闭正时不对，导致动力不足，加速无力，需要到专业维修店维修。
8. 江铃皮卡是哪个国家的品牌
江铃汽车是国内生产皮卡的一个老牌企业创立时间为1968年，作为国内的汽车品牌主要生产轻卡、轿车、重卡等车型.
其生产皮卡的时间可以追溯到1993年，当时主要依靠进口五十铃皮卡的零配件来进行组装，随后逐步研发将配件国产化，并完善了生产线，在2002年推出了江铃宝典，随后的十余年间，宝典这部车真的成为了江铃汽车打开皮卡市场的一本“宝典”。
车型介绍
这是一部柴油版的宝典舒适型加长货箱版，搭载2.9T柴油涡轮增压发动机，拥有125匹马力，最大功率92KW，最大扭矩290Nm，匹配5速手动变速箱。
驱动方式为前置后驱，采用扭杆弹簧独立前悬架，钢板弹簧后悬架，前盘后鼓的制动形式，符合国V排放标准。
一系列的配置表明它主打的是入门级的实用皮卡级别，经过十余年的更新改进，后期的车型已经很是稳定了，是一款让你既省心又用的放心的车型。
外观介绍
宝典超值版是旧款宝典车型的升级版，在外形方面做了调整，车头部分变化相对较大，由于定位为工具皮卡车，所以与同级别的竞争对手相比，它在尺寸上表现的稍占优势，整车尺寸为5525*1715*1645mm，拥有3380mm的大轴距。
除了块头较大外，其他的方面表现较为平庸，主要以实用为主；车头仍旧采用“X”型前脸设计，样式与现款相比看起来更加的具有运动风格，中网采用大面积的镀铬装饰条作为江铃车标的衬托，在档次感上提高了不少。
与“X”型设计相呼应的前大灯，形成一个对角的俯冲设计，霸气感十足。
前保险杠底部设计有大面积的进气格栅，底部并未采用耐磨材质的保护，在后期使用中容易对保险杠的车漆造成损坏，前雾灯罩的样式与进气格栅相呼应，且材质用料都较为细腻。
作为一款入门级皮卡车型仍旧配置雾灯，实属厚道，现有的车型不少都未配备配雾灯。
车身侧面的设计中规中矩，并没有多余的流线条，与早期的皮卡车型设计一致，老式的车门把手开关与现有的车型相比，颇具复古的味道，车门底部平直的流线条直接贯穿至后轮拱处，也成为车身侧面唯一的流线了。
前后轮拱的位置均做出外凸的效果，在视觉上增加了一丝力量感；经典的五幅式轮毂造型，与日产D22或者老款东风锐骐的设计相似度较高。
车身的尾部造型设计主要以简约为主，方正卤素的尾灯造型，后尾箱门上是启闭开关与江铃宝典的标识，侧边配有锚点与侧杠，便于装载货物时的捆绑紧固，货箱前防滚架的位置也是采用了铁杠的材质，增加了后期使用的稳定性与耐用性。
有一点需要吐槽一下，竟然没有配备后护杠，打开箱门后没有了上车的辅助点。
货箱尺寸为1830*1470*470mm，1.8米的大货箱为用户能愉快的拉货做了很足的准备。后箱内喷涂了货箱宝，能一定程度的保护车厢防止锈蚀，但是如果在工地用车方面的话，建议还是要加装钢板才行，货箱宝面对极端的用车环境还是心有余而力不足的。
内饰介绍
一打开车门一股浓重的棕色气息扑鼻而来，宝典的内饰还是很干净整洁的，厚重的皮座椅采用仿皮的材质，并且填充物较软，坐姿也是比较舒服，就是两边的靠背如果能稍微调款一点就更加的完美了。
中控的用料材质较为一般，塑料材质的出风口有些单薄，在后期使用中容易造成也叶片损坏；副驾驶的手套箱居然可以上锁，这个设计在同级别的竞品中是富有优势的。
旋钮式搭配按键式的空调启闭开关还是比较现代风的，制冷效果还不错，中控屏内的功能相对较少，并没有配备倒车影像，用户在后期可以进行加装，只能用来听听电台跟放放歌。
档杆前方与侧面的储物空间较为充足，放手机与票据等都绰绰有余，作为一款工具型的皮卡，储物空间也是很重要的，5速手动变速箱的档杆材质较为一般，亮面的材质在冬天的时候握上去会感觉冰凉凉的。
方向盘的握感较为一般，并且没有配置多余的多功能按键，搭配传统式的机械指针仪表盘，中间有一个很小的中控液晶屏来显示信息，总体还是以实用为主，没有配备其他多余的智能配置。
由于拥有长轴距，所以后排的空间很是宽敞，可以轻松的在车上翘着二郎腿玩手机，而且后排座椅的填充物也较为柔软，靠背有一定的倾斜角，坐姿相当不错，且后排的靠背可以放倒，后面可以放一些随车的工具如：千斤顶、三脚架、灭火器等物品。
驾乘感受
在参考江铃宝典的车辆类型，充沛的动力是它在日常的货物运输过程中表现的很轻松，2.9T的柴油涡轮增压发动机，动力随踩随到，基本上不会有任何的延迟，档位也很清晰。
这套老搭档经过时间的磨砺后显得很是稳定，唯一要吐槽的地方就是方向盘的虚位有一些大，但是考虑到它配备的是液压助力系统，所以也是情有可原的。
在行驶过程中柴油机传进驾驶室的声音较明显，如果将歌开大的话就可以忽略它，特别是急加速踩大油门的时候，机舱盖有装配隔音棉，起到了一定的改善效果。
但还是无法阻挡柴油发动机哒哒哒的声音，整车的隔音效果较为一般，待年份久一些后会有异响的情况出现。
在经过坎坷路面与减速带的时候，前悬架给前排乘客带来的震动相对较小，由于后排是钢板悬架的结构，主打还是为载货提供强大的支撑力，所以后排乘客的乘坐舒适性就没那么良好了，经过减速带的时候会感觉到明显的跳动。
除非装载货物的时候钢板的韧性得到抑制，这时候底盘带来的反馈才是软绵绵的感觉；总的来说这台宝典主要还是拥有极高的动力悬架方面的可靠性，能让你在后期用车更加的省心、放心、舒心。
9. 国产皮卡排名第一江铃皮
1、长城汽车
长城汽车是所有皮卡车品牌中销量最好的，旗下的长城炮皮卡车月销量均过万，非常强势，而长城风骏5与风骏7销量也非常不错，11月长城汽车皮卡销量高达20810辆，同比销量下滑8%。
2、江铃汽车
江铃汽车在2021年11月份销量也很稳定，11月份销量7103辆，同比销量微涨0.1%。江铃汽车旗下的江铃宝典皮卡车销量也不错，江铃域虎7皮卡车销量数据也很亮眼。
10. 江铃皮卡哪款最好
皮卡车型个人认为还是像长城风骏系列，中兴威虎，江铃宝典，北汽福田萨普，东风日产等主流品牌皮卡车型相对好一些。
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